Пост-размышление для тех, кто выбрал два колеса после тридцати. Хочу услышать ваши истории о том, как вы дошли до жизни такой? Чем руководствуетесь садясь в седло снова и снова?

Под катом предлагаю, в лучших традициях гаражных разговоров, обменяться мыслями на эту тему.

Для затравки опишу случай, который случился со мной на днях.
Двухколёсная техника меня перестала интересовать после продажи в старших классах «салюта» местной детворе за горстку ништяков. Моторомантика не была близка, не бредил скоростями, тоски по ветру дорог не испытывал да и бензина в крови не обнаружено. Права, семья, карьера, машина, тридцатник, снова в школу, о мотоцикл! – примерно в такой последовательности развивалось моё становление как мотоциклиста. О самом мотоцикле как о Мотоцикле (с большой буквы!) мысли были такие — да это клево, очень круто, стальные яйца, опасно, мать ево очень опасно! анекдот про заведующего мотомагазином и директора кладбища. При случае память подкидывает истории знакомых друзей про друзей знакомых которые разбились/переломались/убились, «…такой молодой…ему ещё жить и жить…у него была куча планов а осталась куча долгов и обязательств…»

К чему столь долгое предисловие? Вот он мой первый мотоцикл, стоит у подъезда, ещё не остыл после поездки, а я ловлю себя на мысли, что мот в 18 и мотоцикл в 30 — это две совершенно разные вещи.
В 18 один его вид, звук, мощь могли овладеть тобой, твоим сознанием и унести вдаль, поглощать километр за километром, поворот за поворотом, заполняя всего тебя одним большим и сильным чувством, пока в баке не кончится гарючка. А она обязательно кончится, т.к. у тебя кроме слова «Восторг!» в голове больше ничего не поместилось.
В 30 пенсионеря первый раз по пустой дороге 40-50 км/ч ни о каком восторге и речи не было. Всю поездку в голове кружился водоворот мыслей о том, что у меня семья и ответственность, что мне сейчас очень страшно, что где-то на дороге поджидает «сыпучка», мокрая разметка и разлитое Аннушкой масло, обеспокоенность за близких и последствия своих действий, что без ноги наверное тяжело будет подниматься по лестнице, хотя вроде бы уже понастроили пандусов…… и всё в таком духе. А над этим ярко-красным транспарантом горит надпись «На… зачем мне это надо?!!»

Вот и родился вопрос: а что движет вами, такими же как я променявшими уют домашнего дивана и комфортабельность автомобиля на… А на что? Что вы получили взамен? Чем оправдываете свои риски?

Кто пожил на свете, а тем более у нас в стране 30+ не раз видел неказистое лицо реальности, привык смотреть на мир более объективно, с долей (нездорового) цинизма, и его не просто одурачить рекламными слоганами и нацепить розовые очки очередной утопичной идеи. Наша реальность такова, что каждый раз выезжая на мотоцикле, шансы вернуться домой такие же, как и встретить динозавра на Красной площади – 50/50. И все наши потуги — защита, опыт вождения, чтение потока, мелкокубатура, доп. подготовка — всё это влияет на итоговое значение вероятности чуть более чем никак и подтверждено в книге памяти, с просмотра которой начинается мой БП.

Спасибо за внимание и удачи на дорогах!