Многие производители мотоциклов вынуждены бороться с непростой экономической ситуацией, однако, производителям экипировки, аксессуаров и деталей приходится делать тоже самое, чтобы оставаться на плаву. К примеру, итальянский производитель мотошлемов Nolan столкнулся с затяжным кризисом, который поразил южно-европейский регион, и вынужден пойти на решительные меры, чтобы избежать сокращений.

Читать дальше

Тут недавно был пост от товарища Andante про подаренный ему мотоцикл, выполненный из бисера. Думала повторить подобый экземпляр, только в виде Крокодила Palich, но эта идея не сильно прижилась. Однако на Мотобайке я увидела, что таки есть в продаже подвески в виде мотоциклов для украшений, которые можно по-разному применить. Эта идея меня зацепила. Сделала один экземпляр, а дальше… идеи начали развиваться.

Собственно, вот мои первые работы:


Читать дальше

В этому году линейка Ducati Monster отмечает 20-ый юбилей, но на достигнутом Ducati не собираются останавливаться. Сейчас инженеры Ducati разрабатывают новую модель Монстра с 1198-кубовым двигателем Testastretta жидкостного охлаждения. Тому подтверждением служат шпионские фотографии, опубликованные сразу несколькими изданиям (MCN, Moto.it, Motociclismo).

Читать дальше

Соратники, приключилась со мной сегодня такая неприятная хрень.
Утром, ориентировочно в 8-9 часов, я где-то пролюбил свой номер 0166 АР 50. Вероятно это произошло по направлению в Москву на Ярославском шоссе, между 0-м и 80-м км от МКАД.
По крайней мере, кто-то из мотобратьев на желтом спорте, догоняя меня по междурядью, неоднократно сигналил. Или это приветствие было такое?
Возможно, это произошло и позже, где-то на МКАД, между Ярославкой и Щелчком, внутренняя сторона.
Если вдруг удастся их найти — с меня адекватная (булькающая или какая-нибудь другая) благодарность!

Джейсон Мур из мастерской «Flying J Customs» построил классный кафе рейсер Honda CB550K 1976. Ключевыми элементами дизайна он сделал алюминиевые детали, отшлифованные до блеска. В целом, получилось очень здорово, так как олдскульные элементы прекрасно сочетаются со сверкающим металлом.

Читать дальше

Июнь месяц перевалил за середину, а счетчик пробега показывает накатанные 1400 км. Под катом будут несколько мыслей, фотографий, а так же анонс «кота в мешке»:)

И, в качестве первого снимка, первый в этом сезоне, черт подери!, кадр меня и Пульса рядом!



Как вы можете заметить, на моем колене — небольшая повязка — это последствия Этого, ну а за дальнейшим — прошу под кат)

PS — наколенники валяются за мотом, так что все ОК)


Читать дальше

Вчера мы говорили об уходе Массимо Борди из компании MV Agusta, и теперь итальянский производитель официально объявил об изменениях в структуре руководства. Джорджио Джирелли назначен новым исполнительным вице-президентом компании.

Читать дальше

Получил я свои перчатки!) Теперь езжу только в них. Скажу что вы все были правы, это намного лучше, удобнее и безопаснее!)
Так же в выпуске безбашенные водители автобусов, и любители НЕ смотреть в зеркала.

Monster Energy опубликовали очередное видео, посвященное гонкам Турист Трофи на острове Мэн, которые описываются как «самые удивительные дорожные мотогонки в мире». Сложно не согласиться, поскольку ТТ — уникальное мероприятие с огромной историей.

Читать дальше

Следующий этап чемпионата MotoGP состоится на легендарном треке Ассен. На данный момент Хорхе Лоренцо уступает лидеру чемпионата Дани Педросе всего семь очков, но пилот Yamaha набрал великолепную форму, выиграв два последних этапа. На прошлогоднем Гран При Ассена Хорхе катастрофически не повезло, он даже круга проехать не успел. Как обычно, на первом же повороте Альваро Баутиста допустил ошибку и выбил Лоренцо с трека.

Читать дальше

Первый пост… читая байк пост, мне хотелось написать что либо и от себя, влиться в общение и т.д. Думал, о чем написать в первом посте… «над что то особенное написать, что бы и читать интересно было и оригинально и прямо ваще ну ваще...», но чет в голову шли только истории о том как я мечтал о мото, как пришел к покупке нынешнего, благодаря комраду Vampir4ik и т.д.
Но тут произошло происшествие… пусть не оригинально, но высказаться захотелось.


Читать дальше

Всем привет! Это мой первый пост, хоть и читаю давно. Первый мот, первый сезон, первое падение. Ну, ближе к делу. Сегодня, примерно в 20-35 я ехал по Ул. Красноармейской (между м. Аэропорт и м. Динамо параллельно Ленинградке) из центра.
Моя скорость 70-80, и тут встречная Черная Приора о 5 дверях без каких либо сигналов, у меня перед носом влетает в пер. Нестерова в сторону Ул. Планетная. Дорога была мокрая, после ливня, я пытался тормозить, но мот занесло, он лег на асфальт и мы плавно обдирали себе бока пытаясь запомнить номер той Шайтан Арбы. Толи 298, толи 268, толи регион как две последние цифры, увы,
мозг еще думал о том, докатимся мы до встречки или нет и все ли кости целы :( Приора смылась в переулке. Спасибо мужику на Инфинити, убедился что я здоров, помог убрать мот с дороги, и
двум пешим мужикам — дали сигарету и посочувствовали.
Цель этого поста, попробовать найти того водителя, шансов мало, но может кто-то с регистратором проезжал в это время в том районе и есть запись?
Выводы: нужна защита (асфальт крепче одежды и кожи), и лучше перебздеть (медленнее по мокрому и думать за другого) чем недобздеть.

Довольно быстро наснималось материала на первый выпуск моего видеодневника. Не судите строго. Но если что не так — пишите, учту. Из-за музыки видео заблокировано в Германии и недоступно для мобильных устройств. Такие дела.

В Full HD оно выглядит намного лучше чем в 360p ))

Добрый вечер БайкПост!

Фото не будет, будет много букв и впечатлений от мини-дальняка в первый раз. Это по сути первая поездка больше чем в соседний квартал. До этого ездил только из салона до бокса и за страховкой…


Читать дальше

Многие крупнейшие производители мотоциклов продают львиную долю своей продукции в южно-азиатском регионе. Кроме того, многие компании строят там свои фабрики и заводы, чему есть несколько объяснений: высокие таможенные пошлины и стоимость рабочей силы. В последние годы организаторы MotoGP рассматривают различные варианты проведения большего числа этапов в Азии.

Читать дальше

Дружной колонной из 5 Спайдеров без каких-либо неожиданностей добрались из Чебоксар до Москвы, а потом и до Минска. Дорога чистая, ровная, ехали на все разрешенные 120 км/ч. Там запланировали посмотреть и почтить память героям Брестской крепости, а также дождаться еще одну команду из Москвы. Всего нас собралось две команды: Extreme (Чебоксары) — две семейных пары и Клуб Бомбардье (Москва) на шести Спайдерах.

Читать дальше