Компания Honda отзывает мотоциклы Honda CBR300R / CB300F 2015-2016 по причине возможной неправильной обработки коленвалов, что может привести к остановке двигателя. В США отзывная кампания касается 11 424 ед. мотоциклов, но отзыв, кажется, глобальный.

Читать дальше

Продолжение моего долгого пути к мотоциклу и реализация принятого решения, начало обучения в Евросоюзе.



Читать дальше

Автосмазчик я брал в Германии соответственно инструкция, как в прочем и меню у него на немецком языке. И если с подключением, проблем возникнуть не должно (схема достаточно простая, единственная модификация от меня это подключение через кнопку на руле, я для этого взял SW-Motech Cockpit Switch), то с настройкой могут возникнуть вопросы, тем более что у многих знание немецкого заканчивается на фразах типа хальт, хенде хох и т.п.)). Так что, если кому интересна установка на XR и настройка немецкой версии E-system добро пожаловать под кат.


Читать дальше

До недавнего времени я в мототехнике не понимал абсолютно ничего, к мотоциклистам относился безразлично, как и многие называл все харлеи чоперами и смеялся над автогоп шутками в стиле «донор органов». Мало того, я ни разу не сидел на мотоцикле, даже пассажиром. Все изменилось летом 2015 года, когда со мной произошло одно из самых ярких событий со дня переезда в Швейцарию — я первый раз сел за руль мотоцикла.



Читать дальше

Идея поехать на север у меня зрела давно. Конечно теплое море — это клево, но я все таки как-то не очень по таким направлениям. В целом на лето планировалась поездка на Байкал с заездом в Монголию, но по ряду семейных причин в этом году ей случиться не суждено было. В этой связи было решено ехать именно на север. Как это часто бывает поездка срывалась/переносилась, долго было непонятно ехать одному или с компанией, ее поиск и переговоры — это отдельная история. В итоге поехал один, забегу вперед и скажу, что окончательно убедился, что ездить мне все таки приятнее одному. Да внезапные знакомства в пути нереально круто, совместное прохождение каких-то участков и тп порой здорово скрашивает путешествие, но спустя пару дней уже хочется вновь распоряжаться своим временем по своему.
Поездка планировалась на 2 недели, по факту вышло 13 дней. Уже на обратной дороге возникли внезапные проблемки из-за которых возвращение немного затянулось. Впрочем, то как они были решены — это уже отдельная, по своему потрясающая, история.

Немного статистики:
Общий пробег 7114км
Бюджет ~25000р

Как-то исторически так сложилось, что отчеты с кучей завораживающего текста мне давались не легко, поэтому под катом большое количество фоточек и видео (может быть, потом, если меня охватит творчество я сделаю какой-то 1, небольшой ролик, а пока этого не произошло пусть будет такой формат). Впечатлений и эмоций океан, хочется этим всем поделиться поэтому я постарался максимально описать историю вокруг той или иной фотографии/видео.
В посте относительно много панорам, по клику на привьюшку в новом окне откроется большой вариант.

Милости просим под кат :)


Читать дальше

Часть № 1
Часть № 2
Как не планируй маршрут всегда найдутся места, которые ты пропустил, а мог бы заехать! Вот и мы пропустили при поездке в Домбай: долину Лаго-наки-70 км от Майкопа, Тебердинский государственный природный биосферный заповедник (Теберда) и Архыз. Так что если позволит время непременно посетите эти места!

Читать дальше

Около месяца назад купили новый маломощный Yamaha YB125 красного цвета, приварили подставки под наши вещи, нагрузили поклажей, сели вдвоем и поехали

Читать дальше

В своём недавнем путешествии до Нордкапа мы с товарищем повстречали преинтересного и позитивного человека — Гильермо. Мы возвращались к нашим мопедам, а он стоял рядом и с неподдельным интересом осматривал их.
С очень большим любопытством он расспрашивал нас про наш быт, маршрут и откуда мы, а после рассказал немного и о себе. Гиль — глава Бразильской компании мотоциклов «Амазонас». Он много путешествует и находит нашу родину очень красивой. Гиль часто бывает в России — Москва, Санкт-Петербург, Углич, Сергиев Пасад, Ярославль, Ирбит и многие другие города. Он очень тесно сотрудничает с «ИМЗ» и частенько участвует в тест-драйвах новых «Уралов».
Так же Гиль поведал нам одну удивительную историю про необыкновенный подарок судьбы, который он получил к своему шестидесятилетию.



Читать дальше

История своеобразной версии «Капитана Америка» зародилась достаточно неожиданно и имеет в какой-то степени грустную концовку.


Читать дальше

Сегодня хотел бы порассуждать про достаточно специфический узел кроссового/эндуро мотоцикла.

Речь пойдет про прогрессию. А если быть более точным, то про защиту прогресии — ее возможные разновидности, а также плюсы-минусы различных конструкций





Читать дальше

Некоторые парни не просто переделывают мотоциклы для себя или на продажу, они ещё заказывают целые видео-истории о своих творениях. Иногда даже у очень крутых операторов или вовсе целых продакшен студий.
Вот вам моя небольшая подборка по настоящему качественных видеороликов.
Приятного просмотра!


Читать дальше

Всем привет! Хочу поделиться личным опытом замены подшипников рулевой вилки. может быть кому понадобится. Под катом руководство к действию и фотографии.

Читать дальше

Встав сегодня рано утром,
Я уехал далеко.
И бескрайние просторы,
Лента мчащихся дорог,
Друг железный и свобода
Вместе нам так хорошо!





Читать дальше

Считаю должным описать свой долгий и в чем-то необычный путь к мотоциклу. Далее просто жизненная история.



Читать дальше

Новый мотошлем Caberg Jet Ghost создан для владельцев кафе рейсеров, нейкедов и кастом-байков. Шлем максимально адаптивный, так как его можно использовать в четырех конфигурациях: с поднятым забралом и визором, без забрала с визором, с поднятым визором без забрала, с опущенным забралом и визором.

Читать дальше

Маверик Виналес — именно тот испанец, который в первой практике смог бросить вызов итальянским дукатистам Андреа Янноне и Андреа Довициозо. Гонщик Suzuki обошел своих оппонентов соответственно на 0.097 и 0.211 секунды.

Читать дальше