- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мото аварии 20-22 августа 2020 (видео)
22 августа, 18:40, 213 километр трассы Южно-Сахалинск — Оха. Автомобилист на Toyota сбил скутеристку на Yamaha. 22-летняя водительница скутера, не имевшая водительских прав, решила совершить разворот с нарушением ПДД. Девушку доставили в больницу. Водитель авто не пострадал.
20 августа, улица Беклемищева, Узловой. 17-летний водитель скутера, совершая маневр левый поворот, не пропустил встречный автомобиль Lada Largus, которым управлял 45-летний мужчина. Молодого скутериста доставили в больницу с травмами.
20 августа, улица Беклемищева, Узловой. 17-летний водитель скутера, совершая маневр левый поворот, не пропустил встречный автомобиль Lada Largus, которым управлял 45-летний мужчина. Молодого скутериста доставили в больницу с травмами.
- kim
- Ким
- 26 августа 2020 в 8:49
- ?
1. Скутеристка: проскочу. Водитель: я двадцать лет за рулем, фиг уйдёшь. Поймал девушку уже на встречной. Уцепился взглядом водитель в помеху.
2. Счас вспомню…пилот мотоцикла водитель автомашины слишком быстро подъехал к перекрёстку, не убедился в безопасности манёвра и что там обычно в этих случаях пишут в обратной ситуации?) и АБС не притянешь — скучно). Ну а по сути — на лицо эффект второго. Первый проскочил — второй на автомате за ним ломанулся.
2. Счас вспомню…
- Muhdelovod
- 26 августа 2020 в 10:25
- ↓
Водителя из первого видео жалко, теперь геморроя не оберется от разбирательств… некоторым женщинам противопоказано вообще к технике приближаться, надеюсь, что жива осталась
- Muhdelovod
- 26 августа 2020 в 12:53
- ↑
- ↓
Я его конечно не оправдываю, в подобных ситуациях всегда нужно быть начеку, к сожалению, не все об этом помнят, надеются на здравый смысл других участников движения, но тётя эта откровенно удивила своим манёвром
Ожидать здравого смысла от скутериста в сельской местности крайне наивно. Удивить могут кого хошь. А водитель автомобиля как будто вообще впервые скутер увидел.
Не говоря уже о том, что манёвры лихой наездницы начались задолго до того, как она ломанулась налево. Это даже на хреновом видео просматривается. И строения слева должны были наводить на определённые мысли. Т.ч., время у водителя было достаточно, но тупил он почти до последнего момента. Хотя, формально он скорее прав.
Не говоря уже о том, что манёвры лихой наездницы начались задолго до того, как она ломанулась налево. Это даже на хреновом видео просматривается. И строения слева должны были наводить на определённые мысли. Т.ч., время у водителя было достаточно, но тупил он почти до последнего момента. Хотя, формально он скорее прав.
Уже сто раз обсасывалось. Правила не требуют. Но если тормозил в полосе, то выполнил действия для предупреждения прошествия без всяких оговорок. Если выполнял манёвр, но все равно попал в аварию, а тем паче втянул в неё и других участников — то не обессудь, можешь вместо пострадавшего оказаться виновным. Конечно можно потом доказать в суде (возможно) свою невиновность. Для выхода из полосы своего движения оправдания ( опять же моральных) ДВА: сохранение своей жизни. Сохранение чужой жизни.
И да правила: выучите уже 10.1.
«Водитель должен вести транспортное средство со скоростью. не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза. дорожные метеорологические условия. в частности видимость в направлении движения. скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии заметить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»
«Водитель должен вести транспортное средство со скоростью. не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза. дорожные метеорологические условия. в частности видимость в направлении движения. скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии заметить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 9 декабря 2008 г. N 25
О СУДЕБНОЙ ПРАКТИКЕ
ПО ДЕЛАМ О ПРЕСТУПЛЕНИЯХ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
А ТАКЖЕ С ИХ НЕПРАВОМЕРНЫМ ЗАВЛАДЕНИЕМ БЕЗ ЦЕЛИ ХИЩЕНИЯ
Если не ошибаюсь, то единственный официальный документ в России ( в Белоруссии есть пункт аварийная обстановка в правилах, в России нет), где есть разъяснения по поводу аварийной обстановке. Поправьте меня, если есть тут юристы.
В этом постановления пункт 5.
5. Обратить внимание судов на то, что при исследовании причин создавшейся аварийной обстановки необходимо установить, какие пункты правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств нарушены и какие нарушения находятся в причинной связи с наступившими последствиями, предусмотренными статьей 264 УК РФ.
от 9 декабря 2008 г. N 25
О СУДЕБНОЙ ПРАКТИКЕ
ПО ДЕЛАМ О ПРЕСТУПЛЕНИЯХ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
А ТАКЖЕ С ИХ НЕПРАВОМЕРНЫМ ЗАВЛАДЕНИЕМ БЕЗ ЦЕЛИ ХИЩЕНИЯ
Если не ошибаюсь, то единственный официальный документ в России ( в Белоруссии есть пункт аварийная обстановка в правилах, в России нет), где есть разъяснения по поводу аварийной обстановке. Поправьте меня, если есть тут юристы.
В этом постановления пункт 5.
5. Обратить внимание судов на то, что при исследовании причин создавшейся аварийной обстановки необходимо установить, какие пункты правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств нарушены и какие нарушения находятся в причинной связи с наступившими последствиями, предусмотренными статьей 264 УК РФ.
Определение, с точки зрения нормативно-правовой документации, какое событие считается «внезапным», а какое не считается «внезапным».
з.ы.
Есличо — я не спорю с тем, что 10.1 это крайне неоднозначный и размытый пункт ПДД, которым зачастую можно крутить в любую сторону, и что он не запрещает маневрировать в принципе. Другое дело, что если ты тупо тормозишь в своей полосе, не маневрируя, и в тебя кто-то в процессе прилетел — то ты не виноват. А если ты объезжаешь ВНЕЗАПНОЕ и прилетаешь в других участников движения — то тут уже начинается возня на разборе.
з.ы.
Есличо — я не спорю с тем, что 10.1 это крайне неоднозначный и размытый пункт ПДД, которым зачастую можно крутить в любую сторону, и что он не запрещает маневрировать в принципе. Другое дело, что если ты тупо тормозишь в своей полосе, не маневрируя, и в тебя кто-то в процессе прилетел — то ты не виноват. А если ты объезжаешь ВНЕЗАПНОЕ и прилетаешь в других участников движения — то тут уже начинается возня на разборе.
- Muhdelovod
- 26 августа 2020 в 16:36
- ↑
- ↓
Хорошо хоть свернуть догадался. Во время таких ситуаций не у всех голова холодно работает, многие в панике начинают либо ускоряться, пытаться объехать, сигналят… да много чего
Неделю назад у меня была похожая ситуация, как в первом видео.
Какие-то мотоциклисты решили устроить фотосессию на Ильинском шоссе между с. Маслово и с. Грибаново, там по одной полосе в каждую сторону и сплошная разделительная полоса.
Я был на машине и ехал за челом на харлее, он начал сбрасывать скорость и смещаться вправо к обочине, и вдруг без включения поворотника начал разворот… что было у него в голове, не представляю
Какие-то мотоциклисты решили устроить фотосессию на Ильинском шоссе между с. Маслово и с. Грибаново, там по одной полосе в каждую сторону и сплошная разделительная полоса.
Я был на машине и ехал за челом на харлее, он начал сбрасывать скорость и смещаться вправо к обочине, и вдруг без включения поворотника начал разворот… что было у него в голове, не представляю
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (41)
RSS свернуть / развернуть