Немецкий дизайнер Оливер Ашенбреннер (Oliver Aschenbrenner) впервые увидел мотоцикл Honda GB500 TT примерно 10 лет назад, будучи тогда студентом. Он буквально с первого взгляда влюбился в этот мотоцикл и хотел заполучить его любой ценой. Оливер оставил залог и вернулся за мотоциклом через шесть месяцев. Байк не заводился, поэтому пришлось толкать его до дома.

Читать дальше

Пол Стэннер (Paul Stanner) живет в Сиднее и работает землемером, оценивая местность для постройки новых зданий и объектов. В свободное время он занимается семьей, серфингом, созданием музыки или кастомайзингом, работая на заднем дворе своего дома. Новый байк Пол построил на базе Honda GB500 TT. Мотоцикл попал в его руки далеко не в самом лучшем состоянии, поэтому потребовалось немало времени на ремонт и кастомизацию байка.

Читать дальше

Привет БайкПост!!! Как сами? Пост о первых шагах, в преображении своего GB500 в Cafe Racer.
Пост по большому счету ни о чем, но мало-ли…

Читать дальше

Мотоцикл Honda GB500 Tourist Trophy 1989 года выпуска был так назван в честь легендарной одноименной гонки Tourist Trophy, которая проводится на Острове Мэн. Хонда были вдохновлены британскими мотоциклами cafe racer 1960-1970-ых годов, а также их двухцилиндровыми двигателями, которые к 80-ым годам стали историей.

Читать дальше

Одной из гламурных машин на прошлогоднем Isle of Man TT 2009 можно назвать Honda GB500 Tourist Trophy. Одноцилиндровый двигатель этого мотоцикла был уменьшенным вариантом двигателя XL600 (эндуро). Трубчатая рама, спицевые колеса и ретро бензобак подчеркивают старинный вид «clubman». GB500 импортировался всего два года и в 1990 году покинул мотосалоны из-за низкого уровня продаж.

Читать дальше