Грег Хагеман управляет мастерской «Hageman MC» в городе Тампа, Флорида. Он идеально изучил модель Yamaha XV, поэтому производит действительно классные байки на базе японского мотоцикла. К примеру, мы можем отметить кастом Yamaha XV920R 1981, который имеет особенности кафе рейсера, скрэмблера и трекера.

Читать дальше

Итальянская компания Hyper Division заботится об инвалидах, выпуская специальный 3-колесный скутер HDX3. В 2015 году итальянцы улучшили его, чтобы расширить возможности транспортного средства, рассчитанного на колясочников.

Читать дальше

Существуют конкретные правила для езды в колонне, и все участники должны их выполнять, иначе могут случаться непредвиденные ситуации, как в данном случае. В колонне неуместны понты, гонки, резкие обгоны и т.д. В видеоролики ниже показан инцидент, в котором пострадал невинный оператор на мотоцикле Kawasaki. Один обгоняет, другой перестраивается. Результат? Авария… и падение как минимум троих мотоциклистов.

Как-то раз мне внезапно надоело быть пилотом ПАК ФА Т-50 водителем адового внутрияпонца Ямаха ЭсЭрИкс400, потому что, не помню уже почему. То ли из-за сочащегося из всех щелей масла, то ли из за постоянных поломок, то ли из-за характеристик велосипеда, а может быть по совокупности причин. Вообщем, решил я его сменять на что-нить поновее и попроизводительнее.

Читать дальше

Хей!

Как-то поднадоело вариться соло во всем, что было и есть, так что расскажу все как на духу, может выйдет пара интересных историй. Итак, как все начиналось-начиналось, да началось.





А дальше?

Всем привет. Снова рад представить Вашему вниманию плоды своих нубских трудов на ниве видеосъёмки и видеомонтажа. Прохват по Ленобласти в трёх ипостасях — Добрый, трешевый «радость эпилептика» и просто забойный, понравившийся момент съёмки в понравившемся ракурсе. Начнём, пожалуй, с доброго:




Читать дальше

Новый спортивный мотоцикл Honda RC213V-S немного разочаровал многих поклонников, в первую очередь, ценой, но японский гигант пошел дальше… В некоторых странах действительно существуют ограничения по мощности. К примеру, во Франции мотоцикл не должен иметь более 100 л.с. мощности, в США тоже есть ограничения, но это действительно смешно, когда гоночная машина, максимально приближенная к прототипу MotoGP (согласно, официальному описанию мотоцикла), развивает всего 70 л.с.

Читать дальше

Как многие знают каждый год Малоярославец принимает у себя тысячи мотоциклистов, байкеров и просто ценителей. Вот и мы в июне 2013 решили отправиться туда, вернее меня пригласили скататься/ развеяться.

После общения с подругой, которая звала, я загорелась желанием ехать. Предложено было 2 варианта, либо я еду на машине либо пассажиром на Yamaha FZ1-S и я, конечно, выбрала второе. В то время экипа у меня небыло, соответственно каску мне выдали. Итак, история.

Читать дальше

Прошло немало времени, а пробег у меня всего 50 км. Из них порядка 5 по гаражу )



Читать дальше

Надвигается очередной отпуск и значит очередной дальнобой.
А в дальнобое нужен навигатор, а то без него довольно сложно искать в чужом городе отель.
В прошлых поездках я проблему с навигацией решал просто. У меня был (да и сейчас он жив здоров) автомобильный навигатор Mio Mitac 520. Я сделал для него простенький ткане-алюминиевый кожух, который защищал экран навигатора от солнца, а сам навигатор от воды. Защита от воды, была, конечно, в расчете на слабый дождь, в ливень я навигатор просто снимал. Навигатор с кожухом я ставил на набачную сумку с легкой фиксацией ремнями, чтобы на кочках не слетел.
Такой подход позволял легко снимать навигатор вместе с сумкой на стоянках, но чтобы на него посмотреть приходилось нагибать голову и отводить взгляд от дороги, что, при движению по незнакомому городу, несколько небезопасно.
Прошедшей осенью я прикупил себе уже водозащищенный мотонавигатор с 4-х дюймовым дисплеем и крэдлом для крепления на руль.
Но в реальных поездках крепить навигатор на руль совсем неудобно, так как он закрыт набачной сумкой, а если отказаться от сумки, то все равно, чтобы на него посмотреть надо сильно наклонять голову и отводить взгляд от дороги.
Для решения этой проблемы я быстренько склепал кронштейн для крепления навигатора к ветровому стеклу, немного выше приборки. Теперь взгляд от дороги практически не отрывается. В качестве дополнительного бонуса этот же кронштейн позволяет достаточно просто крепить к нему еще и видеорегистратор.


Подробности под катом


Читать дальше

Компания «Morgan Motor» специализируется на производстве винтажных трициклов. К примеру, модель с 1983-кубовым мотором S&S X-Wedge стоит 60 000+ долларов, но компания также работает над разработкой электрической версии и представила прототип Morgan EV3, который оснащается 60-сильным электродвигателем.

Читать дальше

Компания Suzuki анонсировала среднесрочный план на ближайшие пять лет, так как в 2020 году японский производитель будет праздновать 100-ый юбилей. В плане «Suzuki Next 100» обрисованы в общих чертах цели компании, которая хочет вернуть продажи на уровень 2008 года.

Читать дальше

Все началось, когда я попала под сокращение и потеряла офисную работу, а, следовательно, и накопленный отпуск. Я подумала: «У меня же есть удаленная работа и любимый мотоцикл! Почему бы мне воплотить мечту офисного планктона и не проработать пару недель около моря, загорая, купаясь, изредка катаясь и наслаждаясь жизнью.»

Как известно, мы предполагаем, а жизнь располагает. Если кому интересно, чем все закончилось — добро пожаловать под кат. :)

Первая часть, о дороге туда и обратно .




Читать дальше

«Четыре колеса несут тело, а два колеса — душу» — звучит, как ванильная цитата из дневника гламурного владельца Веспы. В жизни не поверю в то, что подобную белиберду скажет нормальный мужик. Как по мне, так все эти образы свободолюбивых байкеров, уезжаний в закат и прочей подобной шляпы, выдуманы людьми, видевшими мотоцикл только на заправках и в кино.



Читать дальше

В продолжение моего вопроса про название ЖЖ3000.
Итак, наиболее интересные названия для ЖЖ отобраны и предоставлены к вашему голосованию!
Выбираем :)

Всем добрый день. Мне перепал неожиданный отпуск на 2-3мес (сломана нога) и проведя 10 дней дома я начал скучать. Душа хотела радости, отрады..., а что наша радость?..,- правильно, МОТО! И вот, я немного полазил по просторам интернета, и нашёл хорошие, интересные, заставляющиеся задуматься стихотворения про мото, не известных мне авторов. Хочу ими поделиться с Вами, если позволите. Добавлю немного фото, чтоб скучно не было (сам не люблю читать посты без фото).


Читать дальше