Многие байкеры Москвы и России знают торговый комплекс СпортХит, где есть почти все для любителей мото.
Но не все знают, что СпортХит недавно открыл интернет-магазин sporthit.ru, где товаров еще больше, чем в торговом центре.

У СпортХита две отличных новости для любителей мото. Первая — у нас началась распродажа всей мотоэкипировки. Вторая — начался конкурс, в котором легко выиграть хороший приз — шлем AGV K-3 и другие 15 призов. Пойдем по порядку.

Распродажа мотоэкипировки

Читать дальше

Компания Royal Enfield выпускает отличные мотоциклы, которые идеально подходят для постройки кастом-байков: олдскульный дизайн, надежные 1-цилиндровые двигатели, спицевые колеса. Именно по этим причинам мастера "Bull City" из Нью-Дели специализируются на переделке мотоциклов Royal Enfield. В данном случае рассмотрим их проект на базе Royal Enfield AVL 350.

Читать дальше

Спортивные мотоциклы являются опасными игрушками, в то время как турбированные экземпляры способны на невероятные вещи. В случае большой мощности бернаут/дрифт, дикое ускорение и другие вещи могут быть обыденными вещами, но чтобы ломались стрелки тахометров?! Такого мы еще не видел.

Читать дальше

Скрэмблер BMW R80RT Monolever — проект мастеров VDBMoto. Оригинальный мотоцикл «Monolever» выпускался в 1984-1995 годах и был довольно-таки успешной моделью. Он оснащался 797.5-кубовым оппозитным двигателем мощностью 49 л.с. и крутящим моментом 59 Нм. В общей сложности баварский производитель собрал более 22 000 ед. моделей Monolever, поэтому сегодня найти донора довольно просто.

Читать дальше

Краткое содержание предыдущих частей:
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая

День восьмой

Рота подъём! Сегодня нас ждут тяжёлые физические нагрузки и прекрасные виды! Отрываем попку от кроваток, быстренько завтракаем, одеваемся в «хайкинговую» одежду, из экипа только перчатки и шлем (да, стрёмно, но экип на горе очень не хочется переодевать. Поэтому катим так. Наверху покупаем билеты на восхождение (по триста крон с человека), нам сказано, что сбор в 10.30, а в данный момент, примерно, 9.55. При этом толпа народа уже получает обвязки и выдвигается в сторону ледника. Странно, почему нам сказали, что в 10.30? Игорян бежит разбираться, оказывается, что нам продали билеты в пещеру, а не на ледник. Вернули нам по двести крон на лицо (да-да, в пещеру зайти в три раза дороже, нежели сходить на гору), и указали бежать получать обвязку. Игорян дал мне «лыжные» палки для хайкинга (сначала они мне очень мешали, но, когда подустал, оказалось, что это офигенная вещь). Народу на ледник шло не просто много, а очень много. Пристроились к толпе и зашагали!
Нам на самую высокую из вершин:



Читать дальше

Компания Yamaha запатентовала новый вариант 3-колесной машины, которая представляет собой 3-колесный скутер с более широким обтекателем, чем-то напоминающим обвес Yamaha TMax. Японский производитель ранее говорил о желании расширить линейку 3-колесных транспортных средств, и запатентованный дизайн может быть использовал на ближайших новинках.

Читать дальше

Джереми Макуильямс (Jeremy McWilliams) планирует вернуться в профессиональный мотоспорт. 50-летний суперветеран будет гоняться на Гран При Сильверстоуна в категории Moto2 и пилотировать инновационный мотоцикл Brough Superior.

Читать дальше

Компания HJC представила коллекцию мотошлемов «Осень 2014», в которую вошли некоторые новинки аэрографии и новые мотошлемы: HJC IS-Max 2, HJC IS-17 и т.д. В принципе, сразу перейдем к сути вопроса, рассмотрению новинок.

HJC IS-Max 2 Elemental

Читать дальше

Австралийский мастер Пол Станнер (Paul Stanner) работает в мастерской "Drifter Bikes". В своей жизни он попробовал всё, будучи водолазом, фермером, дрифтером, серфером и пляжником. Его отец был рокером и мотоциклистом, поэтому Пол поддержал семейную традицию. 15 лет назад он переехал в Сидней, получив там работу. В свободное время Пол занимался кастомайзингом, хотя теперь процесс движется медленней из-за маленькой дочки. Станнер делает мотоциклы как для клиентов, так и для себя. В данном случае рассмотрим Kawasaki W650, который Пол построил для личных целей.

Читать дальше

За последние несколько дней состязание «ALS Ice Bucket» превратилось в настоящее безумие. Каждая звезда футбола, мотоспорта и других видов спорта считает важным принять учатие. Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Дани Педроса не стали исключением

Читать дальше

В свое время мотоциклы Moto Guzzi V8 были быстрейшими 2-колесными машинами. В середине 50-ых годов они развивали скорость 270 км/ч, что было безумием, учитывая технологии тормозных систем, резины… Мотоциклы производились только в гоночных целях и были недоступны простым смертным. Однако, итальянский зверь с двигателем V8 внёс свой вклад в развитие мотодизайна, продолжая вдохновлять современных дизайнеров, включая Алферта Дженссена из «Gannet Design».

Читать дальше

Компания Aerostich весной представила новый туристический комбинезон Roadcrafter, который теперь маркируется Aerostich R-3. Американский производитель постарался улучшить показатели эргономики, водостойкости и защиты. По сути, комбинезоны R-3 и R-3 Light являются уже третьим поколением оригинального текстильного комбеза.

Читать дальше

Братья Хиндес работают в мастерской «Prism Motorcycle Company» в Северной Каролине, США. В сфере кастомайзинга они чуть более двух лет, но ребята быстро учатся, как на собственном опыте, так и опыте предшественников. За два года они построили немало классных кастом-байков, которые выделяются компонентами, изготовленными вручную. В данном посте рассмотрим боббер Panhead. Джейк и Зак хорошенько на ним поработали, вложив частичку себя.

Читать дальше

Компания «ICON Motosport» продолжает радовать крутейшими видеороликами на тему стантрайдинга. В главных ролях выступил французский дуэт: Жульен Вельш и Гийом Глео. Ребята продемонстрировали совершенно новый уровень стантрайдинга, смешав его с другими вида спорта и экстрима…

Читать дальше

KTM 390 Adventure — мечта, которая пока не сбудется… Генеральный директор KTM Штефан Пирер официально заявил, что австрийский производитель пока не планирует выпуск эндуро на базе нейкеда KTM 390 Duke.

Читать дальше

Сегодня со мной случилось то, о чём я только предполагал что так может случиться, ну 1% из ста!
Уже начался дождь. Ехал я примерно со скоростью 80 км/ч (примерно 80 там где было 70! Может даже меньше, т.к. уже готовился сбрасывать, так как это случилось на границе знака 50!), съезжая с моста, а дорога уходит в пологий поворот налево. На встречке плотное движение (это к тому что я не мог видеть что происходит на встречке). И вот из-за одной встречной машины на меня вылетает оно! Правильно… КОЛЕСО от машины! И катится оно припрыгивая под довольно острым углом, в мою сторону! Доля секунды, и я понимаю что оно проскакивает быстрее и наши траектории не пересекаются, поэтому даже не начал тормозить, т.к. дорога мокрая. Но тут же вижу что справа едет мэрс обгоняя меня, и понимаю что это колесо сейчас влетит ему в бочину и отлетит в меня (свернуть мне некуда)! Но чел увидев это колесо так втопил, что оно пролетело мимо и скрылось за горизонтом. :) И только теперь посмотрев налево увидел там легковушку без переднего колеса.
И я просто с дрожащими руками поехал дальше, понимая что если бы я ехал хоть на 5-10км/ч быстрее, то аккурат поздоровался бы с этим колесом!
И ещё раз убедился, что — можно быть уверенным в себе, в своём мастерстве на 200%, но от колеса навстречу это не страхует! (это я к теме «езда без экипа») ;))))