Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Путешествия
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
  • Читателей: 3085 | Постов: 1324 +1

Данный блог создан для публикации рассказов, фото и видео отчетов о путешествиях на любой мототехнике.

Путешествия → Наперегонки со временем: соло-путешествие Москва-Байкал-Алтай. Ч.2

Первая часть: Москва-Красноярск-Столбы


Я выезжаю из Красноярска поздним утром. Китайский навигатор ведет меня вдоль Енисея, и дорога повторяет причудливые изгибы реки. Трассу М53 «Байкал» активно перестраивают, поэтому участки свежего асфальта часто меняются на пыльные грунтовки объездов. Где-то на стыке двух областей асфальт кончается надолго. Огромные ямы, булыжники, гравийка и грейдер — не проблема для эндурика, но я не ожидала, что бездорожье начнется уже на федеральной трассе.

Повсюду облака мелкой серой пыли, мгновенно засирающей мот и экип, залепяющей визор. Хорошо хоть подшлемник служит респиратором, чихать и телепортироваться на моте не слишком приятно) Машинки тащатся со скоростью пешехода и радуют внезапными маневрами по объезду особо глубоких ям. Обогнать получается не всегда: дорога довольно узкая и встречка не дремлет. Посуху здесь можно проехать даже на чоппере, но в дождливую погоду красная глина превращает землю в каток. И это не считая ям в пол-колеса и глубже, в которых так легко угробить литые диски.

Федеральная трасса Байкал, фото из инета (не самый эпичный участок)


Самые отмороженные водители водятся в Иркутской области. Наверно, двухполоска проявляет в людях скрытые суицидальные наклонности. Повелители праворульных корыт с самурайской отвагой выходят на обгон в конце подъема или в закрытых поворотах прямо после знака «Обгон запрещен». Мотоцикл на встречке не считается достойным препятствием: не трамвай, подвинется. Да эти психи даже фуры на таран берут! Несколько раз видела, как дальнобойщики пропускали таких самоубийц, съезжая на обочину. А чОткий пацанчик на чОрном жЫпе пролетал между попутной фурой и встречной, ловя себе в карму лучи добра от обоих водил.

В Иркутске меня отправили к хозяину мотобара MoToR Жене Жижику и его супруге Татьяне. Бар-Мотор — очень харизматичное место, одни рисунки на стенах чего стоят!=) Почти все мотопутешественники проезжают через него. Я слышала о неких упоротых дроздоводах, варивших в Иркутске лопнувший подрамник перед штурмом Магадана, а в баре видела автограф Сани kossak, ехавшего из Киева до Владика на китайском недочоппере. Местные приютили его после падения в кювет (очередной «умник» на БЧД пошел в лоб на обгон, и Сане пришлось уходить на обочину).


Мне говорили, что Иркутск — большая деревня с деревянными домами в центре, и там не найдешь даже мотомасло, не то что расходники и запчасти. Вранье! Деревянные дома в историческом центре — декоративные, и с мотозапчастями проблем нет (Китай рядом;)) В первом попавшемся мотомагазе нахожу три сорта колбасы масляных фильтров для ТТРа и полусинтетику Motul.

Ночью — покатушки по городу и пьянка, днем — яростный торг за кеды на китайской барахолке, покупка расходников, замена масла и чистка-смазка цепи. Странно, но после замены масла на полусинтетику течь из стыка картера прекратилась. Цепи DID VX2 уже 20000 км, и смазывала я ее крайне редко. До конца поездки должна дотянуть. При замене масла вижу на фильтре каплю мелкодисперсной стальной пыли. Подшипники колена, шестеренки коробки, стальные диски сцепы?.. Плевать!

Дождь льет третий день подряд, но мне некогда ждать хорошей погоды. До финиша осталось всего 300 км. После пройденных пяти с половиной тысяч — это как за хлебушком в соседний магаз скататься=) Безлюдная дорога пересекает поля, петляет между заросших ельником сопок и выходит в прибрежную степь. Последние километров пятнадцать до парома асфальт мутирует в грейдер, но местные пузотерки накатали ровные объездные грунтовки в окрестных полях.



Таким я впервые увидела Байкал


Очередь на бесплатный паром я нагло объезжаю слева. Мне повезло: вчера паромы вообще не ходили из-за плохой погоды.

На пароме


Если Байкал — это сердце Сибири, то Ольхон — сердце Байкала. По преданию, именно здесь появились первые буряты, здесь же получил свой дар первый бурятский шаман. Древние духи Байкала обитают на острове рядом с людьми, а шаманы в разноцветных одеждах пляшут на закате под звуки бубнов, варганов и прибоя. Сюда спустился с неба главный из ханов — Хаан-Хутэ-баабай, посланный на Землю Богами. Здесь живет в образе белоголового орла-беркута его сын Хан Шубуу нойон, который первым получил шаманский дар от тэнгриев. Сюда сбегали монгольские шаманы во время преследования их ламами в эпоху Чингисхана. В силу своей изолированности остров Ольхон стал последним оплотом шаманов Северной Азии. В конце 1990-х гг. шаманы Республики Бурятии официально признали остров Ольхон «главным святилищем, культовым центром общемонгольского и центральноазиатского значения, олицетворяющим сакральную прародину бурят».


После холодного дождливого Иркутска солнечный Ольхон кажется Раем. Страшная дорога от парома до Хужира, которой пугали меня иркутские байкеры, оказывается в меру разбитым грейдером. Больше газу — меньше ям! На скорости 80-90 почти не трясет, но у меня не получается все время ехать быстро, отвлекают красивые пейзажи.



Объездную грунтовку в поле охраняют местные жители


Представьте мое удивление, когда после превозмогания грейдера я встречаю на въезде в Хужир парня из Хабаровска на жирном круизере. Я всегда знала, что чоппер — это большой и медленный эндуро!=)

Оплот цивилизации на острове Ольхон — деревня Хужир. Тут всего лет десять назад провели электричество, поставили заправку типа «Ослинаямочаойл» с 92м и дизелем, возвели вышки сотовой связи, а недавно снова открыли аэропорт. Основной промысел местных после закрытия рыбозавода — туризм, поэтому с жильем проблем нет. Я заселяюсь на турбазу и иду осматривать окрестности.

Вид из окна домика на турбазе




Первым делом спускаюсь на пляж к озеру. Хотя какое это озеро, настоящее море же!=) И галька совсем морская, и прибой как на море «шурррх-плюх» делает, и вода прозрачно-зеленая. Нет только запаха йода и водорослей.








На высоком мысу стоят сэргэ – столбы для коновязи. Буряты метили такими свою землю. В прошлом у каждой юрты стояло сэргэ, «ибо пока стоит сэргэ – жива семья». На столб наносились три кольцевых канавки: верхняя для лошадей небожителей, средняя – для лошадей земных людей, нижняя – для лошадей представителей подземного мира. Каждый из 13 столбов обвязан разноцветными лентами сверху донизу. Считалось, что когда ветер колышет ленточку с написанными на них старомонгольским вертикальным письмом молитвами, тот, кто повесил ленту, посылает свои молитвы небесам, даже если он в это время занят другими делами. Для туристов существует упрощенный вариант ритуала: просто повязать цветную ленту, без всяких надписей, и бросить духам медную монетку. Экскурсовод рассказывал про 13 шаманских родов, которым принадлежат сэрге. Но ходят слухи, что эти столбы установила местная администрация для привлечения туристов.

Сэрге


Визитная карточка Байкала — Шаман-скала, одна из девяти святынь Азии. Рядом с мысом в священной роще сжигали и хоронили мертвых шаманов. В пещере внутри скалы приносили жертвы и давали обеты, а после распространения буддизма туда принесли алтарь Будды. И шаманы, и ламы сходятся в том, что это Место Силы. Шаманы считали, что здесь обитает эжин-хозяин Ольхона Хан Хутэ-баабай, а монахи верили, что внутри живет монгольский бог, переселившийся из Монголии в незапамятные времена, ища спасения.

Вид на скалу Шаманку с мыса Богатырь


Ни один из местных жителей не решался проскакать верхом на коне мимо мыса с пещерой. Копыта коней обвязывались сверху кожей, чтобы не цокали и не тревожили покой Великого Духа. Путники спешивались и проводили коня следом на поводу. Известный российский ученый В.А. Обручев, исследовавший Байкал, писал по этому поводу: ":но всего замечательнее суеверный страх, который ольхонские буряты питают к пещере. Мимо Шаманской скалы нельзя проезжать на колесах, а только верхом или в санях, почему в летнее время сообщение между западной и восточной частями Ольхона производится только верхом, да и то в редких случаях, так как буряты вообще неохотно ездят мимо пещеры; кроме того, в том случае, если в одном из родов есть покойник, членам этого рода, т.е. целой половине острова, запрещалось проезжать мимо пещеры в течение известного времени; по этой причине мой проводник — бурят из Долон-аргуна довел меня до Хужира и вернулся назад, я же проезжал с другим крещеным бурятом мимо пещеры до улуса Харанцы и здесь взял другого проводника; на обратном пути было то же самое".


Женщинам запрещалось даже приближаться к мысу, то ли во избежание осквернения святыни, то ли в целях уберечь их от влияния духов. Не очень-то и хотелось, на самом деле. Не знаю почему, но меня даже не тянуло спуститься и осмотреть скалу поближе или залезть в пещеру.

Скала Шаманка и мыс Бурхан


Я жалела только, что не увидела танцующего с бубном шамана. Но при разборе фоток после поездки на пляже рядом со священной скалой заметила фигурку в характерных одеждах. Никогда не получалось одновременно фотографировать и созерцать окружающий мир во всей полноте, вечно упускаю важные детали=\



Скала Богатырь




Еще в Иркутске прекрасная девушка Зелёнка подала мне отличную идею: не вязать ленты на сэрге, а покормить чаек. Ведь столбы поставили люди, а чайки были здесь всегда. И можно попросить местных Богов о чем-то хорошем и подкинуть хлеб наверх к Небу. Голодные чайки прекрасно умеют ловить еду в полете.





На этой фотке есть всё: чайки, катер и дельтаплан


Утром я выезжаю на экскурсию на УАЗике на мыс Хобой, самую северную точку острова. Можно было бы скататься одной на моте, но кто б мне тогда столько интересных вещей рассказал?=)


Завтракаем мы в полузаброшенной деревне Песчанка. Раньше здесь располагался филиал ГУЛага. Осужденные жили в бараках и ловили рыбу на благо Хужирского Маломорского рыбного завода. Деревню за каких-то 20 лет занесло песком с моря, и люди покинули ее. Теперь тут только кафешка для туристов, пара домиков и сгоревший причал.



Останки сгоревшего причала


Я почему-то думала, что экскурсионный УАЗик окажется 469м, как на юге. Но тут из-за поправки на климат основной транспорт — серая буханка.

Буханка смотрит на тебя как-то грустно и в то же время с недоумением


Следующая видовка — скала Саган-Хушун, известная так же как «Три брата». По легендам, разгневанный Байкал превратил своих сыновей в камни. А вот мотивы этого поступка разнятся в разных изложениях: по одной версии Байкал прогневался за укрывательство дочери Ангары, которая убежала к Енисею, по другой — сыновья в образе орлов съели павшую лошадь. Есть еще версия, что Байкал превратил в камни только двух братьев, а третий за компанию попросился сам.






Асфальта на острове нет и не было никогда. Есть грейдер, грунтовки, довольно глубокий песок рядом с Песчанкой и колеи от УАЗиков в лесу. Да, кататься по Ольхону на эндуро или кроссаче — самый кайф, но при должной мотивации можно проползти остров из конца в конец и на дорожнике с полулысой резиной. Навскидку припоминаю отчет сумасшедших новичков на сибихах. Они — смогли=)



Череп неведомого зверя на мысе Дамнурий








Мыс Хобой (по-бурятски «клык») — самый северный мыс на острове Ольхон. Говорят, что со стороны моря он похож на женский профиль, поэтому местные называют скалу Девой. Жадная бурятка попросила у тэнгриев из зависти к мужу такой же дворец, как и пожалованный ее мужу, а те со словами: «Покуда на земле будет зло и зависть, будешь камнем» — превратили ее в скалу.

Мыс Хобой



Мыс Хобой с другого ракурса








Байкальских нерп у берега не видно: не сезон. Надо было скататься в нерпинарий в Иркутске. Тамошние нерпы по мимимшности не уступают котикам, совам и енотам, а благодаря дрессировке умеют играть на трубе и рисовать акварельки.


Мыс Хобой находится рядом с самым широким местом Байкала, и только в хорошую погоду с него можно разглядеть восточный берег. Наверно, здесь потрясающе красиво встречать рассвет: солнце будет вставать прямо над озером.


Подобные каменные пирамидки я во множестве встречала на алтайских перевалах. Разноцветные ленточки не всегда под рукой, а взять камень с подножия и принести его в дар хозяину перевала может каждый.




Безотказная буханка привозит нас на восточный, обрывистый край острова. Песчаные пляжи остались на другом берегу, здесь же прибой бьется об об отвесные скалы.








Неофициальное название мыса Шунтэ-Левого — мыс Любви. Местные гиды придумали сказку: посещение этих скал излечивает от бесплодия, слабоумия и доверчивости. Желающим родить мальчика нужно гулять по левой части мыса, а девочку – по правой.

Мыс Шунтэ-Левый


На обратном пути экскурсовод показывает нам цветущий чабрец и жалуется, что скоро понаехавшие олигархи-москвичи захватят пол-острова своими турбазами. Говорят, что москвичей в провинции не любят. Но я лично не сталкивалась с негативом в свой адрес, хотя на номере мота красовался 77 регион. Наверно потому, что мой дешевый байк и потрепанный экип слегка диссонируют с образом типичного мааасквича:-D


Два дня отдыха на Ольхоне пролетели незаметно, но отпуск не резиновый и пора выдвигаться в обратный путь. Заехать в Ергаки я уже не успеваю, лучше оставлю побольше времени на Алтай. Возвращаюсь той же гравийкой, обгоняя местные буханки.


По пути заезжаю пообедать в позную. Байкальского омуля я уже ела (вкусный, как любая свежая рыба), надо еще попробовать знаменитые позы. Позы оказываются всего лишь разжиревшими пельменями. На этом топливе я пролетаю Иркутск, Усолье и как-то незаметно проезжаю 700 км до Тулуна. Предлагаю помощь спортоводу Андрею на обочине, но он просто фоткает мот на фоне заката. А вот мне его помощь в поиске дешевой гостиницы очень пригодилась!=) Андрей-то вообще сначала предлагал мне диванчик в местном клаб-хаусе, упоминая про ночевавших там неделю назад киевлян, ехавших в Магадан. Но мне неохота общаться с людьми, поэтому выбираю гостиницу.


Выезжаю поздно. Сигналке всю ночь чудились угонщики, она глючила и пищала брелком, высадив маленький аккум Райдо. Около часа прыгаю на кике, попутно подстраивая смесь. Победа! Еду наперегонки с грозовой тучей и пару раз попадаю в сильный град на скорости за сотню. Оказывается, на такой скорости градины бьют не хуже резиновых пуль! Ору в шлем от боли и неожиданности и прикрываю газ до 70.

На каком-то ж/д переезде встречаю знакомых швейцарцев Филиппа и Лоренса. Разворачиваюсь и нагоняю их, чтобы обменяться впечатлениями. Они уже были на Алтае и проехали в Хакасию через Тыву. Дикие места. «People all drank like zombies. They stole my cigarettes», — искренне возмущается Филипп. Вместо одной сигареты местные гопники отжали у европейских туристов полпачки. Мне почему-то смешно: подумаешь, сигареты… Пусть радуются, что мот вместе с кофрами не унесли)


Перед Канском нагоняю целую группу эндуристов из Хакасии: Дигри, Серов и 2 Райда. Свои люди!*____* Они возвращаются домой с Ольхона. У дедушки на Серове потек сальник ведущей звезды, поэтому они едут не больше 80 км/ч. Пристраиваюсь за ними. После моих 110 как-то очень медленно, хотя я и отстаю от них иногда при обгонах или по тем жутким ямищам%) Советуюсь по выбору дальнейшего маршрута. «Даже не суйся в Тыву одна!» — отвечают мне. Местным виднее, поеду через Кемерово и Новокузнецк. Они обращают внимание, что передняя фара у Райдо как-то странно вниз смотрит. Внутренняя резьба сорвалась, приходится периодически поправлять фару кулаком. Днем-то пофигу, а вот вечером это безумно раздражает.

Оказывается, ТТРы в Хакасии довольно популярны=)


Дорога легла хорошо, поэтому Красноярск я объезжаю и чешу еще 150 км до Ачинска. Чем больше я проеду сейчас, тем меньше останется до Алтая*____*

ЗЫ Уже на Алтае по местному ТиВи я увидела нашумевший ролик про спасение ольхонского суслика. И почему я там таких забавных зверушек не встречала?=)


Продолжение следует…
  • de_laerrade_laerra
  • Рин
  • 12 ноября 2014 в 13:17
  • 33
  • ?

Комментарии (61)

RSS свернуть / развернуть
+10
RusVolk
охрененно круто! круто охрененно! классссный рассссказ про Ольхон!!! пока читал, забыл что надо дышать иногда =))) классно!
+2
WhiteMotard
рассказ отличный, а также фотографии, на острове они особенные, какие-то прозрачные, неужели там воздух отличается от материка, или фотик другой?
+2
de_laerra
да нет, фотик тоже самый (беззеркалка Panasonic Lumix DMC-G3 с китовым объективом). по сравнению с люберецким смогом что воздух Иркутска, что воздух Ольхона — одинаково чистые и прозрачные))
+16
N13
  • N13
  • 12 ноября 2014 в 14:12
Если бы ты ехала в советское время, про тебя писали бы во всех газетах! «Ринка Отважная».
Череп неведомого зверя на мысе Дамнурий
Чего ж неведомого, дракон это.
Желающим родить мальчика нужно гулять по левой части мыса, а девочку – по правой.
Забыли упомянуть, что гулять нужно попарно, с одеялом и в тёмное время суток.
+1
unicorn
Забыли упомянуть, что гулять нужно попарно, с одеялом и в тёмное время суток.
Пришел Николай и вся магия уступила место суровой правде жизни :))
+3
LD50
  • LD50
  • 12 ноября 2014 в 14:19
Фотки красивые, дух захватывает. Жду продолжения.
0
Batidos
Спасибо! Невероятные места.
0
talis_man
Упертым тазоводам такого не увидеть. Шикарные места!
0
Step_
  • Step_
  • 12 ноября 2014 в 14:39
лови очередной +!!!
0
Proth
  • Proth
  • 12 ноября 2014 в 14:42
спасибо за пост! только на фотографии с шалфеем — чабрец ;)
0
de_laerra
спасибо за инфу!) я все эти травки только по надписям на аптечных пакетиках различаю, так что перепутала малость*^^*
0
Proth
ничего страшного, чай с чабрецом очень даже. а ещё водицы зачерпнуть из Байкала если)
+1
mifkin
Какая красотища! Маршрут-мечта :)
Спасибо за рассказ и впечатления! Отлично написано, жду продолжения!
+1
mifkin
Жалко, только, некоторые фотки не отобразились..(( Может, это только у меня..(
0
de_laerra
да вроде все естьО_О я их на радикал заливала.
0
Ann_Life
У меня тоже фотки в первой трети поста не отобрализись(
+1
din63
  • din63
  • 12 ноября 2014 в 15:04
Отличная поездка!
0
Elzar
  • Elzar
  • 12 ноября 2014 в 15:10
Благодарю! Зарядился позитивом!
+3
Anaraine
Эх, в какую-то неделю разминулись!
Клабхаус в Тулуне — это на самом деле личное жилище при мастерской. Там работает уникальный мастер Саша, который растачивает цилиндры и даже хонинговку делает.
Отличный рассказ, пиши дальше :-)
0
de_laerra
надеюсь, еще увидимся где-нибудь подальше от дома=)
+1
arisdreamer
Кусочек про швейцарцев доставил. Представляю какой у них культурный шок был после Европы. :D
+2
de_laerra
да не, они ожидали худшего кстати)
«We were faster in vladiwostok than we thougt. (15'000km, but road was always very good.)»
Небось насмотрелись фоточек с какой-нибудь трассы «Лена» и рассчитывали прорубаться по шею в грязи, отбиваясь от медведей:-D
0
unicorn
отбиваясь от медведей:-D
… и комаров ))
+1
de_laerra
да там комары размером с медведя, невелика разница))
+1
Spike
Вообще это большое заблуждение — думать, что люди из развитых западноевропейских стран не представляют масштаб и опасность своих путешествий. Да, в обыденной жизни они реже встречают всякую ерунду, но, к примеру, те же немцы совершают такие путешествия в обычном режиме, о которых у нас принято писать как о героических поступках.
+3
SHARAP
Молодец Марина! Взбудоражила, такую разную мотопублику байкпоста, что я думаю всем ( начиная от бывалых мотопутешественников и заканчивая новичками, никогда условно не выезжавшими за пределы МКАДа), твой пример послужит отличным стимулом, для совершения мотопутешествий!
0
magrohman
Красота! И фотографии, и само путешествие! Молодчина!
+3
SpeedSG77
Никогда не получалось одновременно фотографировать и созерцать окружающий мир во всей полноте, вечно упускаю важные детали=\
Это кстати научно доказанный факт… а еще кто много фотографирует хуже запоминают путешествие…
Я с тех пор фотоаппарат стараюсь всучить жене :-))))
+3
Dianov
Если бы я мог, я бы десять плюсов поставил!!! Ты самая крутая из всех — в одиночку такой маршрут!
Я внимательно читаю твои отчеты, потому что сам собираюсь по этому же маршруту и счас в стадии накопления полезной инфы. Спасибо!
+1
Evgen123
Замечательный пост. Классные фото. Но
Повелители праворульных корыт
вот за эту фразу стало просто обидно. Да не корыто это. Это водятлы — идиоты, машина здесь не причем. ИМХО среди европейских «корыт» не меньше.
+2
de_laerra
если бы я написала «повелители железных корыт», тебе было бы не так обидно?=)
у меня вообще машины нет и не планируется, к праворулькам я отношусь нейтрально, если там не чудак за рулем. просто за Уралом прулек гораздо больше, чем в Мск, поэтому я акцентировала на этом внимание.
0
Evgen123
не люблю акцентов. Адекватный человек и на запорожце адекватно едет))) а если йух в мозгах, то медицина бессильна)))
+3
de_laerra
побольше бы адекватов нашим дорогам, а руль — дело десятое))
0
ntr24
  • ntr24
  • 12 ноября 2014 в 19:33
Эх, как можно было доехать до Байкала и не побывать в Аршане?
0
de_laerra
я даже не слышала про такое место*^^* а что там?
+2
Dazefex
Я до парковки с эскортом езжу а тут соло путешевствие )) Восхищён, впечатлён, очарован ))
0
Vikenty
Эхххх, а мы тоже так хотим! Огласите бюджет поездки! а то с другом спорим, я говорю, что можно в 50 уложится, он доказывает, что Байкал сожрет около 100. Хочу узнать кто из нас больше оторван от реальности.
+1
de_laerra
точный бюджет не знаю, даже подсчитывать неохота. около 25к на бензин ушло. около 30к на мотели с охраняемыми парковками (хотя я в них далеко не каждую ночь останавливалась) и ужины-шоколадки-кофе (я обходилась одноразовым питанием). тысяч 7 на моторное масло, смазку цепи и прочую фигню. переправа через Телецкое озеро неожиданно дешевая оказалась (но мне невероятно повезло вписаться на уже забронированный группой катер) — всего 3к. это из того, что вспомнила.

в 50 можно уложиться, если ночевать не в мотелях, а на вписках или в палатке, и кормиться тушенкой/в дешевых кафешках. и сделать еще заначку тысяч 10 на случай непредвиденной жопы.
+2
Vikenty
Мерси за ответ, я примерно так и рассчитывал. просто в моем понимание, поездка на моте с постоянными ночевками в гостинцами это не полноценная покатуха — без палатки некуда!
0
seter
  • seter
  • 13 ноября 2014 в 1:07
круто!!! очень хочу туда попасть тоже на ттр-ке…
+1
Elessar
Ох! Ты настоящий БЕСПЕЧНЫЙ УСАЧ! Это нереально круто. Выражаю своё почтение. Хотелось бы ещё услышать, как себя в поездке воёл Райд. Что сломалось/не сломалось, как ощущение от езды по грунтовке/асфальту и т.п.
0
de_laerra
ок, напишу про это поподробнее в следующем посте
0
osobystist
Супер поездка.И девушка тоже супер =)
0
warman
спасибо, приятно читать и смотреть отличные фотографии
+1
Ann_Life
Как оказалось, автор Стрелец по гороскопу :) теперь понятно стремление к приключениям и безбашенность)
Как говорит моя подруга, «Мое шило в попе — это мой внутренний стержень».
Спасибо за описание, читать очень приятно. Я бы тоже хотела совершить такую поездку.
+1
unicorn
Как оказалось, автор Стрелец по гороскопу :) теперь понятно стремление к приключениям и безбашенность)
Знак зодиака мало что определяет, вот я Козерог, но все типичные штампы идут мимо кассы :) — иначе бы и на мот вряд ли сел.
0
Ann_Life
Значит это чистейшей воды совпадение, что у двух барышень одинаковое шило в попе :)
+1
de_laerra
гыы) ЕМНИП, Козерог — один из самых упрямых знаков зодиака. вот решил ты: «плевать на все, буду ездить на моте!», сел на жирный круизер и поехал))
+2
demom
  • demom
  • 13 ноября 2014 в 18:11
Систер читаю тебя и восхищаюсь. Чувствуется свободный дух, которого многим не хватает.
Я желаю тебе удачи в твоем приключении и особенно хорошей погоды. )
За фото отдельная спасибо, как говорят немцы: DAS IST RUSSLAND!

Россия воистину очень красивая!
+1
yudakov
Фотки — огонь!
+1
and000
Ляпота…
Стадо чаек это сурово

Говорят, что москвичей в провинции не любят.
ой, да ладно. Может просто готовить не умеют?
0
z18xer
Оч круто! Хорошийрассказ, прекрасные фотки. Так же восхищает смелость автора ))
Так держать!
0
YURBASS
Внеси поправочку 464 уазика нету) есть только 463)ну и последующие его модели типо 3151 и.т.д)а так супер жду продолжения :3
+1
unicorn
Рина, просмотрел пост ЕЩЕ раз, внимательно, с фотками.
Долго ловил челюсть.

Коллегам повезло, что уже за полночь и мои матерные вопли восторга от видов Байкала (сорвавших крышу) почти никто не услышал. Надо там обязательно побывать. 100%. Пофиг на каком мотоцикле, главное побывать.
Сам хотел (еще в этом году, но не получилось) прокатиться по похожему маршруту, Москва — Алтай — Байкал. Рад, что ты съездила «и за себя и за того парня» :) Не рад, что «приходится» «догонять».

А после таких твоих безумств (в одиночку, без полной дефектовки мотоцикла, на такое расстояние) я уж даже не знаю, ЧТО ТАКОГО БЕШЕНОГО сотворить, чтобы «не потеряться» на твоем фоне.

В общем, безумству храбрых поем мы песню! :)
0
WhiteMotard
Федя, просто садись и поехали, можно вместе.
+1
de_laerra
А после таких твоих безумств (в одиночку, без полной дефектовки мотоцикла, на такое расстояние) я уж даже не знаю, ЧТО ТАКОГО БЕШЕНОГО сотворить, чтобы «не потеряться» на твоем фоне.
съездить в Магадан на Варриоре, очевидно же!:-P На спорт-турах там были, а на круизерах — точно нет!)))
с дефектовкой Райдо я всю зиму ковырялась, просто лень было об этом писать на БП. моту 20 лет, какой у него пробег на самом деле — не знает никто, поэтому периодически всплывали разные косяки.

ЗЫ ты из Мск переехал или реально на работе в час ночи торчал?=)
0
unicorn
ЗЫ ты из Мск переехал или реально на работе в час ночи торчал?=)
Я никуда не переезжал =)

съездить в Магадан на Варриоре, очевидно же!:-P На спорт-турах там были, а на круизерах — точно нет!)))
Дроздоводы свои мотоциклы реально убивали и один в итоге таки убили. Я на такое не могу пойти. Это как любимую лошадь загнать. Отношение к технике другое.

Федя, просто садись и поехали, можно вместе.
На Гипермотарде? о_О Это будет точно безумство :)

В общем, есть идея, куда смотаться на следующий год, но придется сильно думать.
0
de_laerra
Дроздоводы свои мотоциклы реально убивали и один в итоге таки убили. Я на такое не могу пойти. Это как любимую лошадь загнать. Отношение к технике другое.
а я свою любимую лошадь таки загнала=( оно стоило того, но иногда грустно становится. утешаюсь тем, что новая лошадь уже в пути

На Гипермотарде? о_О Это будет точно безумство :)
не соглашайся!))

В общем, есть идея, куда смотаться на следующий год, но придется сильно думать.
а как же Север и маяк на Рыбачьем, котээм испытать?
0
unicorn
На Севере я уже был. Не на Рыбачьем конечно, но был.
При этом есть куча мест, где пока еще не был. Вот и планирую, куда именно отправиться.
0
sergeech007
За оба рассказа плюсую, но что там с продолжением? Будет?
0
de_laerra
Третья часть
Четвертая часть

Когда писала продолжение, не успела уложиться в 2 недели. А после 2 недель пост на БП уже нельзя редактировать, поэтому в конце этого поста нет ссылки на 3 часть.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Путешествия, Наперегонки со временем: соло-путешествие Москва-Байкал-Алтай. Ч.2