Предыдущие части:

1. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. Подготовка
2. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 1-5 день.
3. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 6-9 день.
4. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 10 — 15 день.
5. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 16 — 20 день.
6. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 21 — 27 день.

Читать дальше

Заезжаем в археологическую зону Tambo Colorado, там запросто можно наткнуться на гору древних человеческих костей, пробуем сендбординг на дюнах в оазисе Уакачина, гуляем по городу Куско, поднимаемся пешком к знаменитым руинам Мачу Пикчу, а на обратном пути прогуляемся еще и по соляным индейским копям на террасах! Ну и конечно же, передвигаемся мы всё ещё на нашем маленьком красном друге — Yamaha YB125.




Читать дальше

Предыдущие части:

1. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. Подготовка
2. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 1-5 день.
3. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 6-9 день.
4. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 10 — 15 день.
5. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 16 — 20 день.

Читать дальше

Часть 1

Утро было какое-то недоброе, хотя проснулись — и на том спасибо. Надев на себя всю имевшуюся одежду, иду объясняться на рецепшн — надо заплатить за палатко-место, да и про завтрак узнать. За ночевку с нас взяли урезанную стоимость, когда я сказала, что мы приехали ночью, а еще разрешили сложить в столовой вещи, чтоб не мокли под дождем, и взять кипятка из термопота для завтрака. А увидев, как мы заливаем кипятком кашку в жестяной кружке, девушка из-за стойки притащила нам поднос с пирожными и сказала съесть :) Но перед завтраком мы задумались: Нордкап же не разглядели? Не разглядели. Туман рассеялся? Не рассеялся. Теплее стало? Да ненамного. Если сейчас поехать туда еще раз, есть ли шансы все-таки увидеть что-то со смотровой площадки? Крайне мало. Отлично, решено: едем!





Читать дальше

Предыдущие части:

1. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. Подготовка
2. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 1-5 день.
3. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 6-9 день.
4. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 10 — 15 день.

Читать дальше

Начало путешествия по Алтаю — там --> Алтай мотоциклетный, 15-30 июля 2017. часть 2

Утро радовало отличной солнечной погодой. Завтракаем и едем дальше!




Читать дальше

Оттуда привела дорога…

С утра — в путь!



Читать дальше

Предыдущая поездка состоялась на северо-запад страны, в этот раз потянуло на юго-восток… в сторону Монголии… Алтай!
Планы начали формироваться ещё летом 2016 года, по отчётам бывавших там мотоциклистов и прочих путешественников, обсуждение велось аж на двух форумах
В итоге, на google-карту были нанесены все найденные в отчётах места и маршруты, после чего, исходя из количества дней отпуска и времени, необходимого для «доехать туда, вернуться обратно» сформирован уже реальный маршрут поездки, выгружен в навигатор и смартфон с установленной на него программой maps.me

Заправлены в планшеты космические карты, вещи собраны и приторочены к мотоциклу, день «Ч» настал… в путь!



Читать дальше

Погостили на Мотобухте, пора и домой…

С утра — снова навьючиваю поклажу — и в обратный путь…



Читать дальше

Мы приехали оттуда

Из-за зарослей мха появился лагерь!..



Читать дальше

Выдался отпуск, помнилось прошлогоднее предложение посещения Мотобухты.
Конь бьёт копытом, а посему — в путь…



Читать дальше

Предыдущие части:

1. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. Подготовка
2. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 1-5 день.
3. Сибирские львы: Иркутск — Гибралтар. 6-9 день.

Читать дальше

Планы предыдущей поездки по Южному Уралу были реализованы не полностью, поэтому, в связи с надвигавшимися тремя выходными днями 12-14 июня, было решено «докатать» маршрут, посетив достопримечательности вдоль реки Ай
Кольцевой маршрут — Пермь-Пудлинговый-Таганай-Пороги-Притёсы-Сикияз-Ягантау-Кургазак-Аша-Красный Ключ-Пермь




Читать дальше

По следам прошлогодней поездки, повторный выезд примерно тем же маршрутом, с некоторыми вариациями. То, что уже было показано в том году, нынче особо не фотографировал.
3 дня в дороге — как раз удобно с праздничным днём 12 июня.



Читать дальше

Еду с побережья Тихого океана по штату Калифорния на Атлантическое побережья США. Посетил столицу Калифорнии город Сакраменто, посмотрел музей, посвященный Калифорнийской золотой лихорадке. Следую в сторону столицы штата Невада город Карсон. Наступает вечер и решил остановиться на ночевку в кемпинге, расположенном на озере Тахо. Об этом кемпинге и будет этот фильм.

Всем доброго вечера суток. Все никак не мог собраться с силами и найти время, чтобы начать писать третью часть о нашем путешествии на мотоцикле в республику Алтай в июле 2018 г. Но, ничто не проходит бесследно, благодаря многочисленным вопросам моих друзей и знакомых, когда же будет третья часть, я вызвал Музу, взял волю в кулак и сел за клавиатуру.
https:Часть 1
https:Часть 2
Во второй части мы остановились ночевать в селе Солонешное Алтайского края. Я забыл уточнить, зачем мы свернули с Чуйского тракта и поехали второстепенными и грунтовыми дорогами. Когда я обсуждал маршрут с Игорем Африканцем, то приоритетом было максимально закольцевать поездку, то есть не проезжать по одной и той же дороге дважды. Мы с женой хотели посетить дом-музей Рериха, который находился в пос. Верхний Уймон Усть – Кокского района. Там же находился и музей старообрядчества, про который я слышал краем уха и решил его посетить только если буду проезжать мимо, то есть специально к нему я ехать не планировал. Причем, на обычной карте и в виртуальных картах есть короткая дорога от Чуйского тракта через Тюнгур до Вехнего Уймона. На самом деле это дорога существует, но по ней не проехать. Африканец сразу сказал, что нам туда не надо и проложил нам путь через Усть-Кан и Усть-Коксу. Итак, нас ждал Алтай отчасти туристический, отчасти дикий.
Утром все как обычно, личные дела, осмотр мотоцикла, завтрак и в путь. Провожать нас никто не вышел))) и мы по тихому свалили из кемпинга, спасибо за приют и ночлег. Как только выехали из Солонешного, как нам и обещали, асфальт закончился. Дорога оказалась не такой уж и страшной, ровный грейдер без критичных ям и коллейности. Погода нас снова радует, светит солнце, играет в наушниках музыка, мотоцикл шуршит и рвется в дорогу, настроение поднимается вместе с восходящим солнцем. Пейзажи меняются, холмы становятся все выше, очень живописно и все по настоящему, запахи, цвета, яркость неба и травы. Сам для себя я называю такой режим – 5D, то есть когда все окружающее тебя волшебство ощущаешь каждой клеточной своего тела, каждым рецептором и фиброй души. Это то, ради чего стоит покупать мотоцикл и переносить все тяготы и лишения, связанные с поездкой на двухколесной технике. Начинаются небольшие горные речки и без того хорошее настроение еще больше зашкаливает


Читать дальше