Решил поделиться идеей по доработке китайских зеркал. Результатом остался доволен. Зеркала стали менее подвержены повреждениям, их стало удобнее складывать, бонусом улучшилась видимость из-за устойчивости к вибрациям от двигателя.


Читать дальше

Итак, продолжаем нашу серию душераздирающих заметок про приключения Индуса в России.
На пробеге в тысячу километров, когда я уже почти вкатался и конец обкатки замаячил буквально через неделю-другую, случилось чудовищное.
Выезжаю я, значит ясным солнечным мартовским днем из двора буквально в соседний магазин. А надо заметить, что тот первый и единственный раз, когда я падал с мотика на заре своего мотоцклизма, научил меня двум вещам: всегда надевать экип, вне зависимости от предполагаемой

Читать дальше

Есть какая-то американская некоммерческая организация Motorcycle Safety Foundation. В 2004 году они провели исследование процедуры экстренного торможения, я его перевел.
Исследование проводилось на мотоциклах без АБС, но, по моему разумению, для мотоциклов с АБС оно также актуально.

Кратко об эксперименте: 8 мотоциклистов на двух мотоциклах в течении 8 дней совершили 820 экстренных торможений со 100 км/ч до полной остановки на сухом ровном асфальте. Мотоциклы без АБС. Мотоциклы были оборудованы аутригерами (дугами с колесиками) для того, чтобы мотоциклисты не боялись разложиться и тормозили с максимальным усилием.



Читать дальше

решил поделиться видео о том как я разглядел косулю несколько ближе чем хотелось бы. Моц yamaha xvs 650, камера висит над фарой.





Читать дальше

Часть 1

План был таков, живу в палатке подальше от шумных мете и езжу куда смогу заехать на байке. Список мест составлен. По необходимости нужно провести неделю в Армянске, после смогу уже ехать. Отоспавшись за два дня, на месте сидеть уже не мог — тянуло на море. Решил делать промежуточные вылазки, до уезда из города. Сгонял в Симферополь за покрышкой из начала рассказа и на следующий день поехал на западное побережье, известное отсутствием тусовок и скопления людей. Место, где ещё можно найти свободный берег и разбить палатку.

Читать дальше

Доброго дня!

Вторую часть никто не читал, не понравилось? скучно пишу? Или некогда читать? Держите в курсе кароч! =D

А мы начинаем, день второй! Самара — Волгоград! 840 километров отборного треша! =D

С утра в голове песня Aerosmith — Back in the saddle again



Первым делом обсудим план на день!

I. Маршрут

Как вы можете помнить из первой части, маршрут на второй день планировался следующий: yandex.ru/maps/-/CCQlEEABLB
Мне казалось это очень

Читать дальше

Я не эндурист, у меня вообще ёбрик 125. Просто люблю красивые места и горы.
Дорога не для ёбрика в общем.

«Мы тюним двигатели, чтобы получить от них то, что изначально заложено инженерами» © Костаз

«В любом тюнинге главное иметь план и вовремя остановится!» © Народная мудрость

Stage 2 — как много в этом слове! Но если без приколов, то замена распредвалов — довольно частая процедура в тюнинге что автомобилей что мотоциклов. Недорогая (относительно) процедура, которая после хорошей настройки может дать от 10 до 20 процентов мощности/момента без серьезной переделки двигателя. Естественно,

Читать дальше

Меня держали в городе две вещи: отсутствие мотодождевика и свежей передней покрышки. Купил дождевик, жду посылку. Покрышку отправил предыдущий владелец харли сразу на полуостров назначения.

Ночь перед выездом, не спится. Решаю ехать, спать бесполезно. Ночь, гараж, багаж упакован, стою прогреваю байк. Звук холостых v-twin'а приятно бурлит в воздухе, растекается в груди. Заправка, маршрут построен — поехали. 3 утра, город пустой, приятное ощущение свободной дороги. Погода сырая и прохладная. Выехал за город, одел заветный дождевик и покатил по трассе.
Было желание нагнуть систему и поехать до ростова по бесплатной дороге. Арзамас-Ардатов-Шатск-Тамбов-Таловая-Бутурлиново-Камеск Шахтинский Ростов. Проехав буквально 200км, под Саратовом почувствовал вялость переклыдвания байка. В мысли закралось — спускает заднее колесо. Доезжаю до ближайшей заправки (на повороте в Дивеево). Так и есть, колесо сдувается. Прошу у кассира компрессор, подключаем его к машине, качаю чуть больше, чем по мануалу и еду в надежде доехать до ближайшего в деревне шиномонтажа. Не доехав буквально 2 километра до шинки чувствую, что скоро всё, начнёт жевать покрышку. Допустить нельзя, нужно на ней ещё ехать вперёд!

Читать дальше

Я недавно вернулась из мотопутешествия по Карелии. В прошлом году я эти края пролетела мимо и мечтала вернуться. Хотелось именно забраться в глушь, подальше от цивилизации, поэтому у нас там было очень много грейдера, а асфальта наоборот старались избегать. Приятного просмотра -)

Собственно на видео всё есть, но сразу отвечу на будущие вопросы.
Скорость около перекрёстка была около 70, максимум 80 кмч, да, можно было еще сбросить, но я не наваливал это факт. Газелист меня видел, но решил проскочить, это можно увидеть на замедленном просмотре. Я подобного маневра ждал, но основное внимание было на первой газели, когда увидел вторую было уже поздно. Тормозил на грани срыва переднего колеса, жопу подвинуло вправо на полметра, к газели подошел уже

Читать дальше

Несколько месяцев назад ко мне в личку обратились с просьбой описать мои впечатления о Т7. У меня все никак не доходили руки, а тут случайно на глаза попались отзывы моих друзей которые они написали с интервалом в один год. Так вот, прочитав эти отзывы я понял что лучше описать характер мотоцикла я не смогу, со всем написаным согласен на 100%, поэтому предварительно получив разрешения авторов, выкладываю их впечатления о Тенерке 700. От себя добавлю свои фотографии с нашей недавней поездки, ну и вишенка на торте — видео, где в происходящие сложно поверить.

Читать дальше

Новый суперспорт Honda CBR600RR 2021 наконец-то представили, и есть несколько сюрпризов, несмотря на огромное количество утечек и тизеров перед релизом.

Читать дальше

Совершенно случайно мне удалось с другом поехать в небольшое путешествие до Кондуков на мотоциклах. За день до поездки пришлось купить и палатку и спальник, в общем вся поездка — выдалась спонтанной. Впрочем, ты и сам это увидишь, приятного просмотра!

Привет друзья, читатели и смотрители моих приключений на мотоцикле. Появилась у меня ещё одна идейка, которую я хочу воплотить в жизнь. Да-да, это очередное одиночное мотопутешествие. На этот раз, мой план-капкан подразумевает мотоприключения совмещённые с горным туризмом и выглядит следующим образом:



В планах посетить мотофестиваль «Тарасова гора», далее добраться до Карпат и

Читать дальше

Поскольку мотоцикл брался осознанно, и как минимум на пару лет, хотелось обкатывать его максимально правильно, а не долбить в отсечку, как делают многие.
Буквально первый же выезд показал, что или я как-то не правильно читаю мануал, или индусы его написали для какого-то другого мотоцикла.
Цитируя рекомендации по режимам движения(это справедливо для рестайлиноговых моделей, на доресте значения другие, чуть менее нечеловеческие): 1я передача — не более 10кмч, 2я — не более 20кмч...6я — не более 60.
Можете ради интереса попробовать катнуть в таком режиме.

Читать дальше