Для тех, кто не любит тюлений пляжный отдых, и не хочет сильно потратиться за время отпуска, есть вариант — Сочи



Это уже не тот город, который ассоциировался с грязными пляжами, отсутствием инфраструктуры и сервиса, но еще и не уровень европейских курортов


Благодаря олимпиаде-2014 года в Сочи построили многочисленные дороги, развязки, туннели, так что с транспортной доступностью теперь нет никаких проблем. Собственно ради этих дорог сюда пожалуй только и стоит ехать в межсезонье. Пока по европейской части России в январе средняя температура держалась на уровне -10 градусов, в Сочи она не опускалась ниже +10. Вообще погода в Сочи переменчива, утром может идти дождь, а буквально через пару часов распогодится и прогреется до +15. Такие погодные условия обусловены наличием сети горных цепей и морем, отдающим свое тепло. Поэтому мотосезон в Сочи закрывается не более чем на неделю за весь год, хотя это и субтропики, тут тоже может идти снег, однако он не залеживается более чем на пару дней. В основном в Сочи зимой едут кататься на лыжах в горах, но есть и те, кто хочет открыть для себя мотосочи. Так поступил и я. Билеты на самолет с Спб и обратно через Москву обойдутся в районе 8000 рублей. Зимний Сочи — это еще и отсутствие туристов, что сказывается на стоимости отелей, особенно на окраине города. Одноместный номер со всеми удобствами в 5 минутах от моря и 5 минутах от центра по объездной можно снять за 1000 рублей в день. С мотоциклом будет посложнее — официальный прокат предлагает шестисотки по неадекватным ценам 5000 в день. Однако можно заранее договориться с местными за 2000-3000 в день. Смысла брать больше чем на неделю нет, так как в Сочи есть только два общепризнанных направления:
1) дорога до Адлера, где из достопримечательностей только недавно построенный Олимпийский парк в Имеретинской низменности с жилым районом новостроек и длинной благоустроенной набережной; и ответвлением этой дороги на Красную поляну и новый горнолыжный курорт Розу Хутор, где за символические 1500 рублей можно подняться на вершину 2320 метров, однако делать это стоит в ясную погоду иначе наверху будут только тучи и невозможно будет ничего увидеть. Да и на мотоцикле туда ехать стоит только в относительно теплый день, движение без зимней резины там ограничено, снег на дорогах не лежит, но дороги скользкие и мокрые. При особом желании можно заехать на мотоцикле на плато 1100 метров по обычной дороге.



2) дорога до Лазаревского с ее горным серпантином. Протяженность дороги порядка 50 км., бесчисленное количество поворотов с перепадами по высоте. Особо крутые повороты имеют угол до 180 градусов. Местные мотоциклисты закладывают до коленок, проезжая эту трассу менее чем за полчаса. Покрытие на дороге отличное, никаких ям замечено не было. Трасса иногда подходит к морю, поэтому удастся и насладиться видами синего черного моря. При поездке по дороге периодически закладывает уши от перепадов высоты. Также здесь находится самый высокий автомобильный мост в России — 80 метров



3) Еще можно заехать на гору Ахун, откуда открывается шикарный вид на Большой Сочи (вообще Сочи еще с советских времен считается 2 в мире самым длинным городом, его протяженность порядка 146 км. вдоль побережья. Поэтому жители Адлера обижаются, когда приезжие считают, что они живут не в Сочи) и с обратной стороны на горную цепь. Сама гора находится на высоте 662 метров, а на ее вершине — башня Ахун, построенная в 1936 году и имеющая высоту 30 метров. Дорога на Ахун весьма интересна своими поворотами, по ночам местные дрифтеры устраивают там гонки.



4) Для желающих немного поэндурить можно отправиться на 33 водопада. Дорога вполне сносная асфальтированная, однако за полтора километра до пункта назначения она резко превращается в выложенную булыжниками с частыми ямками. В конце ждет горная тропа вдоль системы водопадов и «тропический» лес



В самом Сочи достаточно узкие дороги помимо центрального проспекта, поэтому утром и вечером ездить кроме как по объездной не стоит. Для пеших прогулок подойдет территория от парка Ривьера вдоль набережной до парка Дендрарий.


Далее небольшой видеоотчет