Привет ребята!
Давно планировал мотануться в дальняк и даже может Грузию и вот мечтания и планы начали сбываться — я поехал из Киева в Крым через Россию 2000 км.


Читать дальше

Очередное путешествие в крым или 6500км на TDM 850-2




Читать дальше

Как вы уже знаете, купил я вирагу далеко не в лучшем состоянии. Теперь расскажу подробно, с чем пришлось иметь дело при восстановлении.
Первым делом я купил новый АКБ, так как до этого вообще был от компьютерного ИБП!
Далее была снята крышка генератора и проведена ревизия шестеренок. С ними, как оказалось все в порядке, проблема была в сломанной стопорной пружине бендикса (шестеренке √7). До вскрытия был куплен набор шестеренок с пружиной, все собрал и установил. Теперь запуск со стартера!!! И запас шестеренок.
После этого нужно было решить проблему с неустойчивой работой двигателя. Позвал электрика и он вынес вердикт- всю проводку под замену. Управились за несколько вечеров (спасибо тебе, Диман) взял совсем копейки!
Решив проблему с проводкой и установив новые приборы спидометра, тахометра, панель индикаторов с virago400 в четыре изумрудных глазка я открыл первый совместный с Валей мотосезон!

Читать дальше

Питер Боггия (Peter Boggia) из «Moto Borgotaro» несколько лет назад купил уставший мотоцикл Laverda SF2, который был в ужасном состоянии: заклинившие тормоза, ржавые диски, сломанный мотор и так далее. Байк, в итоге, был полностью восстановлен и переделан в кафе рейсер. Работа проделана серьезная, и результат вполне достойный.

Читать дальше

Трайк Honda US90 (Honda ATC90), дебютировавший в фильме 'Джеймс Бонд. Бриллианты навсегда' (мотоциклы в Бондиане), имел большой успех. Машина, как итог, превратилась в своего рода сервисное транспортное средство для фермеров, и это вполне логично, учитывая расшифровку модели (ATC — «All Terrain Cycle»). В США трайк запретили, поскольку у него был один большой недостаток — переворачивался. На смену пришли более устойчивые квадроциклы.

Читать дальше

«No Ordinary Passenger» — короткометражный документальный фильм, снятый Кэйблом Хопкинсом, который решил рассказать историю великого гонщика сайдкара Стэна Диббена.

Читать дальше

Компания «Victory Motorcycles» официально объявила, что швейцарский мотопутешественник Урс Педраита (Urs Pedraita) ака «Гризли» достиг своей цели и установил новый рекорд, объехав пять континентов за менее чем 120 дней. Швейцарец, как мы уже писали, путешествовал на мотоцикле Victory Cross-Country.

Читать дальше

Марк Маркес и Honda доминируют в Заксенринге в течение последних лет, но крайне сложно предсказать, что случится на предстоящем Гран При Германии. В этом году силы примерно равны. Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Валентино Росси выступают на одном уровне, и даже наблюдается небольшое преимущество пилотов Yamaha, которым просто не везет и бывают различные проблемы (к примеру, сгоревший мотор на мотоцикле Валентино Росси в Муджелло).

В преддверии Гран При Заксенринга организаторы чемпионата собрали немного интересной информации, фактов и статистики.

Читать дальше

Осенью прошлого года в моей жизни произошло несчастье – умер папа. В четверг мы с ним пообщались по телефону, обсудили планы на выходные – я обещал приехать в субботу с утра пораньше, помочь с возведением пристроя. А в пятницу вечером его не стало. Пришёл с работы, присел на кухне чаю попить перед телевизором – и всё. Тромб оторвался. Ещё не старый, в сущности, человек, до возраста выхода на пенсию не дожил.
Переживал, думал много о этом событии и как-то внезапно понял, что многие из папиных желаний остались невоплощёнными в жизнь. Он их всё откладывал на потом, а потом-то и не наступило.
Начал обдумывать свои планы на жизнь и понял вдруг, что я также выполняю не свои желания, а желания жены, детей, теперь уже только мамы. А свои собственные – откладываю. А успею ли ими насладиться? Признался сам себе, что могу и не успеть.


Читать дальше

Всю свою сознательную жизнь восхищался чопперами и круизерами. Смотрел на проезжающие агрегаты, блеск хрома, звуки прямотоков, брутальных байкеров и слюньки глотал ( не на байкеров, конечно))) ) ВОТ БЫ МНЕ ТАК! И в 39 лет не выдержал…




Читать дальше

Кто такие мотодоноры, почему они этим занимаются, к чему стремятся и какие трудности испытывают — об этом, а так же об очередном «Дне мотодонора» разговариваем с одним из руководителей движения «Мотодоноры детям» — Натальей Косаревой.



Мотодоноры ВКонтакте: vk.com/motodonor_spb
Сайт Мотодоноров: motodonor.spb.ru

Читать дальше

Всем привет! Давненько ни чего не выкладывал тут (, так как сейчас живу в США, а конь остался в Таиланде. Решили мы тут прокатиться до городка Монтерей (там очень красиво) и случайно попали на байк фест. Видео не несет какой либо смысловой нагрузки, да и байков в нем не очень много. Но для меня это был глоток свежего воздуха в кругу единомышленников. Так что смотрите, комментируйте )))

Из Части 1, вы уже знаете, что мы добрались до Гродно вымокшие и уставшие.

С хозяйкой квартиры, где мы остановились, изначально договаривались на 1 день и выезд часов в 11-12 дня. Но после нашего прибытия и видя наше состояние, она благодушно разрешила нам бесплатно остаться подольше, чтобы высушить вещи (благо квартира была не забронировала на следующий день). Плюс, если вдруг надумаем, можем продлить аренду, если сообщим об этом до полудня…

4 июля. Горькие думы, или «на распутье». Как мы ненадолго стали «бомжами». Снова в путь!
Итак, проснувшись не слишком рано и как следует выспавшись после вчерашних приключений, мы углубились в изучение погоды. На удивление, никто не заболел, но еще под один такой же «дождичек» попадать не было никакого желания. Опрос всех возможных сайтов с погодой показал, что дожди будут и будет их много и повсеместно. После вчерашнего в лучшее как-то не верилось. Варианты были следующие:
— если сегодня опять будет такая же погода, а вещи не высохнут — остаемся еще на день в Гродно;
— если погода улучшается — продолжаем путешествие;
— последний вариант — сворачиваем все планы и всеми возможными способами едем в обратный путь.



Читать дальше

пост первый, так что пинаем со всей силы. у товарища ватрушка 90х. на моте упали сентябре 2014, с тех пор мот стоял у меня в гараже как экспонат. падение на левую сторону. в мусорку: переднее крыло, ручка сцепления, руль, подножка водителя, зеркала, крышка помпы(заварили аргоном). облицовка вся под покраску. но самое страшное при падении шоркнуло ножку кпп и передачи переключаются только если ножку прижимать к мотору. сам я ижевод и с иномарками дел не имел, поэтому очковал не на шутку при ремонте. хозяин мота прикупил запы для восстановления, залили масло тосол и завели. по коробке искал решение в сети но пусто, помог мануал. снимаем крышку звезды.

Читать дальше

Здравствуйте, гости дорогие! Рассказ пойдёт о том, как однажды, продав свой YBR125 я решил купить мотоцикл побольше. Денег было совсем не много, а на дворе начинался кризис и после некоторых размышлений мой выбор пал на вирагу. Сразу оговорюсь, что денег хватало только на yamaha Virago 400, и необычные круизеры типа Suzuki Savage400 или Kawasaki ZL400 eliminator, но хотелось именно V-tvin! Найдя несколько вариантов в МСК и области, случайно наткнулся на объявление о продаже yamaha Virago 750 по

Читать дальше

Это был обычный вечер пятницы. Все отдыхали от загруженной недели. Разговаривали. Кто-то предложил съездить на выходные «куда-нибудь подальше, да с палатками», воссоединиться с природой, так сказать. Естественно хотелось еще и посмотреть чего-нибудь интересного. И выбор пал на посёлок Камские поляны в Республике Татарстан. Там и до Камы рукой подать, и станция атомная недостроенная имеется. Решено.
Все довольные легли спать и ждать утра субботы.



Читать дальше