Компания Suzuki не собирается обновлять линейку GSX 2017, так как вместо этого фабрика Хамамацу подготовила специальные версии «Carbon Edition» для Suzuki GSX-S1000 и «Tour Edition» для Suzuki GSX-S1000F.

Читать дальше

Компания MV Agusta готовится к премьере нового мотоцикла, а может просто концепции. В нашем распоряжении есть небольшой тизер с указанной датой. На картинке видно переднее колесо мотоцикла и массивный обтекатель. Вряд ли речь идет о серийном мотоцикле, но все равно хочется уже 4 сентября…

Читать дальше

Наконец-то добралась до бп, что-то я совсем перестала писать.
По правде говоря, хочется уже писать о первых дальняках, но, к сожалению, катаюсь пока что только по Москве и области. А душа так просится в дальнюю поездку, даже не особо важно куда, главное ехать, наслаждаться природой, повидать новое. Эх… мечты, мечты. Хотя, я ездила В республику Марий Эль в этом году, и еще поеду в Астрахань с палатками, но это на машине(((.
Надеюсь, следующим летом удастся воплотить мечту в реальность! Правда, скорее всего, будет это уже не на драконе, с ним я решила расстаться, как бы грустно это не было… маловат он уже((.
Ну, а пока некоторые моменты этого лета. Кому интересно, прошу под кат)).

Читать дальше

Всем привет.

Хотел бы поделиться опытом владения данного максискутера.
Целью данного «литературного» труда является информирование желающих приобрести технику такого рода и знакомство с мнением читателя. К сожалению, в интернете не так много обзоров по максикам.




Читать дальше

Читать дальше

Приветствую всех байкпостовцев!
<img
Донор — скутер АВМ ZX150S 2014 года, пробег 4500 км.
Куплен предыдущим хозяином для поездок на рыбалку и по грибы. Итог двух сезонов нетрезвой эксплуатации по лесам и полям — полное уничтожение всего из пластика, начиная с обвеса и заканчивая оптикой, звенящий глушитель, стертые колодки тормозов, убитые подшипники колес, согнутая вилка, развалившийся замок зажигания. Но двигатель завелся после зимы, не дымил и скутер резво разгонял двух 100-килограммовых дядек до 110 км/час. Динамика разгона и тяговитость поразила и скутер был куплен 01.04.2016 г для загородной эксплуатации (Живу в пригороде СПб). Все было разобрано, задефектовано в сарайных условиях дома после работы. Цена нового пластикового обвеса и оптики тянула на еще один б/у-ный скутер и было принято решение забыть про пластик и собрать Конька-Горбунка из подручного металла. Прикупил сварочный аппарат, болгарку и т.д. и закипела работа.
Рама максимально облегчена, обрезан пол, все кронштейны крепления пластика и электрики, усилена перемычкой, обварены китайские сварные швы, приварены крепежи подножек водителя и пассажира от китайского Эндуро.
Глушитель вскрыт снизу — высыпалась куча ржавой сетки, которая и создавала звон при движении, заварен обратно.
Вилка выровнена и защищена гофрами от «Восхода». Кожух вилки — старый отработанный огнетушитель.
Крылья — сталь 1 мм.
Оптика — две противотуманки по 54 светодиода в резиновых корпусах, светодиодный стоп, китайские поворотники.
Пол, защита глушителя — алюминий.
Вся электрика упрощена и вместе с аккумулятором убрана под сиденье.
Замок зажигания заменил на тумблер + тумблер-секретка.
Заменил подшипники колес, колодки, промыл бак, отрегулировал клапана и карбюратор.
Все профессионально покрашено акрилом в автосервисе.
Работает как часы, звук выхлопа не изменился, свет очень яркий — как ксенон.
Результатом доволен, получил массу удовольствия от работы.
Буду рад услышать Ваши отзывы :-)

src=«i79.fastpic.ru/big/2016/0730/4f/801689fd1c9f06a35d15ab1f93b8984f.jpg» alt="" />

В прошлом году, поздней осенью, приобрел мотоприцеп хендмейд, который сделал Человек-тень:)

За что ему отдельное спасибо.
Прошло некоторое время, поэтому уже можно написать небольшой отчет про прицеп.

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые мотолюбители!
Когда-то в далёком 2009-м году меня за небольшое нарушение (была за рулём автомобиля) остановил полицейский. Казалось бы, что в этом такого? Он был на мотоцикле! На меня это произвело неизгладимое впечатление. Я, улыбнувшись, рассталась с деньгами, а полицейский, сделав «врум-врум-врум», красиво умчался к исполнению своих обязанностей.



Читать дальше

После [Лесных Троп '15] пришла мне в головы мысля что пора что-то менять, в смысле мотоцикла. Захотелось чего-то более другого вместо [WRR] полегче, ходов подвески поболее, да и чем черт не шутит — помощнее тоже…

Хотите знать больше?


Читать дальше

Приветствую любителей мото и всего что с ними связанно. Не буду вдаваться в подробности про то как стал мотозависимым, сразу к делу)))
Пост первый, общее описание и фото результата. В следующих частях планирую описать этапы постройки: рама и ходовая; изготовление вилки и траверс; изготовление пластика и электрика, покраска и аэрография. И так начнем…

Читать дальше

Ну вот и я открыл счет ДТП.



Читать дальше

Honda CBX 1978-1982 является культовым мотоциклом, великолепным донором для классных проектов. Модель действительно вдохновляет мастеров, и иногда получаются превосходные мотоциклы. Ник О'Кэйн переделал японский байк в кастом CB-XXX, вдохновленный современными технологиями и классическими супербайками 70-х годов.

Читать дальше

В пятницу состоялись первые квалификации 8-часовой гонки Судзука, и команда Yamaha (Пол Эспаргаро, Катсуюки Накасуга и Алекс Лоуэс) показала лучшее время. Каждый гонщик принял участие в как минимум одной из шести 20-минутных сессий. Гонщик-испытатель Катсуюки проехал лучший круг команды. Пол Эспаргаро (MotoGP) закончил день на шестом месте, но главное — командный результат.

Читать дальше

Здесь начало путешествия
А сейчас перемещаемся от Соловков к Мурманску.

Читать дальше

Начало можно прочитать тут.

Вообще «Джиксер» как кастом хорош еще тем, что обладает отличной «природной» (читай заводской) конституцией, — ровные линии рамы, удобное расположение двигателя и строение подвески позволяют «творить» без серьезного хирургического вмешательства. Да, можно конечно было бы взять CB400, но очень уж хотелось сделать что-то из нетипичного донора.

Читать дальше

Деннис Карлссон воплотил мечту в жизнь, сделав хобби прибыльным бизнесом. Он как-то понял, что его карьера не имеет будущего, поэтому увлекся мотоциклами. Благо в детстве ему привили нужные навыки и знания. И когда Деннис сделал первый мотоцикл, то открыл мастерскую "Half Caste Creations", продолжая теперь заниматься любимым делом. На фотографиях представлен кафе рейсер Honda CB550 Galgo, который предлагаем рассмотреть более детально.

Читать дальше