Команда Yamaha (или неофициально Yamaha Factory Racing Super Team 2013) отправилась в турне по Азии. Первое место остановки — Джакарта, где Валентино Росси и Хорхе Лоренцо занялись промо деятельностью для Yamaha и спонсоров команды.

Читать дальше

Я безумно влюблен в 1199…



Читать дальше

Это был весенний вечер… Не такой уж и весенний, если судить по погоде, но факт остается фактом: это был “весенний” мартовский вечер.

Читать дальше

Дерек Шейлз (Derek Sheils — чемпион ирландского супербайка) примет участие на Турист Трофи 2013 при поддержке Monster Energy. Уроженец Дублина будет гоняться в нескольких гонках: Dainese SBK, Royal London 360 STK и Pokerstars Senior.

Читать дальше

Комрады, а сегодня же у Алексея, нашего, KAPITALIST'а почти что круглая дата на личном одометре щёлкнула. :)
Предлагаю совместно поздравить этого увлечённого товарища — коллекционера редкой мототехники, бизнесмена, мужа красавицы жены, да и просто хорошего и отзывчивого человека, что само по себе уже ой как немало в наше время. Ну и особенно я рад, что знаком с этим человеком лично. Алексей, принимай поздравления — с днюхой тебя!

Началось всё с того, что в январе 2010 года за весьма небольшие деньги (1тыр.) мною была приобретена ходовая от Карпат.
К этому подвело наличие у меня комплектного моторчика, который валялся под ногами и установить его было некуда. Не ставить же второй движок на бывшую в то время у меня Дельту :)


Читать дальше

Макс Темпорали (Max Temporali) — известный итальянский журналист и комментатор, ведущий колонку в журнале "Sportmediaset". Вчера на телешоу «Griglia di Partenza» он затронул тему возвращения компании Suzuki в MotoGP и поведал интересные мысли. По мнению Макса, японский производитель обязательно вернётся в премьер-класс, а управлять командой будет Давиде Бривио (Davide Brivio).

Читать дальше

Бретт из мастерской "Hand Made Vintage Kustoms" обладает свежими взглядами на постройку кастом-байков, и чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на его проект «Scrambled X» — гибрид скрамблера и стрит-трекера. За основу Бретт использовал мотоцикл Yamaha XS400 1980, но многие детали снял с других японских байков.

Читать дальше

Всем привет!!!
В прошлый раз я рассказывал о моих впечатлениях от мотоцикла Honda CB1300. А теперь поведаю о своем новом коне- Honda VFR 800 V-tec. Точнее, не о самом мотоцикле, а о попытке найти правильный для этого мотоцикла звук…

Читать дальше

Всем привет! Решил поделиться результатом своей работы по изготовлению защиты на крышку двигателя.

Читать дальше

Ребята из "Vurbmoto" продолжают снимать классные ролики на тему мотокросса. Во время зимних каникул они выделили несколько дней, чтобы посетить различные внедорожные комплексы и треки в Южной Калифорнии, чтобы поснимать профессиональных гонщиков: Купера Уэбба, Остина Форкнера, Джереми Стенберга, Тайлера Беремана и многих других. В итоге получилась динамичная и весёлая нарезка.

Читать дальше

Привет всем. Это мой первый пост на БП.
Забегаю немного вперед, скоро появится БЖ моего первого мотоцикла, а пока расскажу о впечатлившем меня разговоре с отцом будущего байкера.


Читать дальше

В последнее время многие бывшие гонщики и эксперты рассуждают на тему, кто же будет бороться за титул чемпиона MotoGP 2013, и у кого шансов больше. Пришло время узнать, что по этому поводу думает чемпион Хорхе Лоренцо. Он видит всего четверых претендентов на чемпионский титул: Дани Педросу, Валентино Росси, Марка Маркеса и себя.

Читать дальше

Индийский отдел Honda открыл современный технический центр с целью разработки новых мотоциклов. Цели и задачи научно-исследовательского комплекса сфокусированы на развитии и тестировании двухколёсных транспортных средств.

Технический центр построен по последним технологиям, имея современную аэродинамическую трубу для испытаний аэродинамики мотоциклов. Подобные технологии впервые используются в Индии. Компания Honda планирует выпускать по одному новому мотоциклу или скутеру каждый квартал. Собственно, с этой целью и был создан новый высокотехнологичный комплекс.

Читать дальше

Собственно речь пойдет о покупке 200 Дюка в специализированном магазине на ш. Энтузиастов.
Все прошло быстро и гладко, в пятницу приехал оплатил в воскресенье сделали доставку.
Теперь о том почему оценка неуд.


Читать дальше

Сегодня, в пятницу 25.01.2013 года Госдума рассмотрит проект закона, об уселении административной ответственности за езду на мототехнике без мотошлема, сообдают Риановости
Документом предусматривается внесение поправок в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Штраф за езду без ремня безопасности в машине или без мотошлема на двухколесном транспортном средстве предлагается повысить вдвое, то есть до 1000 рублей. Такую же санкцию предлагается установить и для пассажиров.

Полагаю, мера очень необходимая, и возможно даже будет действенная, поскольку иными способами пацанятам, гоняющим на мопедах по весне, не объяснить, что без шлема ездить недопустимо.
Увеличение штрафа, на мой взгляд, позволит гаишникам быть более «заинтересованными» в том, чтоб реагировать на такие правонарушения и как следствие, карать за них, пусть даже и не официально. Ведь согласитесь — отмазаться от штрафа в 1000 рублей будет дороже, чем отмазаться от штрафа в 500 рублей. И соответственно люди будут покупать себе хоть какую нибдуь но защиту на голову. И своим пассажирам в том числе.

Но в месте с этим, считаю? что мера не будет действенна, если не проводить социальную работу с населением. Если не делать социальную рекламу, если не делать передач направленных на укрепление сознания людей в том, что езда на мототранспорте без шлема недопустима. И еще бы вместе с этим отменить бы драконовские пошлины на импортные шлемы — вообще бы полюбил бы этих самых депутатов =)

Что скажете, друзья?