ЧАСТЬ 0 (к делу не относящаяся)«Снаряга самодельный мотодомкрат»
ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»
ЧАСТЬ 2 «ОНО ДОЛЖНО ПОЕХАТЬ!!»
ЧАСТЬ 3 «ВСЕ ДОРАБОТКИ ОДНИМ СПИСКОМ»
ЧАСТЬ 4 «КАК КЕТАЙЦЫ КОЛЕСО ИЗОБРЕТАЛИ»
ЧАСТЬ 5. «АККУМ АККУМУ РОЗНЬ»
ЧАСТЬ 6. СЛЕЗЫ ПО ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ
ЧАСТЬ 7. ВЕШАЕМ ПРИЯТНЫЕ ЛЯЛЬКИ
ЧАСТЬ 8. КАСТРАЦИЯ KAWASAKI
ЧАСТЬ 9. ВЕСЕННИЙ ДОПИЛ

ЧАСТЬ 10. ПОДНОЖКА СМЕРТИ


Вы когда-нибудь мечтали о смерти из-за боковой подставки? Я нет! А вот китайский электромотоцикл даёт вам такой шанс…
Дело в том, что в левом повороте, при хорошем закладывании, мотоцикл чиркает по асфальту не боковой подножкой (для ног) а именно кронштейном боковой подставки. Когда я первый раз им чиркнул то ощущение было неприятное но я ничего не ощутил ногой и пропустил это мимо. Второй раз решил посмотреть- на сколько счиркивается подножка и нет ли опасности ее отломить, поскольку она китайская, алюминиевая, хлипкая, и по секрету один раз я ее уже к тому времени сломал.
И, к своему удивлению, я обнаружил что подножка даже не поцарапана а следы от чирка на кронштейне боковой подставки. Поставил галочку заняться этим при случае и снова забыл.
Ну а третий раз я из-за нее все-таки разложился. Эпично потеряв двойку. Стечение чётрных звёзд- левый поворот, пьяный двойка и торчащая из полотна на ремонтируемом участке дороги крышка люка.
Встаю, собираюсь поднять мот и начинаю ржать — двойка мой как ехала на сидении, так в позе пингвин, на кортах и продолжает передвигаться по дороге. Глаза глупые, глупые. А??? че случилось то??
В общем решение:
1. Выточил проставку. Поднял мот на 4.5см. (С двойкой закрылок колеса на кочках шлёпал снизу по хвосту)
2. Обрезал кронштейн на пару см. Теперь вроде норм.