В 90-ых годах итальянский производитель Moto Guzzi выпустил полицейскую версию эндуро Moto Guzzi NTX750. Этот мотоцикл стал настоящим кошмаром всех подростков, которые гоняли без прав. Одним из таких был и Стефано Венье (Stefano Venier), который сейчас работает в собственной мастерской "Venier Customs". Итальянский мастер решил отомстить и переделал Moto Guzzi NTX750 в классный кастом, который покрашен в зеленый цвет «милитари» и имеет в дизайне элементы скрамблера.

Читать дальше

Валентино Росси не может жить мотоциклов, которые для него являются и работой, и хобби. Когда итальянец не гоняется на прототипе Yamaha M1, он предпочитает отдыхать на своем моторанчо в Тавуллия.

Читать дальше

Пока сижу без мота, от скуки балуюсь с видеоредактором. В результате родился видеоролик с интересными (надеюсь) слоу-моушн моментами из эндуро гонок. Всем неравнодушным к теме эндуро, обязательно к просмотру )

Всем, кому не лень нужно больше картинок «читать с картинками» — прошу под cut.


Читать дальше

Сочинение на тему – как я провел очередные выходные.
За несколько дней до этого на мот была поставлена магнитола (планировал дуги, стекло), но финансовые обстоятельства, и поэтому магнитола


Читать дальше

Каждый, кто однажды оказался за рулём мотоцикла, обнаруживает в себе страсть к путешествиям. Некоторые так и остаются фанатами ровного асфальта, другие же начинают открывать для себя мир эндуро. Кому-то достаточно живописной природы вокруг, другим же не хватает адреналина: их манит преодоление новых «спецучастков». Но почти все мотоциклисты в определенный момент сталкиваются с желанием найти новые маршруты и отправиться в дальние страны, и желательно на эндуро.



Читать дальше

>Всем привет, вне зависимости от времени суток. Вот решил наскрябать пост о дальнячке, который с некоторых пор стал традиционным в связи с покупкой кое-чего на янтарном берегу… В общем, «С моря ветром дунуло в середине дня, и на счастье в Юрмалу занесло меня». Путешествие не самое яркое, без инфарктов, поэтому описание будет хоть и длинное, зато нудное и скучное, как концерт Евгения Петросяна для передовых валяльщиц Белоомутской швейной фабрики…



Читать дальше

Несмотря на то, что у меня на счету уже два падения (первый на картодроме, второй на ДОП на разметке), ДТП у меня только первое.

Вкратце, оторвал половину бампера джипу BMW X6, мот почти цел, сам без повреждений. За подробностями под кат…

Читать дальше

Всем привет. Пост будет коротким, так как я не ахти какой писатель.
Когда я покупал свой мотоцикл cb400 в прошлом году, я не подозревал, что мне захочется поехать далеко от дома.
Идея поехать куда-нибудь возникла внезапно полгода назад. И как-то сразу наметилась цель, и этой целью был всем известный Нордкап, мыс на острове Магерё.

Читать дальше

Прошло чуть больше, чем два года с того момента, как все началось. Когда-нибудь оно должно было и закончиться. Этот момент настал сейчас. Тюнинг Honda DN-01 закончен на 90%. Осталось только навести «косметику», покрасив ее. Тюнинговать Honda DN-01 сложно. Много всего было испробовано, отбраковано и выброшено. Что-то не вписывалось в дизайн, что-то просто не подошло, но так или иначе, хорошо то, что хорошо кончается. Пожалуй, начнем обзор тюнинга с одной из наиболее важных деталей — видеорегистратора.


Читать дальше

Утерян номер 0533АС52


Читать дальше

Брайан Браун работает в австралийской мастерской "TT Motorcycles". В его активе есть несколько интересных проектов, среди которых выделяется реплика спортивного мотоцикла Honda CR750.

Читать дальше

Kymco Xciting 400i — первый скутер тайваньского производителя, который оснащается новым двигателем G5 SC. Безусловно, новаторских агрегат создан с целью еще больше улучшить эксплуатационные показатели, уменьшить расход и показатели вредного выхлопа. Радикально новый, легкий и компактный двигатель выпускается только в рабочем объеме 400 см3, но вскоре планируется расширение линейки моторов G5. Согласно Kymco, 400-кубовый двигатель G5 SC на 20% мощнее любых аналогов конкурентов (тоже самое касается крутящего момента): по своим рабочим характеристикам больше напоминает 500-кубовый двигатель, но при этом намного компактней по размерам.

Читать дальше

На наших дорогах случается всякое, даже такое:



Стоит ли возить с собой что-то для самообороны и что?

Когда я выбирал себе мотоцикл, мне и в голову не приходило, что так скоро мне захочется уехать на нём куда-нибудь подальше. Потому и мотоцикл был выбран лёгкий, изящный, для неспешного городского катания. Но желание кататься быстро пересилило доводы разума и мы с Марией отправились в Ивано-Франковскую область на фестиваль АртПоле с заездом в Одессу на море.

Фотографий, к сожалению, мало. Вот для привлечения внимания фотография моей пепяки на фоне Меджибожского замка. На территорию замка мы, опоздав к закрытию, так бы и не попали, если бы не директор музея, опознавший в нас туристов и пригласивший внутрь:



Читать дальше

Хотел бы начать немного с другого, люди одумайтесь!
Ну почему вы не бережете своих друзей? Тут на сайте есть раздел угонов и там десятки пострадавших людей! И все равно 80% мотоциклов без охраны. Вам не жалко своего товарища? Вы его моете покупаете к нему плюшки и вам просто наплевать что он уедет от вас?


Читать дальше