Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Electronic → Созрел для очередного поста.

Собственно и пришло время нового поста от имени меня)
Речь пойдет о Kawasaki z800
Посе долгих мук выбора и хождения по салонам\частникам остановил свой выбор на каве.
Чем-то он меня прям приворожил, не иначе как к гадалке с моим фото ходил)Этот хищный взгляд и сбитый, короткий силуэт прям так и манят сесть и открутить на все деньги.
Только прошел нулевое ТО после обкатки и вот что могу сказать про него, сравнения будут с сибишкой потому как больше зарубежных мотов у меня не было.
значит по порядку.
Плюсы:
Очень четкая управляемость, в поворот заходит силой мысли.
Удобная посадка, после 4-5 часов даже намека на усталость нет.
За счет веса и широкой резины не боится колеи и не носит ветром по трассе, в отличие от меня самого)
Внешний вид вызывает ассоциации то ли с трансформерами, то ли с героем «Стрекозец») для меня это плюс)
Ускоряется как и положено более чем достойно, но заметил такоую штуку.На сибихе когда пытаешься резко стартануть то прям чувствуешь как мот на пределе возмоджностей вывозит тебя на нужную скорость, то есть рев, стрелка до отсечки и все такое.На каве же этого нет, то есть он разгоняется оочень ровно во всем диапазоне, такое ощущение что ему это вообще ничего не стоит, типа" ну раз тебе нужно хозяин то давай покажем вот тому зазнайке с прямотоком что значит ускорение. но я напрягаться не буду, это для меня рутина")
С одной стороны классно что насиловать двигун не приходится, но с другой-ощущения подводят) Вот вроде едешь по звуку где то в середине оборотов, моторо еле слышно, но взглянешь на приборку а там уже 140-160, и думаешь что надо бы притормозить)

Минусов заметил пока несколько:
Зеркала вообще отстой, из-за маленького выноса видно только локти, как не настраивай.
Отсутствие бардачка, то есть можно сказать совсем его нет, только маааленький презервуар под сидением пассажира с штатным инструментом.
Ну и не очень удобное расположение замка зажигания, он утоплен в бак, а ключ маленький и пальцы в перчатках туда залезают плохо)
Но во всем остальном он идеален для меня, и, надеюсь, менять его не буду)

П.С.В августе собираюсь до Мурманска на нем ехать, и нужно как то вещи с собой зацепить, кофр ставить не хочу, весь вид испортит, может подскажет кто выход из положения?) Спасибо


<img src=«i62.fastpic.ru/big/2014/0629/b4/c1743a205b4eb5b1e3119cf1cf4e0fb4.jpg»
alt="" />

Комментарии (15)

RSS свернуть / развернуть
0
kim
  • kim
  • 29 июня 2014 в 19:39
Чтобы фотографии отображались, нужно каждую ссылку вставлять отдельно, а не всей пачкой
0
Electronic
Счас пытаюсь это сделаь)
Спасибо)
+1
Electronic
0
Electronic
Это фото к нижнему комментарию)
0
DrRos
По поводу вещей: продаётся куча всяких разных сумок на бак, которые крепятся на магнитах. Много не влезет, но хоть что-то.
0
Electronic
Скорее не вариант, у него только средняя часть бака металлическая, зеленые-это пластиковые накладки(
+1
DrRos
Бывают ещё сумки на хвост, но сам не сталкивался. Не так давно кто-то делал обзор.

Ну и рюкзак на спину никто не отменял :)
0
Mizzick
на 600рр есть прикольные кофры боковые маленькие
0
Valera
сумка на хвост — это большая(2хобъемная) сумка на бак, закрепленная под седушкой на лямки(часто комплектуются они так, например Луис 75) — я так езжу. очень удобно
0
DrRos
А я думал, эти лямки только для того, чтобы как рюкзак её носить XD
Вот спасибо, буду знать!
0
z106a
брал себе у райд айкона на бак. болтается, но не слетает. в прошлом году в италию таким макаром сгонял. рюкзак на спине, на баке сумка еще одна. норм.
0
jenka
у меня 750 с местом напряг купил сумку на магнитах + хочу на хвост еще купить. Байк классный, зеркала и ручки тормоза/сцепления менять они неудобные…
0
c_piper
сумка на место пассажира. у меня jofama 52 литра, крепится просто растяжками.
0
Electronic
Спасибо ребят, про хвост и забыл совсем)Буду выбирать)
0
pahomius
Поздравляю с приобретением. Тоже обзавелся аппаратом в начале месяца, ощущения схожи с твоими. Одинаковая тяга во всем диапазоне, никакого подрыва нигде нет, как-будто он электрический :D бжжжж и незаметно ускорился. А рулится и правда как велик.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Electronic, Созрел для очередного поста.