Этот трицикл основан на мотоцикле Pagsta китайского производства. Как всегда передняя подвеска громоздкая и оригинальная. Может быть, это все работает, как положено, но каково его долговечность. Чем сложней устройство, тем больше деталей может сломаться. Выглядит интересно, но не более.

Читать дальше

bikepost.ru/blog/1107/zanjatie-5.html
Итак это страшное слово КОНТРРУЛЕНИЕ :)
Все оказалось просто и понятно :) на практике :)
итак имеем… нее имеем звучит пошло.
Значит у нас есть мотоцикл в количестве 1 штук. На малых скоростях он рулиться как велосипед, т.е руль влево поворачиваем он налево едет вправо значит вправо.
А если мы его раскочегарим то… забавная фигня происходит :) Рулиться как велосипед перестает хех… собсно тут то оно и начинается контрруление.
Итак едем едем едем и нам вдруг надо направо, мы что делаем мы толкаем от себя Правую руку, если влево то левую руку.
Почему именно правую руку в правый поворот, а это чтоб мозги не закипели от типа того
«Ага мне надо направо значит я должен левую к себе» логичнее и удобнее юзать правую от себя :)
Вот оказывается контрруление бывает 2-х так сказать типов.
1.Плечевое — это когда всей длиной руки работаем, используется для плавных затяжных поворотов. Что получается в данном случае, то что мы наклоняемся вместе с мотиком.
2.Локтевое — это когда работает рука от локтя и ниже, используется для обьезда препятствий что нить быстро обрулить.В данном случае у нас тело остается неподвижным как бы а мотик под ним рулится :) (от загнул блин)
И оказывается их еще можно комбинировать вместе то есть мы входим в поворот(у нас собсно уже началось контрруление) и видим что там какая то кака на дороге, мы или еще больше давим на ручку от плеча или быстро работаем от локтя :)

Вот в общем как то так :)
В следующей серии вы возможно узнаете как пользоваться задним тормозом :)
Фото будет… :)
но мало… :(
и потом :)

Сумасшедшая авария Chris Martin на Kawasaki во время гонки Fuchs-Silkolene British Supersport в субботу, которую выиграл James Westmoreland на Triumph Daytona 675.

Эти модели мотоциклов сделаны полностью из частей старых часов. Это работа Jose Geraldo Reis Pfau из Бразилии. Он делает всю свою жизнь различные диковинки.

Читать дальше

Байк на фото BMW K100 с коляской приведен в действие роторным двигателем с двумя турбо. Мощность такой установки 325 л.с.

Читать дальше

Уважаемые собратья-мотоциклисты!
Неужели из-за строгого дресс-кода мы вынуждены общаться со своими железными конями только по вечерам, отказывая себе в удовольствии рано утречком промчать на работу с ветерком сквозь толчею общественного транспорта?!Ведь под экип не оденешь костюм с галстуком и юбку с каблуками!)))Хотелось бы узнать - кто как решает этот вопрос и как к этому относится?

Yamaha YZF-R1 выигрывает большинство соревнований в Европе. В центре внимания Yamaha YZF-R1 и Ben Spies из World Superbike с невероятными 9 поулами из 10 и 11 победами в этом сезоне. В настоящий момент YZF-R1 лидер в шести из восьми чемпионатов Superbike в Италии, байк лидирует в World Endurance 2009, а также вспомним победу в 24-hour Le Mans в апреле.

Читать дальше

Впервые приставка «Ninja» была использована в 1984 году в модели Kawasaki GPZ900R. Теперь Kawasaki празднуют 25 лет этому событию и дают шанс выиграть ZX-6R Ninja своим поклонникам. Я так понял опять нас обходят мимо и это только для англичан.

Читать дальше

Что-то в японском тюнинге есть свое особенное. Эти байки сделаны в комбинированном стиле cafer racer и street tracker.

Читать дальше

В одной из новостей возникли вопросы об этом виде спорта. Что ж рассмотрим подробно.
Этот вид гонок Hill Climb начался сразу после Второй Мировой Войны. Победителем становится тот, кто быстрей доберется на вершину.

Читать дальше

В Австралии есть один магазинчик Deus Ex Machina, который продает тюнингованые Kawasaki W650s и Yamaha SR400s наряду с некоторыми Triumph и Sportster. Байки сделаны в стиле «cafe racer» и «street tracker».

Читать дальше

В начале 2008 года Revolution Performance Motors выпустили RPMHemi 4 головки клапанов для двигателей Harley-Davidson Evo V-Twin и Twin Cam. Головки скрепляются с двигателем болтами, однако зазор клапана надо уменьшить и изменить выпускной клапан. Головки подходят для цилиндров диаметром от 3.5 до 4.25 дюймов.

Читать дальше

Roland Sands в 2008 году сделал три варианта спортбайков: Honda, Yamaha и Kawasaki — на базе своего одноцилииндрового двигателя объемом 450 см3.
Sands предлагает Yamaha, как полностью готовый байк, а Honda и Kawasaki, как комплекты для тюнинга. Цена Yamaha — $14,999.

Читать дальше

Вот, что случается, когда собираются вместе великие инженера и проектировщики на пенсии. «Gray Eagles» — группа парней: один был работником Nova project, второй директором Harley-Davidson по альтернативным разработкам, третий главным инженером Outboard Marine Corp., создатель навесных моторов Johnson и Evinrude, остальные не столь выдающиеся. Они взяли Harley-Davidson FXRS 1988 года выпуска с двигателем V-Twin и превратили его в дизель.

В 2008 году Jason посчитал, что стандартная передняя подвеска Yamaha YZF-R1 недостаточно жесткая. В итоге, он придумал изогнутую подвеску спереди. После 60 часов работы он закончил ее изготовление. Подвеска получилась жесткая, к тому же весит всего 13,5 кг + 5 кг амортизатор Penske.

Этот чоппер был сделан совместными усилиями корпорации Intel и Orange County Choppers в 2007 году к честь выпуска новых четырехядерных процессоров Intel Xeon. Байк оснащен двумя двухцилиндровыми двигателями (V-Twin), которые развивают мощность 250 л.с., а также интегрированным компьютером с четырехядерным процессором Intel Xeon.

Читать дальше