Нет, заголовок не совсем верен — итоги подводить ещё рано. Киевская погода радует бабьим летом (+22°С) в середине октября, что, конечно, просто не оставляет никакой возможности законсервировать мот на зиму, да и погода обещает быть «адекватной» ещё как минимум недели три. Но написать, думаю, сто́ит сейчас.

Сезон у меня начался 30 июля. Начался с покупки мотоцикла. Мотоцикл первый. Езда на Минске и Юпитере по даче и окрестностям не в счёт. Тем более, та техника больше стояла, чем ехала. Я давно собирался обзавестись двухколёсной техникой. Долгое время чего-то не хватало. Скорее всего, не набралась та критическая масса желания, которая таки переполнила бы чашу терпения. Это случилось весной.



Читать дальше

Мотоцикл BMW R45 никогда не обладал большой популярностью, поскольку его затмевали старшие модели. Баварский байк комплектовался простым 473-кубовым оппозитным мотором мощностью 35 л.с., и он имел одно большое преимущество — низкий расход топлива (23-30 км/л). Если выбирать рабочую лошадку, то BMW R45 может быть идеальным вариантом, который обладает основными качествами: надежность и экономичность. Донован Мюллер (Donovan Muller) из «Cytech» оценил все плюсы BMW R45.

Читать дальше

Сентябрь наступал на пятки и подходили к концу последние теплые деньки этого сезона. Было принято решение слегка прохватить. Но куда? Конечно же Карельский Перешеек!



Читать дальше

В воскресенье Валентино Росси сразу же поздравил Марка Маркеса со вторым чемпионским титулом MotoGP. Итальянский гонщик сыграл немаловажную роль в том, чтобы испанец выиграл титул именно на Гран При Мотеги. Валентино пытался, но за девять кругов до финиша Марк Маркес все-таки обошел ветерана. Перед стартом гонки перед пилотом Honda Repsol стояло всего несколько задач: 1) финишировать перед Педросой и Росси; 2) не проиграть Лоренцо больше 15 очков.

Читать дальше

Мой первый сезон по Москве (4200км) закрылся на печальной ноте.


Читать дальше

Мой небольшой фотоотчет о поездке в завершение сезона. Учитывая похолодание и скоростные возможности моего коника, ограничился поездкой во Владимир и по его области. Места, в принципе, достаточно известные и фигурирующие на форуме, но на сей раз — моими глазами.


Читать дальше

Что ж, друзья, первый блин, как говориться, комом! Мой первый скудный блог не потянул на историю — буду исправлять ситуацию, ведь в действительности есть что сказать о первых впечатлениях, о первых километрах и о каком-никаком опыте эксплуатации F4i. Текста будет больше на этот раз :)

Читать дальше

Поставил я, значит, мотоцикл на учет, ну и давай кататься на нем. А чтобы спокойней было первосезоннику на душе, решил навесить дуги со слайдерами. В известном всем магазине «сумасшедшая железка», приобрел комплект дуг и слайдеров (в наличие, на эсвиху, не надо заказывать, ура!), поехал искать СТО где поставят. Нашел…


Читать дальше

здравствуйте уважаемые участники. Байкпост читаю полгода всего, но нахватался много полезного и интересного, спасибо тем кто не ленится выкладывать свой опыт вождения, ремонта, тюнинга и прочие полезные и интересные вещи.
Решил и я поделитьсся каплей опыта, врядли он полезен для кого то кроме меня, но может будет просто интересен.


Читать дальше

Утром на такси поехали смотреть могилу Хафиза Ширази, известного иранского поэта, любимца народа. По его стихам гадают, на его могиле не протолкнутся от посетителей и на надгробном камне загадывают самые сокровенные желания.

Сад Мусалла.


На входе надо купить билеты, пока стояли в очереди, столкнулись с первой русской-украинской парой – Юлей и Володей. Сами живут в Москве уже очень давно. Они с гидом Резой путешествуют по Ирану. Пошутили, по поводу политической конъектуры и можем ли мы теперь стоять в одной очереди. В итоге мы присоединились к их экскурсии. Веселые ребята, а благодаря гиду стало еще интереснее.



Читать дальше

Вот и подошел к концу короткий сибирский мотосезон. Получил я бульдога уже в сентябре и успел проехать всего чуть более 500км.
Первые впечатления о мотоцикле под катом, кому интересно почитать велкам)



Читать дальше

Некоторые молодые ребята действительно имеют талант, но лишь немногие перерастают в настоящих мастеров стантрайдинга. К примеру, Кайл Слайгер (Kyle Sliger) — стантрайдер, который до 18 лет вообще не ездил на мотоциклах. Заниматься стантом его вдохновили братья, которые увлекались мотоциклами, но никогда не могли подумать, что их братишка будет заниматься стантрайдингом на профессиональном уровне. Стоит признать, что парень имеет талант, поскольку многим трюкам он научился сам, тренируясь на парковке и пытаясь повторить трюки из обучающих видеороликов.

Читать дальше

Если бы я свою историю писал по примеру истории о Гарри Поттере и разбил на части, то вышло бы что-то типа такого:
1. Stich и Новенький байк
2. Stich и Тайная пропажа
3. Stich и Узник квартиры
4. Stich и Кубок Виджая
5. Stich и Орден синего монстра
6. Stich и Принц рукожоп
7. Stich и Дары МРЭО
Но после недолгих раздумий решил так и сделать)))

Подробнее о каждой истории вы сможете прочесть под катом

Читать дальше

Приветствую уважаемы мотобратья и мотосестрёнки. В этом посте я хочу сделать, то что во всех мотоконференциях говорят не делать, нет делить на ноль мы не будем)))), а сравним не сравнимое. Все говорят не сравнивайте спортбайк с чёпером, с голдой и тп. Есть куча обзоров сравнений, голда и электричка сибирь и шерсть. НУ а я хочу сравнить не сравнимое по большинству параметров. И так в обзоре участвуют Yamaha XVS 400 custom 96г, Honda Gold Wing GL1500 SE 91г и Suzuki GSXR600k1 2001г. Не хватает конечно эндурика какого нить ну да ладно. Всем заинтересованным прошу под кат.


Читать дальше

Карандаш — отличный дизайнерский инструмент, если, конечно, уметь им пользоваться. С помощью карандаша можно быстро набросать эскиз или концепцию. К примеру, Махмут — автомобильный дизайнер, который питает особую симпатию к мотоциклам и кастомайзингу. Чтобы реализовывать свои дизайнерские потребности, он открыл фирму «Life in Paradigm».

Читать дальше

Многие мотолюбителя так любят свои мотоциклы, что готовы часами рассказывать о своих кониках. Однако мне часами не надо – чик-чик и оставляем 20 минут интересной беседы )) Друзья-мотоциклисты, если есть у вас на примете разговорчивые владельцы спортивных мотоциклов, вроде RSV4 или ZX-10R, дайте знать пожалуйста, пока еще можно кататься и общаться в удовольствие.
В данном видео про красивый дизайн KTM из космоса, про белочку в осеннем парке Измайлово, про падения на треке в Мячково, про слайдеры на KTM и последующий ущерб, про надежность KTM, и т.п.



Под катом, схожие беседы с владельцами про два других спортбайка, вдруг кому интересно будет.


Читать дальше