Карло Уббиали (Carlo Ubbiali) — легендарный итальянский мотогонщик, выигравший девять чемпионатов мира Гран При. Он родился 22 сентября 1929 года в Бергамо, Ломбардия, и в 1950-ых годах доминировал в младших классах мото Гран При.

Читать дальше

Стритфайтер на базе японского мотоцикла Yamaha FJ1200 1990 года выпуска построил парень из Дубай. Конечный вариант смотрится намного брутальней оригинального японского мотоцикла начала 90-ых годов. Передняя вилка взята от CBR954, 16-дюймовое колесо от CBR900RR, а сзади установлен консольный маятник от VFR800 и покрышка Metzeler Marathon 210/50/17/ZR.

Читать дальше

В опросе одного из немецких журналов мотоциклисты практически единогласно проголосовали за «Akrapovič», считая его лучшим брендом в категории производителей выхлопных систем для мотоциклов. Компания Akrapovič была основана в Словении в 1990 году Игорем Акраповичем, бывшим гонщиком и человеком, который десятилетия провел в мотогонках. Игорь занялся высококачественными выхлопными системами, потому что в начале 90-ых ничего подобного на рынке не было.

Читать дальше

Привет тебе, пользователь БайкПоста!
Многие из нас истосковались по солнцу, сухим дорогам и теплу. Не передать как истосковался по всей это радости я. У нас в Тольятти сейчас сильная пурга, аномалия: -20 по утрам. Снега выше крыши. Так что не удивительно что хочется чтобы всё это поскорее закончилось. Чтобы немного скрасить ожидание начала сезона (да, знаю что не моты, да знаю что у многих сезон уже начался) однако позитива от этого при просмотре роликов не меньше!
Всем приятного просмотра!




Читать дальше

Как профессиональным атлетам FMX (например, Леви Шервуду) удаётся становиться такими мастерами и сохранять отличную форму? Такие парни обычно не ездят тренироваться на арендованный трек, а предпочитают заниматься дома, где они могут отрабатывать самые невероятные прыжки, которые для обычных людей кажутся просто невероятными. По такому же принципу живет и Леви Шервуд, который сам лично построил себе трек на родине в Новой Зеландии.

Читать дальше

Читать дальше

Для новобранца WSBK, Рафаэля де Росса, первый этап на Филипп-Айленде получился очень непростым. Первую гонку он закончил преждевременно из-за поломки кронштейна клипона, а во второй гонке он финишировал 17-ым из-за проблем с квикшифтером. В свете таких событий Рафаэль де Росса по взаимному согласию ушел из команды Pro Ride Real Game.

Читать дальше

На прошлой неделе состоялся этап чемпионата AMA Суперкросс в Дайтоне, где шел сильный дождь. В первых сессиях этапа погода была более-менее, но создаётся впечатление, что вечерняя гонка проходила на болотах. Ассоциация AMA сократила гонку класса 450 см3 до четырех кругов. Многие гонщики сошли с дистанции еще на середине дистанции, оставив простую победу для Джеймса Стюарта. Что самое примечательное в этом всём, так это фотографии с ивента.

Читать дальше

Даже если этот видеоматериал и был на страницах БП (хотя я в поиске его ненашел) считаю нужным для просмотра.

В принципе велосипеды как и мотоциклы тоже называют байками. Я тут случайно нашел варианты трайков. Привод, как и у всех нас в детстве было, педальный на переднее колесо )) Хотя эта техника и без мотора, но эффект езды на ней не менее захватывающий. Мне кажется, что любой человек, любящий скорость и адреналин, захочет прокатиться на такой технике.

Дня доброго! Хотелось с помощью вашего совета решить один вопрос. Заранее благодарен. Дело в том, что готовя свой байк к сезону столкнулся с проблемой, да и ранее этого…
Свет моих дополнителных фар был подключен тупо от дальнего света, и работали они тоже только при включении дальнего. Я вывел отдельную клавишу на пульт и подключил фары доп. света временно запитав их от плюса через предохранитель (плавкий элемент). Фары можно включить не включая зажигания, мне это не нравится.
Но в идеале хотелось бы подключить все это удовольствие от Плюса который запитывается только при включенном зажигания и не нарушив при этом какой либо другой рабочий элемент. Плюс пустить через реле и какое оно должно быть? Как это все правильно сделать не понимаю. Помогите мне!

Читать дальше

К описанию видео написано
A lesson to all… never leave your bike at a friends house… you never know what kinda of deranged ideas they may come up with lol
Урок для всех… не оставляйте свой байк в гараже у друзей, ведь не знаешь что за идиотские идеи им могут прийти в голову)))


Спасибо Даниле Dan9I за 2 ю часть, смотреть ниже)

Всем привет! Мотосезон для своего мотоцикла я ещё не открывал, пока у нас идет подготовка к нему,-меняется тормозная жидкость, тормозные колодки, резина, свеча, масло освежить, а ещё пришло время заменить чехлы седений-

вот об этом и будет мой пост!

Читать дальше

Всем добрый вечер :) Я всех люблю!

А еще 5 часов назад я практически каждого ненавидел. Раздражало все. Работа, погода, люди. Люди для которых сезон уже открылся, а особенно те, для которых он не заканчивался. Мототоксикоз и ожидание полноценного мотосезона не давали мне покоя практически с момента сентябрьского ДТП, которым мой первый и короткий мотосезон и закончися. Скуплены все мотожурналы, пересмотрены все этапы MotoGP и WSBK за последние два года.


Читать дальше

есть мотоциклы, дизайн которых вызывает неудержимые чувства. Это как смотреть на круглую попку стройной кучерявой брунетки.
А есть те, дизайн которых не вызывает эмоций, но внутри технически совершенная начинка и это подкупает…
и что же выбрать???? конечно же брунетку… ну никто так больше не возбуждает(это я как художник художникам) )
с выходом предыдущих постов появились люди, у которых есть интерес к моему творчеству. специально для вас выкладываю картинки. возможно, стиль, направление в дизайне одной из них вас устроит. это бы упростило диалог) в предыдущих постах тоже можно поковыряться)



Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) в честь 50-ой годовщины участия Yamaha в Гран При разработал концепт мотоцикла Yamaha TZ6 Classic Racer. Концепция является данью памяти легендарным машинам TZ 350 и 250, которые принесли японской компании множество побед. За основу Обердан Бецци взял Yamaha YZF-R6 — так и получился TZ6.

Читать дальше