Небольшой мототур в Дагестан превратился в большое преодоление обстоятельств и безответственности. Хотя сначала ничто не предвещало беды: великолепие гор и радушие хозяев долго нивелировали все «звоночки», которые намекали на классический бизнес-а-ля-рус и организационный беспредел оператора. Я хочу рассказать эту историю максимально правдиво и достоверно, не забывая пополнять чаши весов и плюсами, и минусами. Дальше, каждый решит для себя сам. Также я использую реальные имена участников с их разрешения.

Поездка в любом случае навсегда останется в моей памяти и на всех моих ресурсах в виде сериала (маленькие серии сначала выходят в Телеграме на канале @blazutskiy, потом по мере накопления до логической главы, я буду закидывать их сюда с делением на части, сопровождая их фотографиями прекрас природы Дагестана).



Читать дальше

Всем добра!

KTM 1290 Super Adventure S — один из самых интересных представителей класса туристических эндуро, и мне, наконец-то, довелось поездить на нем!

Всем доброго дня!

Так случилось, что в моей жизни грядут серьезные перемены, нужно немного денеХ. Решено было продать мотоцикл, и на сегодняшнем рынке так получается, что продать его я могу дороже, чем купил. И это после двух сезонов, и 15 000 км за плечами. Распишу свое видение мотоцикла, свои впечатления, плюсы и минусы. Надеюсь это кому-то поможет с выбором. Кому интересно, прошу под кат.





Читать дальше

Попался как-то мне в объявлениях старенький (1973 г.в.) Минск М-106 в состоянии конструктора, который «был на ходу». Что удивительно — с современным ПТС и реальным договором купли-продажи!

Что-то щелкнуло в голове, и закралась мысль — было бы интересно попытаться его привести в хорошее рабочее состояние, и в 2023 году открыть сезон именно на нем, отпраздновать, так сказать, 50-летие этого сине-белого тарантаса.
Ну, а раз мысль есть, и цена покупки не кусачая — почему бы не попробовать!?


Читать дальше

Здравствуйте! Решил написать очередную часть, про путешествие на Кавказ 2022. Вторая часть закончилась на том, что меня приютили в лагере альпинистов, в Ингушетии. Ночёвку при минус 3х градусах, я перенёс отлично. Спасибо хорошему спальнику. А утром я проснулся от того, что на поляне стал собираться народ, и что то активно обсуждать.



Читать дальше

 

Всем привет,
тема, безусловно, не нова, но в этом году меня это просто выбесило, поэтому хотелось бы найти в нашем сообществе людей, вместе с которыми можно было бы как то попытаться повлиять на ситуацию.


Читать дальше

Давно я никаких тестов не писал. Да и вообще ничего не писал — работы выше крыши, путешествовать времени нет. Да и писать, прямо скажем, тоже.
Каким-то чудом удалось найти сутки, чтобы взять у _GoodNight_ его Victory CC и погонять ее немного (в пределах 500 км), чтобы понять для себя, что за звер такой.
На объективность не особо претендую, потому что долго изучать цифры, сравнивать с одноклассниками, строить графики и прочее у меня, как обычно, нет никакого желания. Просто на ощущениях и личном опыте. Да и какая объективность в мотоциклизме-то?

Читать дальше

Добрым хлопцам сказ предложу послушать. Кто на ус его намотает, а кто посмеётся. Кто согласится, а кто и возразит. Усладой для глаз будет коммент ваш!

Работая с супругой врачами, на втором году пандемии мы и подумать не могли, что зараза, с которой бок о бок мы трёмся каждый день, сразит меня. И если жена обошлась четырьмя днями температуры, то мне повезло вкусить все прелести дельта-штамма: месяц постельного режима с кислородом, цитокиновый шторм, спасительный укол артлегии, после которого я пошёл на поправку, долгая реабилитация в домашних условиях.

Когда поход в туалет, что стоит за пару метров от кровати, для тебя целое событие, к которому ты готовишься полчаса, раздыхиваешься, посидишь, полежишь, набираешь сутурацию, а потом быстрее бежишь в кровать всунуть трубки с кислородом и не можешь надышаться, когда из здорового мужика превращаешься на месяц в лежачего инвалида, происходит большое переосмысление жизненных ценностей. Одним из результатов этого явилось желание сменить мотоцикл.

Читать дальше

Самый опасный участок путешествия пришёлся именно на горный Дагестан. Темнота, дожди и грязь, мотоцикл не поддавался управлению, его несло в сторону обрыва. Это самое страшное, что я пережил за всю историю путешествий. В какой-то момент, сдали нервы и я закричал от бессилия, мы попали в ловушку!


Ничего больше не оставалось делать, как стиснуть зубы и ехать вперёд. Вы не представляете, какова была награда… Смотреть до конца!

Читать дальше

Давно мне уже мозолили глаза мои ручки на моте, но все думал, на что их поменять и тут товарищ скидывает фотку, какие новые прикольные ручки он взял. Хм надо бы и себе заказать, и спустя месяц посылка с али дошла до меня.

Ну теперь красота, осталось пластик поменять, ибо ему очень грустно после поездки на фирсановку, но это чуть позже. Кстати о фирсановке, давно собирались на неё съездить, в Москве жара, я наконец-то купил слайдеры на колени комбеза, пора их поточить. Поехали? Поехали! А вот и нет, на фирсановке проходят соревнования по картингу. Хм ну тогда на лидер.

Читать дальше

В предыдущих фильмах я проехал по центру Лас Вегас днем. А в этом фильме показываю ночной город, его современную часть. В следующих фильмах покажу исторический Лас Вегас.

Всем привет сегодня завершили один из самых сложных проектах в нашей мастерской!

Мотоцикл ИЖ Springbok был выпущен в 1997 году на базе уже снятого с производства спортивного мотоцикла Иж-М16. ИЖевская эндурка поистине уникальна. В отличие от кроссачей (с индексом К), Спрингбок выпускался в куда меньших количествах и поэтому не только не встречалась на улицах, но и практически не освещена в прессе — даже в солидных мотоизданиях о нем обычно вспоминают вскользь. Обидно — ведь аппарат

Читать дальше

Мини-путешествие на 5 дней с 28.05 по 1.06.2022г.

Маршрут: Владивосток — Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре — Солнечный — Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск — Владивосток


Байк — XVS1100
Дистанция ~ 2500км
Крейсер – 120км/ч.
При осадках – 60-80км/ч.
Расход – 6 л/100км
Бензин – 7442р
Отели – 7300р
Еда – 5884р
Цена всей поездки – 31000р



Читать дальше

Решил построить бюджетный кастом в стиле скремблер из самого дешевого нового мотоцикла 125сс, который нам удалось найти в магазине. Что из этого получится — кастом, коферейсер, скрэмблер?

Пост о масле. Проблема моторных масел для мототехники (с общим картером кпп и сцепления) заключается в том, что они теряют вязкость примерно через 3000км. Многие мотоциклисты ощущают это как возросшую шумность мотора и плохую работу механизма выбора передач. Шестерни КПП и сцепление перемалывают загуститель и вязкость падает. Плюсом температура тоже убивет загуститель.



Читать дальше

Одна из последних прогулок мотоклуба по«религиозной теме», чем так богата земля израильская.
На этот раз довольно таки своеобразная, часть территории обычному туристу недоступна, по этой причине можно фоторепортаж привести здесь, думаю некоторой части из вас, не бывавшей в этих местах, будет любопытно посмотреть.
В нашей маленькой стране почти не осталось мест, где бы не ступала нога любопытствующего, но вот одно из таких.
На этот раз «воды иорданские».
"Это происходило в Вифаваре при Иордане, где крестил Иоанн.На другой день видит Иоанн идущего к нему Иисуса и говорит: вот Агнец Божий, Который берет на Себя грех мира.Сей есть, о Котором я сказал: за мною идет Муж, Который стал впереди меня, потому что Он был прежде меня.Я не знал Его; но для того пришел крестить в воде, чтобы Он явлен был Израилю."
Короче..-погнали.



Читать дальше