Всем привет!
В прошлой теме часть1 я рассказывал о установке маятника и вилки от спорта на раму эндуро, а так же о скоропостижной кончине мотора. Сегодня речь пойдет о модернизации рамы и внедрении амортизатора, но сначала о самом больном))

разобрав мотор была выяснена причина и следствие:
предыдущие владельцы видимо были адептами культа красного герметика и вместо оригинальных прокладок улили весь мотор этим адским красным месевом, что в свою очередь привело к закупориванию всех масло-каналов. Как итог заклинивание шатуна, стружка в маслонаносе и так далее




Пока колено уехало на перепресовку решил заняться поиском живого амортизатора, но когда я узнал стоимость засраного 15 летнего вытекшего аморта на эндуро то мой энтузиазм улетучился со скоростью Валентино Росси на квалификационном заезде…
Недолго думая решил раз маятник от rf400 то наверно и амортик стоит от него же и поискать! И до чего же я был удивлен когда мнения диванных экспертов и бывалых байкеров сошлись на том что он слишком мягкий. Поэтому поиски переключились на аморты от старших собратьев, именно так был найден живой аморт с относительно свежего джиксера с неплохим набором настроек.

На прогрессию от rf400 он встал без проблем, оставалось придумать как его закрепить на раме, ведь он чуть ли не в два раза короче родного и естественно до родных точек крепления ему было далековато.

Было принято решение вварить дополнительную перекладину и изготовить кастомный кроншейн, что и было сделан, но сначала нужно было посрезать все лишнее)




Теперь мот уверенно стоял на своих двоих и можно было примерить и закрепить бак донором которого стала yamaha rd50

Не буду лукавить и скажу честно что идею с баком подсмотрел у Le French Atelier, и как мне кажется встал он как надо.
Оставалось придумать дизайн хвоста, и употребив с товарищами несколько кружек эля родилась следующая концепция



На этом наши силы иссякли, и я решил взять небольшую паузу еще раз все обдумать и придумать какой формы будет задний горб в котором разместится аккумулятор.
Спасибо за внимание, продолжение следует)