Новый мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer призван немного потеснить позиции мотоцикла BMW R1200GS в классе туристических эндуро. Журналисты из MCN смогли добыть некоторую интересную документацию, связанную с проектированием и развитием проекта. Фактически проект Tiger 1200 Explorer — самый крупный проект компании Триумф за всю историю. В мотоцикл были вложены огромные ресурсы, а проект занял очень много времени.

Читать дальше

Несколько недель назад мы говорили о возможности перехода Жюля Клузеля (Jules Cluzel) в мировой суперспорт. Парень мог стать членом команды «WTR Ten 10 Racing» и имел все шансы гоняться на Kawasaki ZX-6R, но бывший гонщик серии Moto2 упустил свой шанс.

Читать дальше

На прошлой неделе в Лас-Вегасе помимо аукциона «Bonhams» состоялся также аукцион «Mid America», на котором нашлось несколько интересных мотоциклов. Для примера кастом с двигателем Lincoln Zephyr V12 1948. Мотоцикл построил Дейл Олсон (Dale Olson) из «Olsons V8», Иллинойс. Дейл настоящий специалист по двигателям Ford, на базе которых он построил 55 мотоциклов.

Читать дальше

Победа Сириля Депре на ралли «Париж-Дакар» 2012 принесла компании KTM 11-ый титул подряд в гонке, которая по праву считается одной из самых сложных.

Читать дальше

От всей души поздравляем Сергея spamer80 с 26-ым Днем Рождения!

Сергей является одним из первых активистов БП, настоящим энтузиастом и неординарным мотоциклистом на не менее неординарном мотоцикле Honda DN-01.

Сергей, желаем тебе крепкого здоровья, удачи на дороге, успехов в жизни и счастья. С днем Рождения!!!

Добрый день дорогие читатели.
Вот уже 2-ой год я с другом планомерно тестирую бортовой компьютер собственного производства. По думаю понятным соображениям Фотографии тестового образца выкладывать не буду.
На данный момент прибор умеет индицировать:
1) включенную передачу
2) обороты двигателя
3) температуру двигателя
4) количество бензина в баке
5) вольтаж системы
Данная комбинация приборов делалась для чоперов в виду наличия на мото разве что спидометра :)
Концепция при создании прибора «Простота и удобство». Прибор не подразумевает никаких настроек и переключателей только простая индикация не отвлекающая от вождения.
Пока прибор проходит тестовые испытания и постоянно дорабатывается. Но как только прибор будет готов вы сможете прочесть статью о его создании :)

Нам пришла мысль выпустить его в мелкую серию :)
Но нам стало интересно чего обычно не хватает большинству мотоциклистов на их приборных панелях :)
Каких показаний вам не хватает и для какого типа мотоцикла?
Так как голосовалка не дает полной формы ответа прошу отвечать в комментариях.

Финский гонщик эндуро Мика Ахола (Mika Ahola) умер в результате несчастного инцидента на тренировке в Испании.

Читать дальше

16.01.12 Киев. Ночью из гаража по ул. Генерала Матыкина угнан мотоцикл Honda Fireblade 919 (1998 г.в.)

Читать дальше

В 1986 году компания BMW выпускала четырехцилиндровый туристический мотоцикл BMW K100. В сравнении с новыми туристами BMW K1600 старенький K100 смотрится простенько, но мотоцикл был вполне боеспособным. Литровый двигатель производит 90 л.с. при 8000 об/мин, чего вполне достаточно, чтобы разогнаться до 200+ км/ч.

Читать дальше

Страсть к кастомайзингу заставила австралийца Шона Радди (Shaun Ruddy) перебраться из Австралии в Неваду. На родине Шон был инженером, и вместе с женой он руководил мастерской по производству кастомов, оригинальных деталей для мотоциклов и аксессуаров. Однако Шон часто ездил в США и в итоге решил остаться в Северной Америке, где отрыл мастерскую «Phat Choppers». Для одного из проектов Шон каким-то чудом выбрал на роль донора чешский мотоцикл Ява. В итоге получился малобюджетный 494-кубовый кастом «Toe Cutter». Множество деталей – ручная работа.

Читать дальше

Казалось, Марк Маркес полностью восстановился от проблем со зрением в правом глазу, но не тут-то было. Молодой испанский гонщик в падении на скользком повороте одной из практик Гран При Сепанг получил крайне неприятную травму. Мы думали, что зрение парня стабилизировалось, но сейчас Марк решил сделать операцию, чтобы решить проблему раз и навсегда, так как зрение для мотогонщика — важнейшая деталь.

Читать дальше

Кастом-байк Crusader построил японец Кейджи Кавакита (Keiji-Kawakita) из «Hot-Dock Custom Cycles». Мотоцикл получился в стиле хот род и оснащен V-образным двигателем с коробкой Харлей. Шасси кастома основано на самодельной жесткой раме. Также Кейджи Кавакита поработал колесами, тормозами, вилкой и покраской мотоцикла.

Читать дальше

Чешский гонщик Пётр Пилат (Petr Pilat) считается молодым талантом FMX. Он начал выступать в серии в возрасте 10 лет, а в 14 лет исполнил свой первый бэкфлип при поддержке Пётра Кушара (Petr Kuchar), который считается первым европейцем, выполнившим бэкфлип.

Читать дальше

Компания BMW в этом году установила личный рекорд продаж мотоциклов за всю историю марки. В сравнении с 2010 годом продажи компании выросли на 6.4%, несомненно, благодаря выпуску за последние несколько лет новых моделей мотоциклов и расширению модельного ряда.

Читать дальше

На Wrooom 2012 гонщики Валентино Росси и Никки Хейден нашли несколько минут, чтобы немного рассказать о новичке MotoGP и чемпионе Moto2 2011 — Штефане Брадле. На пост-сезонных тестах в Валенсии немецкий гонщик испытал 800-кубовый прототип Honda команды LCR, но вскоре на официальных тестах в Сепанг он сможет познакомиться с RC213V.

Читать дальше

А затрону я одну, можно сказать «философскую» тему, которая в последнее время интригует мой любопытный мозг.
Стал бы человек покупать мотоцикл, если ему сообщили предварительно, что предыдущий владелец на нем убился? С этим вопросом я обратился ко многим своим знакомым. Большая часть респондентов высказалась отрицательно. Они мотивировали свой ответ и плохой кармой и нечистыми силами и просто неприязнью осознания владения транспортным средством на котором погиб человек. Были даже такие, которые заявили, что частички погибшего осели на деталях и трупный яд притаился в ожидании. Много суждений я услышал, но все равно не удовлетворил свое любопытство. А что скажете Вы? Но прежде чем ответить… Подумайте?! А Вы точно уверены в том, что хорошо знаете Ваш байк? Исключим ситуации тех, кто покупал технику в салоне или у тех кто покупал в салоне или другие случаи, когда история байка действительно полностью известна. Но ведь среди нас полно и таких, кто мот с Европы, Америки, Японии или просто из другого города. Нет тут 100% гарантии к сожалению.


P.S. Говоря обо мне, то я не страдающий предрассудками человек. Меня бы не остановило наличие такой истории Если бы техника удовлетворяла моим требованиям. Ну а человек, который погиб? Наверное покажусь циником, но его убила дорога, а не техника, да и не уверен я, что мот мой этот или предыдущий, привезенный от туда не помог погибнуть кому нибудь. Высказывайтесь пожалуйста.