Мотоциклы Honda CB450 были одними из немногих в 60-ых годах, что смогли достигать мощности 100л.с. на литр объема. Хонда утверждали, что 450-кубовый байк был с мощностью 640сс — и это действительно был технологический прорыв, еще один шаг вперед дальше от британских пар. Покупатели мотоцикл получали байк с электростартером, более продвинутую технологию DOHC, что включала необычные клапанные пружины. Мотоцикл же на фото является CB450 1969 года выпуска и был восстановлен Шоном Стюартом из «Slingshot Cycles», как Cafe Racer. Задняя часть седла мотоцикла является частью топливного бака с Yamaha XS650, а вот передняя часть является гибридом CB550/CB750F с усиленным фиксатором вилки. Системы выхлопа из нержавеющей стали была сделана Шоном вручную.

Сантош из Индии построил самый маленький в мире электроцикл названный Moosshiqk. Он имеет 305 мм в высоту и 457 в длину. Я не совсем уверен, но, по словам Сантоша, его опытный образец весит 4 кг. Moosshiqk имеет предельную скорость 12-15 км/ч и грузоподъемность 70 кг.

Читать дальше

После решения Yamaha запретить обмен данными между гаражами Росси и Лоренцо в 2010 году автор комиксов Лука Руджери придумал вот такую зарисовку в помощь растерянному Хорхе.

В мире автомобилей Фольксваген является однозначным и неоспорим гигантом. Среди всего прочего VW владеет Audi, Bentley, Bugatti, Porsche и Skoda, а также недавно купили 20% акций Suzuki, о чем мы ранее и писали. У Фердинандо Пиха, человека, что возглавляет империю Фольксваген, всегда была склонность к спортбайкам.

Читать дальше

В Европе снимать свое мастерство быстрой езды на мотоцикле и потом выкладывать на YouTube стало опасным занятием. Дело в том, что местные полицейские любят лазить по YouTube. Но вот в чем дело, 25-летний французский мотоциклист решил записать на видео свой прострел. Но ему крайне не повезло. Думаете, полицейские увидели и догнали? А вот и нет.

Читать дальше

В то время как Лука Скасса был заявлен в официальные списки WSBK за команду Supersonic Racing, он официально объявил о согласии только в прошлую субботу к облегчению всех его фанатов, что уже начали волноваться.

Однако команда Луки Скасса на Ducati 1199R пропустит первый раунд на острове Филипа. Причиной стал тот факт, что просто команда не успевает поставить боеспособные мотоциклы.

«Я рад этому соглашению», сказал Скасса — «Проект интересный, команда Данило Сончини очень мотивирована и имеет квалифицированных и решительных специалистов. Таким образом, у нас есть все шансы преуспеть. Я пока не знаю байк, но знаю, что у него большой потенциал, и я отдам 100% усилий, чтобы быть конкурентоспособным и показать хорошие результаты. В этом году будет серьезная борьба в чемпионате, где много фабричных команд, но мы приложим все усилия».

Лука Скасса стал седьмым гонщиком на Ducati в серии WSBK.

Чоппер Bourget Cobra построил парни из «Bourget's Bike Works». В целом классно сделано, красиво и без хрома. Кастом участвовал на чемпионате мира AMD 2009.

Читать дальше

Великолепный мотоцикл Honda 60-ых годов на фото является творением Криса Фиакконе. Он поработал с рамой, добавил элементы cafe racer, например, седло, выхлоп 2-1 из нержавеющей стали с обратным конусом, клипоны и в завершении произвел замечательную покраску. Подбив итоги, Крис посчитал, что затратил $1 200.

Читать дальше

Хотя распродажа остатков старой компании Buell Motorcycle Co. ещё не окончена, основатель компании полностью погружен в новом рискованном бизнесе: Erik Buell Racing. Развивая свой маленький магазин в East Troy, где находилась его прежняя компания, Эрик Бьюэл создает новые мотоциклы, один за другим.

Прошлой осенью, компания Harley-Davidson объявила о закрытии своего спортивного подразделения, которым она владела десятилетия. Руководство компании говорило, что Buell Motorcycle Co. не приносит прибыли, а мотоциклы просто не соответствовали своему времени.

Сейчас 59 летний Эрик Бьюэл сам по себе.





Читать дальше

Концепт электроцикла KUMOI основан на использовании электроэнергии и создан для альтернативного транспортного средства корпоративных работников. Концепция имеет простой вид и удобную посадку. Корпус электроцикла сделан из углеродистого волокна.

Читать дальше

Чоппер Mississippi Queen был собран на основе множества компонентов Harley-Davidson, но его нельзя назвать полностью Харлеем. Строитель в первую очередь хотел особенностей компании из Милуоки, что никогда не были достоянием общественности. Первой особенностью стала задняя и передняя подвеска. Рама Hardtail является традиционным выбором, но неудобна. Так была взята рама Jammer, как на старых Indian.

Читать дальше

В 2010 году японская компания Kawasaki выпустила мотоциклы KLX110 и KLX110L для детей полностью новой конструкции. Мотоциклы имеют прочную раму и надежный двигатель.

Читать дальше

Видео выше описывает первый день тестов MotoGP в Сепанг, где Валентино Росси был лучшим в оба дня. Ниже перевод коротких интервью с Росси и Марко Симончелли.

Читать дальше

Эрик Буелл всегда отличался своей удивительно технической логикой и воображением, его мотоциклы всегда были уникальными, особенно на фоне Harley-Davidson. Стоит отдать должное уважению Эрику и вспомнить с чего все начиналось. А дело то пошло с байка Buell RW750. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем и в 1983 году участвовал в серии AMA. Изначально байк был спроектирован не лучшим образом уэльским инженером, Буелл взял мотоцикл за основу и сделал из него конкурентоспособный байк. В то время AMA изменила правила и RW (Road Warrior — дорожный воин) остался вне серии, но этого хватило для начала блестящей карьеры Эрика Буелла.

Читать дальше

Австралийский гонщик Брок Паркс пропустит открытие WSBK на острове Филлипа. Он поломал голень на тренировке. В прошлом году Брок выступал за PBM Kawasaki, а в этом должен был дебютировать за Echo CRS Honda. К большому нашему сожалению Брок пропустит шесть недель. Команда попала в сложную ситуацию и подыскивает замену. А тем временем Паркс надеется вернуться к гонке в Портимао 26-го марта.

Компания Yamaha объявила о планах закрыть семь фабрик, вследствие чего 1000 рабочих (200 раб. за границей и 800 в Японии) окажутся безработными. Причиной таких радикальных мер стал убыток компании в размере 2 348 400 000 долларов США. К 2012 году планируется закрыть 12 фабрик в Японии, Италии и США.
Yamaha: «Компания расширяет область реформации компании и реорганизации производства, рабочей силы и сокращение затрат».