Начало путешествия по Алтаю — там --> Алтай мотоциклетный, 15-30 июля 2017. часть 2

Утро радовало отличной солнечной погодой. Завтракаем и едем дальше!



Ретранслятор, стоящий на 3-километровой горе недалеко от Акташа. У отворота с трассы к ретранслятору навигатор показывал высоту порядка 1497 метров, так что сам подъём — всего :) полтора километра.
В начале дороги, около мятой трубы поперёк пути, встретили коллегу на Honda Varadero, с пассажиркой. При форсировании трубы сломал левую подножку и грустил по этому поводу



Перепрыгнули трубу и поскакали дальше. Из двух вариантов дороги — бесплатный, в объезд какой-то горнодобычи, или платный, через неё, под шлагбаум, выбрали платный, как более очевидный и «обустроенный». Шлагбаум при нашем приближении поднялся, никто не появился… проезд оказался бесплатным :)
Преодолеваем серпантин грунтовки по склону горы, где с одной стороны каменистая стенка, а с другой — весьма непривлекательный и крутой склон вниз… и мы на вершине!


Панорамы открываются просто великолепные! С далёкими заснеженными вершинами, укрытыми облаками, не менее далёкими долинами.




Местная растительность




Была ещё живность — какая-то мелкая длиннохвостая мышка. Но фотографироваться она отказалась.

Поднимаемся на холмик ещё чуть выше. Без трёх метров три километра высоты.



Ещё один взгляд вокруг


И вниз, в долину…


Проезжаем «Красные ворота»



И вперёд, к Улагану и перевалу Кату-Ярык.





Вот мы и на перевале. Дальше — спуск вниз, в долину реки Чулышман. Длина спуска, как заявлено в доступных источниках, около 3,5 км. Высота небольшая, просто извилистая дорога по склону, чтобы мог передвигаться обычный транспорт. И то, говорят, что в нижней части подъёма у переднеприводных легковушек возможны проблемы.




У нас, после Ороктоя и ретранслятора, проблем не было даже в мыслях :)
«Скворечники» внизу — турбаза «Кату-Ярык». Экскаватор, спускавшийся впереди, что-то там ровнял на дороге и склоне. Лучше не стало, но им виднее.



Ещё 30 км по долине реки, по грунтовке, временами напоминающей стиральную доску — и мы на базе «Мешке-Таш» (что в переводе означает «каменные грибы»), рядом с базой «Каменные грибы». Совпадение? Не думаю. Но об этом — позже.






Турбаза — на самообеспечении. Электроэнергия — из солнечный батарей и генератора с 21 до 23 часов, вода — из родника/горной реки(?)



Розетки — только в административном домике/столовой. Поэтому вечером холодильник около розетки выглядит примерно вот так



Здесь тоже проведём следующий день, с осмотром местных достопримечательностей. До Южного берега Телецкого озера, где мы были ранее, всего 50 км грунтовки и бродов.

Вечером — концерт горлового пения — кай. Вживую весьма интересно и необычно. Антураж почти традиционный, только аил построен из бруса и стекло в крыше, в световом окошке. Говорят, что будут строить традиционный аил — из брёвен и мха.
Дым из очага поднимается вверх, там отверстие в крыше





Наутро — поход за каменными грибами и на водопад. Утро красит нежным цветом… Солнце, вставая из-за гор, сначала освещает вершины, после чего его лучи добираются и в долину.
Мы в это время — уже выше



Горная растительность



А вот и каменные грибы, ради которых мы всё это затеяли





Они растут совсем высоко!



Вторая особенность Алтая, наряду с ленточками — каменные пирамидки. Их много, они везде!



Следующая цель — водопад «Учар». Говорят, что побывать в долине и не посмотреть водопад — это как не побывать в долине.

Минуем разваливающийся мостик через горную речку и вступаем на «туристическую тропу», ограниченную вешками и проволокой и щедро обрамлённую устрашающими табличками.
Добрые, приветливые, гостеприимные алтайцы :D






Идти — куда-то туда, между гор…



И вот мы у начала туристического маршрута к водопаду.



Горная тропа протяжённостью около 7 километров по склонам гор, в долине которых течёт река Чульча, которая и является «действующим лицом» водопада.



Снова растительность





Маршрут









Спустя три часа пути по склону, прибыли к цели путешествия! Это грандиозно!






Обратный путь занял всего 2 часа. По правой стороне вдоль реки и за дальней горой — направо.



Итого — день «на ногах» с 8 до 17 часов. По возвращении хотелось только протянуть ноги и не шевелить ими до утра

С утра — лёгкий туристический завтрак…



… и в обратный путь. «Каменные грибы» были самой дальней точкой маршрута.




Выехали обратно на Чуйский тракт и по нему — на север, попутно осматривая то, что пропустили, будучи под впечатлением от Ороктойского перевала (см. Часть 2)

Памятник Кольке Снегирёву






Как уже упоминал, всякая река стремится испортить цвет Катуни. И Чуя — не исключение.







Дальше — перевал Чике-Таман. Шикарный асфальтовый серпантин до и после перевала… но стоп! Таким он был не всегда! Есть старый перевал Чике-Таман, старая дорога, и она ждёт своих путешественников!



Сухая, почти ухоженная грунтовочка (вспоминая, в который раз, Ороктой :)) Дорога безлюдная и безмашинная, а на перевале неожиданно оказалось обилие торговых лавок и туристов :) И мы, два красивых мотоциклиста, на этом празднике жизни.






Очередная остановка — Гостевой дом «Онгудай» в одноимённом посёлке. Шикарное, после аскетичных турбаз, место за такие же деньги. Все удобства, кухня, пончики с чаем на завтрак.



С утра — дорога в Бийск, к «Чёрному африканцу», а по пути — небольшая остановка в посёлке Сростки — на родине В.М.Шукшина







Дальше — Бийск. Музей Чуйского тракта





















Финиш снова у Игоря в «Байкоте»



Натруженные колёсики наших верных коней



Следующий день — вновь Новосибирск! «Wildriver» меняют место своей дислокации, теперь — ул.Рябиновая 14/4



Вновь много гостей. Ночью привезли в грузовике путешественницу из Китая, которая из Читы на итальянской Vespa путешествует в Европу. Веспа не доехала до Новосибирска.
Здесь же мотопутешественники из Кореи и Чехии — один с Востока на Запад, второй — с Запада к нам на Север.





Розовый шлем — китаянки, мотоцикл — гостеприимного хозяина байк-поста — Zorg'a.



Небольшое застолье в пока не обустроенном байк-посте



Как выяснилось, китаянка — член китайского женского мотоклуба численностью в 20 тысяч человек! :)



После Новосибирска — марш-броски до Омска…



Тюмени…



и Перми.



Я дома! Позади 16 дней путешествия и больше 6 тысяч километров дорог и направлений, в багаже — масса впечатлений и удовольствия.
Впереди — новые планы.

GPS трек маршрута — там — www.gpslib.ru/tracks/info/73514.html
и там — www.gpsies.com/map.do?fileId=epxlnoeksolarsps