Kawasaki W650 2003
Первенец мой бывший
Последний раз был на сайте 101 день и 22 часа назад
Kawasaki W650 2003 → Выбор первого байка в 41 год.
Наваял длиннющий пост о том, как пришел к двухколесному транспорту после 23 лет в коробке, перечитал и… ничем он не отличается от тысяч ему подобных. Поэтому под катом — только короткие рекомендации и результат выбора первого байка: ]
1. Обязательно пройти мотошколу до покупки байка, не смотря на:
Нет, нет и еще раз нет – дуйте в мотошколу несмотря на седину в бороде, ибо это:
2. Прошел все стадии осуществляя выбор первого байка:
3. Встречаем результат (буду пенсионерить)): Kawasaki W650 2004 с японского мото-аука.
">
1. Обязательно пройти мотошколу до покупки байка, не смотря на:
- да нах оно мне надо, я всю юность не слезал с 2-х колес;
- «не учи отца детей делать» – ну чему там может научить 20-ти летний юнец 40-летнего дядьку? (а мне вообще иснтрукторша попалась, коей очень благодарен – спасибо Ирина!))
- шутишь? Больше 20 лет стажа за рулем авто, где 4 колеса, а уж 2 – вообще «как 2 пальца…»
Нет, нет и еще раз нет – дуйте в мотошколу несмотря на седину в бороде, ибо это:
- бесценный опыт, который не имеет ничего общего с полученным 20 лет назад на Карпатах и Ижах;
- отработка первичных рефлексов или исправление старых;
- уроки экстремального вождения – ух как прет, час пролетает как 10 минут;
- первое внятное понимание – а оно вообще мне надо?
2. Прошел все стадии осуществляя выбор первого байка:
- слюни до пола при виде чопперов;
- завораживающая брутальность круизера;
- о, CBR RR буду тру гонь-щи-гом;
- а на первый сезон мне и классики хватит. :)
3. Встречаем результат (буду пенсионерить)): Kawasaki W650 2004 с японского мото-аука.
">
p0nch- Понч
- 8 февраля 2015 в 16:38
- 3
- +87
- wolf-customs
- 8 февраля 2015 в 17:33
- ↓
планировал купить себе такой же мотик этой зимой, но они подорожали почти в раза. Кстати в какую сумму встал этот экземпляр?
С удовольствием рассмотрю пример с классической посадкой, т.е. стопы примерно по центру тяжести, а не у заднего колеса и не у переднего. Тестрайвил Ямаху Болт, но угол воздухана попадает в левую часть колена, очень неприятно. Из этого мота планирую свять что-то типа кафешника\скрэмблера для города, а на дальняк нужно что-то повеселее.
Вроде взрослый дядька, а всё туда-же. Что нибудь сломать ради моды. По мне, он в стоке будет красив ВСЕГДА, а мода пройдет. Сам сел на мот в 40 лет и первым (полноценным) мотом был Honda CX500 eurosport
чёрный в родной краске. Подкупил именно своим видом (ну ещё карданом).
чёрный в родной краске. Подкупил именно своим видом (ну ещё карданом).
- roland-913
- 12 февраля 2015 в 22:05
- ↑
- ↓
и что тут таког? загнать дорожник в воду или ямы порыть задним колесом?
- Vladimir87nc
- 8 февраля 2015 в 18:42
- ↓
… Блин)..., вот такой Байк я подарил бы своему отцу! Он катал на трех явах и до сих пор скучает по классике. А автора поздравляю, удачи!
Абсолютно тот же путь. После очередного разговора с другом, откатавшим 2 сезона, пошел на занятия «просто покататься» и «попал». Выбор первого был сумбурен и бестолков. Верилось, что китайский круизер о 200сс за 2500 у.е., может увезти меня в страну счастья и радости… Ругали меня все кому не лень. Последней каплей была фраза: Какая у него скорость? -90-100км/ч, говорю. -Тогда имей в виду, что ты будешь ездить один! У нас средняя крейсерская-120-140. Это был аргумент.
Мотоцикл я купил по понравившейся фотографии и +- допустимому объему в 650 сс. Как ни странно, для меня Девилль оказался практически идеальным мотоциклом, можно мощнее мотор, но со старыми габаритами. Пан Европа-супер, но великовата для города. Следующий мот будет с АБС. А Девилль в стоке с комбинированными-большое ему за это спасибо!
Так что очень доволен. Скорее всего следующий будет Девилль 700 с АБС.
Ваш Кавасаки очень красив, но на сегодня я не представляю себе мотоцикл без кофров и бардачков… :) Удачи и ровных дорог!
Мотоцикл я купил по понравившейся фотографии и +- допустимому объему в 650 сс. Как ни странно, для меня Девилль оказался практически идеальным мотоциклом, можно мощнее мотор, но со старыми габаритами. Пан Европа-супер, но великовата для города. Следующий мот будет с АБС. А Девилль в стоке с комбинированными-большое ему за это спасибо!
Так что очень доволен. Скорее всего следующий будет Девилль 700 с АБС.
Ваш Кавасаки очень красив, но на сегодня я не представляю себе мотоцикл без кофров и бардачков… :) Удачи и ровных дорог!
- pozitivnii
- 8 февраля 2015 в 21:15
- ↓
как такой мот вставляет? чем? винтажностью?
ох наскоко ж разные у нас всех вкусы…
ох наскоко ж разные у нас всех вкусы…
чем?Эээ, бразер, ты задаёшь такой вопрос, ответить на который в принципе невозможно, помнишь старый анекдот про то как мужик решил жениться и позвал друзей познакомиться с невестой?
ОН долго расхваливал её внешность и всяческие качества, все уж слюнями истекли, и тут выходит она — рот кривой, нос картошкой, глаза смотрят в разные стороны и вообще вся крива — горбата. Друзья, ясен штырь, опупели от такой «красоты', а жених чмокнул невесту в щёчку, посмотрел на них с жалостью и сказал — »да я гляжу что в искусстве Пикассо вы вообще ни хрена не понимаете")))
На вопрос твой я бы ответил так — классический мотоцикл привлекает своей неповторимой харизмой, я бы сказал «душой», так же как и HD, который многие хают, но его популярность во всём мире только растёт.
Я вот тоже люблю настоящие «железные» мотоциклы, так что, мне этот байк очень понравился.
Очень тонко подмечено. Наверху уже говорил, что пост был очень длинным изначально. Выбирал я целое лето протестдрайвил все что можно и осенью окончательно остановился на Honda NC700 — современный облик, великолепная управляемость, спокойный (даже чересчур) нрав, дисковый задний тормоз, ABS, подогрев ручек, экономичный, переключение передач — песня и т.д. и т.п. Два раза на нем катался и… ну не греет. И совершенно случайно, у того же продавца мой взгляд остановился на w650. Это диаметральная противоположность по всем ТТХ и задний барабан и нет ABS и нейтраль не поймать… но когда он его завел… просто завел, я даже еще не присел на него… все, я прилип, а уж когда прокатился… тот байк не купил, он был очень убитый, но ночью я перестал спать, до тех пор пока не нашел и не купил. Дело не во вкусе, это любовь, бессонные ночи, голос, который ласкает слух… ))
Вот прямо именно так. У товарища брал 700GS, отличный мотоцикл, все в нем прекрасно. И кофры можно повесить, и ветрозащита есть, и подвеска комфортная, и мощность достаточная, и весь он в дугах безопасно завернут, и вся электроника самая что ни на есть в наличии. Но скучно. Мотоцикл — игрушка, а игрушки должны нравиться.
здесь был ататат
- xpomocomaXY
- 9 февраля 2015 в 2:21
- ↓
с 650 и на 2-3 сезона нормально… Классика вечна, если в дальняки не будешь часто катать…
- RollingRomch
- 9 февраля 2015 в 11:17
- ↓
Вэлкам в наш санаторий. Мот супер. Не слухай никого катайся на чём нравится. Мотоцикл выбирают душей.
Присоединяюсь к поздравлениям. Вовремя успел, по старой цене.
А насчет тормозов — всё там есть. Просто нужно учится тормозить. Использовать оба тормоза. В обычном режиме — сначала задним грузить морду, а потом уже передний (по жаре можно прогрессивно). Это самое простое. Ну а дальше — пробовать и учиться.
Зы. Про перегрев по цвету патрубков — посмешило =))) В смысле — не парьтесь, всё там в порядке с цветом.
А насчет тормозов — всё там есть. Просто нужно учится тормозить. Использовать оба тормоза. В обычном режиме — сначала задним грузить морду, а потом уже передний (по жаре можно прогрессивно). Это самое простое. Ну а дальше — пробовать и учиться.
Зы. Про перегрев по цвету патрубков — посмешило =))) В смысле — не парьтесь, всё там в порядке с цветом.
Поздравления. Тоже сел на два колеса в 41, решил провернуть два проекта — завязать с выпивкой, открыть категорию и выбрать мот. Такой вот подарок себе на ДР оформил.
Шибко удивлял отца (водитель, всю жизнь за рулём), рассказывая о мотоцикле — рядная четвёрка, мощей как у наших вторых жигулей (шестёрка была когда-то), гидравлические тормоза, но всё на двух колёсах :)
Шибко удивлял отца (водитель, всю жизнь за рулём), рассказывая о мотоцикле — рядная четвёрка, мощей как у наших вторых жигулей (шестёрка была когда-то), гидравлические тормоза, но всё на двух колёсах :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (72)
RSS свернуть / развернуть