Bitubo - нужна помощ ,по настройке амортизатора . / Блог им. timoha / БайкПост

Меня читают

Пробег

голосов: 13

Блог им. timoha

Тимофей

1799-е место в рейтинге байкпостовцев

Блог им. timoha → Bitubo - нужна помощ ,по настройке амортизатора .

Добрый день, ребятки! Купил сегодня, на свою ЯМАШКУ ФЗР 400, новый амортизатор (BITUBO), посмотрел покрутил и понял что я в этом деле полный НОЛЬ. Хитрая штука всетаки, на нем море регулировок, а что к чему я не знаю! Может кто подскажет где найти инструкцию, и как настроить ))Фотки пока нет, а в интеренете не могу найти такой!

тюнинг

timoha
Тимофей
24 октября 2011 в 21:23
оценка: +9

Комментарии (8)

RSS свернуть / развернуть

PARUS

25 октября 2011 в 0:32

↓

А что тебе нужно, у тебя там расширительный бачок, настрокуа жестоски, настрока преднатяга пружины сверху и настройка отбоя снизу. А настраивать вот так
fps.ua/media/articles/tunning/article_suspencion_adjustment

Bavitli

25 октября 2011 в 0:53

↑

↓

… правильно сказал)), а бочок отдельно для тех у кого с пространственным размещением проблемы ...))))

AlexGan

25 октября 2011 в 0:35

↓

похож на этот но не такой. на нем нет никакой маркировки?

timoha

25 октября 2011 в 10:13

↓

нет там не номера ничего )только натрись RACE SUSPENSION

Papagen0

25 октября 2011 в 11:12

↓

Поскольку деталь тюнинговая, заводских настроек по гидравлике у тебя не будет, придется помучится. Для начала отрегулируй преднатяг пружины по проседанию подвески. Для твоего пепелаца разница в просадке по вертикали, близкой к оси колеса (отметь маркером, положи на бак уровень, чтобы избежать наклонов и попроси напарника с рулеткой замерить разницу между положениями «мот стоит без седока» и «стоит с седоком») должна быть в районе 2,5-3,5 см. Потом закручивай гидравлику по сжатию и отбою в максимально зажатое положение и вперед кататься по дороге с неровностями, постепенно отпуская щелчок за щелчком до приемлемого уровня. Потом сделай перерыв, зачисти ощущения, проедь-дорегулируй, если потребуется.

ioan

25 октября 2011 в 21:27

↓

регулировка на большой банке- сжатие, а на маленькой херне- это отбой. лучшей статьи по настройке которую порекомендовал PARUS мне кажется не бывает, удачи в кропотливом и интересном деле, но когда все позади начнешь укорачивать ход ручки газа :)!!!