Lady Riders

Все никак не доходят руки написать про тренировки.
Наконец руки дошли, ноги донесли, мысли в куче, слова собрала — оказалось много.

В прошлый понедельник у нас появилась Ласточка и в тот же день я первый раз на нее села — так сказать, познакомиться, послушать ее, понять…
Как я уже писала, Хонда достаточно мягкая, отзывчивая, чирикает себе тихонечко, с места трогается довольно спокойной (если и я еще постараюсь).
Первая тренировка была в виде вспоминания, чему я когда-то училась: тронулась с места, наматала пару кругов на первой передаче с использованием поворотников, остановка, нейтраль. После этих кругов я поняла, что ездить я не умею, еще учиться, учиться, учиться и еще раз учиться…

Хорошо, не вопрос.

В этот день я училась в фактически без экипа — шлем, перчатки:

В кедах хоть и чувствуется лапка передач, но с нейтралкой я намучалась — не получалось найти ее с первого раз и хоть ты тресни.
В связи с плохой погодой, покрутиться на площадке я успела буквально минут 20. Тем не менее, радости было немеренно)

Вторая тренировка. Уже упаковалась в весь свой экип, а выглядит это так:


Перед тренировкой Palich повез нас кататься. Ласточка показала себя только с хорошей стороны, особенно, когда мы ехали по асфальту, на котором был размыт дождем песок — довольно скользко и местами опасно. Поехали через лес по лужам. Хонда уверенно проходила все неровности.
Выехали благополучно из леса и поехали на площадку… опять же начал слегка накрапывать дождь.

В своих мега мото-тапочках лапка переключения передач не чувствуется совсем… Ох я тогда нанервничалась, что никак не могла нейтраль словить…
На этот раз я отрабатывала старт-разгон-остановка-нейтраль. Наконец, более менее научилась пользоваться передним тормозом. При этом все равно страшно тупила: остановилась, недожала сцепление, заглохла… и так несколько раз. Я и извинялась перед Ласточкой, и разговаривала с ней пока ездила %).
Но это занятие тоже было не особо продолжительным, опять же из-за дождя, еще и в темноте, к тому же муж стоит мокнет — не порядок, надо домой.

Третье занятие. Я закрепляю пройденное. Вроде бы уже лучше, чувствуется улучшение. И вот под конец делаю 2 грубых ошибки: в развороте поджимаю передний тормоз (благо, ничего не произошло), подъезжаю, останавливаюсь, слезаю с мотоцикла… а он не держится на подножке… блин — вроде бы ее и выставила, мот повернула, а не убедилась, что устойчиво стоит. Я аж расстроилась, что так туплю. Ну ничего… я же учусь))

Вот вчера была очередная тренировка. Она меня уже больше порадовала. А поотрабатывать я успела несколько упражнений:
сначала проехала 2 круга для закрепления старт-разгон-остановка-нейтраль.
Далее было продолжение этого же упражнения, только с небольшим отличием — старт-разгон на 2й передаче-нейтраль-остановка, используя задний тормоз (до этого тормозила передним). Ура, получилось))) На этот раз я снова была в кедах, в них значительно легче клацать передачи, но в тапках все же надо тоже учиться и привыкать.

Следующее упражнение — движение на малой скорости. Тронулась и дырчу себе на первой передаче не газуя. Получается. Но задача усложняется — нужно проехать медленно, как бы по спирали, с большого круга до маленького, прохождение которого требует полного поворота руля до упора. По сравнению с моими прошлогодними летними тренировками на Дакаре, где центр тяжести выше и ехать на нем было на порядок страшнее хотябы из за страха упасть на сторону еще не доконца здорового колена, я почувствовала себя прям вундеркиндом (до этого на работе я еще посмотрела пару выпусков мотошколы с Пешкуном, поэтому визуально вспоминала, как выполняется упражнение), т.к. ехать получалось довольно уверенно.

После этого упражнение снова усложняется — восьмерочка… Как я не старалась, а без специальной разметки у меня получалась не восьмерка, а бесконечность, которая перешла в цветочек)))

Вобщем, нарисовала я еще несколько таких цветочков, далее переходим к следующему упражнению — имитируем движение в пробке, а именно: старт, разгон, по команде торможение вплоть до полной остановки без переключения на нейтраль, и снова старт. Вроде получалось, 1 раз только «въехала в переди едущую машину», которую имитировал гр.муж. Ну почему нельзя было нажать на тормоз?? В остальных случаях, как по мне, довольно прилично получалось вовремя тормозить. Иногда бывало, что тормозила обоими тормозами, когда надо было резко остановиться. Получалось как-то мгновенно, не успев обдумать.

Через некоторое время у меня снова включились тормоза: там заглохла, там сцепление бросила рано, там не дожала… Устала… не удивительно 50 минут кататься без отдыха.

Итак, 5 минутный отдых, благодарности Ласточке, обсуждение ошибок с Palich ем и продолжаем: нужно руцями, держа мотик за руль, выкатить ее задом и развернуть. Я очень старалась делать, как мне показывает муж, но в виду моих не очень великих сил и не сильно высокого роста, усилий приходится прилагать больше, т.к. мотик норовит наклониться в мою сторону, что затрудняет его удерживание на весу и, как следствие, выкатывание.
Тем не менее после доходчивого объяснения и примера у меня таки получилось.

Все, мотик выкатила. Задача следующая — на первой передаче проехать медленно стоя. Ну стоя ехать большого труда не составило, а вот стоя найти нейтраль — то тут уже слегка почувствовалась потеря равновесия. На сегодня это упражнение отложили.

Этой тренировкой я осталась довольна. После этого — снова закрепление пройденного, и, услышав заветные «Вы у меня умнички девочки» поехали домой)))

Пара фотографий с моих давних тренировок еще в Днпропетровске:
Первый раз уселась сама, научилась слушать двигатель и трогаться. Этот мотоцикл — отдельная тема :)

Старт (такая серьезная, аж смешно):

Габаритный коридор: