Дагестан не оставляет нас в покое: изнурительный зной, обезвоживание, солнечный удар. Мотопутешествие превратилось в превозмогание… Вместе с вами посетим Сулакский каньон и Сарыкумский бархан. Иногда я себе задаю вопрос: «Какого чёрта я здесь вообще делаю?!» Мы заехали на мотоциклах в такие дебри, казалось, что уже не выберемся. Песок был повсюду…



Читать дальше

Как я писал в прошлом своем блоге, в моей жизни грянули перемены. Вулканьчик был продан за очень выгодно. А что дальше из всего получилось заходите под кат.




Читать дальше

В Московском Университете МАДИ состоялся традиционный День любителей мототехники. Студенты, интересующиеся одно, двух и трехколейным мототранспортом встретились со спортсменами, учеными и общественными деятелями, также увлеченными этой темой.


Читать дальше

Всем привет!

Вашему вниманию не очень серьезное видео от Райана Ф9, посвященное забавному виду транспорта — этакому гибриду мотоцикла и максискутера.
Идея не новая, такие транспортные средства разрабатывались еще в начале 20 века, в англоязычной вики есть статья по теме, но Райан как обычно рассказал в своей интересной манере.





Текст и фото историчного "ноги спереди"

Волею моего собственного разгильдяйства за четыре с половиной тысячи километров от дома из передней покрышки моего Триумфа полез корд. И волею случая я занялся поиском ее замены на окраине сравнительно крупного города Худжанда

И первый же отловленный мотоциклист на малокубатурнике проводил меня до мотомагазина на базаре — 40.228949, 69.730867, а оттуда — был перенаправлен в гараж мотоклуба «SUGDION TAJIKISTAN»

Читать дальше

Наша недельная поездка по Альпам, которая среди прочих красивостей на протяжении 1500 км включала два живописных участка-перевалы Манген и Стельвио.
Под катом никаких особых технических подробностей, как всегда у меня, больше красивые фотографии с видами и комментариями, для тех кому такая тема интересна.
Поездка, как я для себя определил,«уровня VIP» с ночевкой в хороших гостиницах и питанием в ресторанах, но это уже детали.



Читать дальше

Добрый день) Пост благодарности сообществу мотоджимханы в г.Тюмень! Будет немного текста и фото



Читать дальше

Прошла первая серьезная поездка (Дагестан) на KTM 890
Adventure R и уже можно что-то написать относительно него и
про вообще. Для начала хочу сказать, что мой опыт езды по
бездорожью очень невелик, буквально считанные занятия и
несколько туров несложных туров выходного дня — Крым,
Тверская область, район Сочи, Абхазия.

Никакого опыта хард-эндуро или мотокросса у меня нет, и
дороги вида «наверное, это на самом деле русло горной реки»
вызывают определенные сомнения, как и любые другие
подозрительные поверхности. А сомневаться тут местами
нельзя, это я усвоил.

Я понимаю, что тут, судя по типичным каментам, примерно 80%
— КМС по мотокроссу и в состоянии в поле перебрать
двигатель пассатижами и отвёрткой, ну, эта история значит,
не для вас.

Сравнивать я его буду с R1250GS и R1200GS, на которых успел
немного поездить и понаблюдать, как ездят другие.



Дальше

Это было отличное 31 октября. С утра выглянуло Солнце, и я понял что день будет прекрасным и долгим, насколько это может быть перед зимой.

Снарядив свой ёбр одним лишь кошельком выдвинулся во Владимирскую область из Люберецкого р-на. Оделся потеплее, обязательный атрибут в поездках осень-зима — это горнолыжные перчатки или варежки, т.к даже с подогревом ручек пальцы быстро промерзают на студеном ветру. Как обычно в ту сторону были жуткие пробки( сб все-таки). Вообще много где поколесив по России, считаю это направление одним из самых загруженных.

Но речь не препятствиях на пути, а разведка прекрасных и красивейших мест. Отправной точкой по лесному маршруту — это Петушки.




Читать дальше

Всем привет!
Осень полноправно вступила в свои права, световой день неуклонно тает, но не тают пока воспоминания о недавних покатушках, одна из которых очень упрямо хотела оставить меня незапланированно ночевать в лесу.

Едем в лес))

Читать дальше

Всем привет, небольшой отчет, может кому из тигроводов пригодится. Пробег почти 41 тысяча, только вернулся из Дагестана.

Во время путешествия начались проблемы со стартером — жму кнопку запуска, щелкает реле и на этом все.

Читать дальше

Полдень двадцать седьмого июня 2019 года. Через восемь часов мне стартовать в погоне за тысячемильным нормативом Ironbutt, а я мечусь от магазина к магазину в поисках камеры для колеса. Разумно было бы предположить, что я хочу взять с собой запасную камеру для моего Вулкана, но ещё до вчерашнего вечера я думать не думал о какой-то там камере.
Вчера вечером, когда я смазывал и натягивал в гараже цепь, позвонил Антон:
— Ты же в Курортном финишируешь?
— В Курортном, — говорю.
— Прекрасно, — говорит Антон. — В мотоциклетном чате один бедолага просит помощи — колесо пробил, камера ему нужна.
— А что, на месте камеру найти не может?
— Говорит, что не может.
— И ближе никого нет?
— Никого. Может, привезёшь ему? Всё равно ведь туда едешь.

Читать дальше

Почти 9000 км внедорожья, 40 дней. Через всю Великую пустыню Гоби и Монголию по кругу. Тизер к многосерийке

В 2020-ом году, после введения анти-ковидных мер “самоизолироваться” в Москве довольно быстро надоело. Несмотря на то, что с пропусками на проезд проблем не было – пользуясь случаем, я эксплуатировал ДМС, заодно имел пропуск “на посещение медицинского учреждения”, и после посещения мог смело ехать, куда глаза глядят, ибо документ позволял. (Прекрасное было время… Москва пустая, в любую точку на машине – максимум за час, безо всяких пробок…)


В общем, решили с семьёй рассмотреть вариант самоизоляции где-нибудь в соседних регионах. Поскольку дело было уже к маю, немедленно выяснилось, что пронырливые москвичи забили все приличные места отдыха в радиусе километров до 300 от Москвы включительно (да и неприличные частично тоже). Так что в рассмотрение были включены места более отдалённые. Т. к. Смоленскую область я знаю достаточно хорошо, и в Поозерье бывал, решил вывезти своих туда. Нашли с оказией домик и прожили там два месяца.

И в 2021-ом году снова приехали на два месяца.


Читать дальше

Мои первые 45 километров
Последнее время из-за моего режима, мне приходится спать в районе 5-7 часов в день. Много работы, и приходится жертвовать сном, ради запоминающихся моментов. И одним из них, это покупка мотоцикла.
Все началось с выбора транспортного средства для работы. Изначально рассматривались скутеры. Как раз мой первый опыт вождения двухколесных с них и начался, не считая велосипеда). Это был скутер племянника в деревне, точно какой не вспомню, но мне тогда казалось, что он

Читать дальше

На старт Байкальской мили 2023 выйдет мотороллер ТМЗ 5.301 Тулица 1985 года! Это будет первый двухколесный мотороллер Тульского машиностроительного завода на фестивале скорости. В планах – выступать как минимум 2 года подряд. На БМ 2023 я планирую подготовить мотороллер по минимуму, чтобы он соответствовал требованиям Технического регламента, и поставить скорость в открытом пока еще классе. На практически стандартном мотороллере, к тому же на льду, рассчитываю на 80 км/ч – не ахти какая

Читать дальше