Мотоновости

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 1195 | Постов: 2718

Новости в мире мотостроения и т.д.

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1191)

kim Mila none9 forcer none10 Tosia Integra Flash Osama TriAl boomkie KOSHKA Stich glyaks100 anro CriggerMarg Denis ArSoron ezhische spamer80 nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine insideR alapin Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Alan Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus egoisto DroiD Raptor504 gera Ctrelok Mihalych Sonique tima Eldarog JaGGa Kirbas

Все читатели

Мотоновости → Сравнение: BMW F800R vs Benelli TNT 899S

Наверно, только два мотоцикла могут максимально выразить менталитет страны изготовителя — и это BMW F800R и Benelli TNT 899S. Первый является более практичным и простым со строгим характером в то время, как второй имеет пышные линии, драматический стиль и итальянскую страсть. Журнал «Toff» провел сравнение мотоциклов, выдержки ниже:

«Сравнивать эти два мотоцикла тоже самое, что сравнить пит-буля и овцу. Один байк экстремальный, а другой более равнодушный. Benelli с яркой оранжевой графикой и агрессивной посадкой является типичным итальянским мотоциклом. А BMW является едва примечательным с тихим звуком, как у скутера.

F800R имеет параллельный двухцилиндровый двигатель мощностью 89 л.с. в то время, как TNT 899S — 120 л.с… BMW менее сильный, но шасси несколько лучше, поэтому BMW чувствует себя лучше Benelli на плохой дороге.

У F800R эргономика, как у спортбайка, и если вы ожидали от байка комфорта, то вы разочаруетесь сев на него. Но все же BMW более комфортный, чем Benelli. Хотя реальным раздражителем у итальянского байка является подогрев ручек, который постоянно включается и жарит руки.

В принципе, с вертикальной посадкой и широким рулем эргономика TNT 899S подобна F800R. Трехцилиндровый двигатель Benelli очень грубый, когда работает на холостых оборотах. Однако работа двигателя выравнивается с быстрым набором оборотов. Коробка передач отличная, но у BMW она более плавная. Тормоза Benelli требуют большего усилия, чем у BMW».