Глава 2

Приехали в Одессу в шесть утра.
Подходим на стоянку маршрутных такси, интересуемся у водителя каким автобусом можно доехать до автовокзала. Водитель такси в ответ только пожал плечами. Странно, не правда ли? (странно, если относится к нему, как к человеку порядочному, а так нормально, учитывая профессию и единственное желание заработать денег)
Подхожу к другому таксисту с тем же вопросом, но тут между нами резко возникает фигура третьего с настойчивым предложением подвезти нас на автовокзал за… 40 грн. Я поначалу обалдел от цены, но потом вспомнил в каком городе нахожусь, и больше уже ничему не удивлялся. Судите сами — до города Измаила более 200км, стоимость билета 30 грн., а тут до автовокзала за 40грн, который где-то совсем недалеко. Вероятно, таксист довозит до места с полным сервисом, где все включено и в пятиминутной дороге будут кормить, поить, посмотрим фильм и всем сделают массаж… Короче говоря, я отказался, и мы побрели на ближайшую остановку троллейбусов. Таксист еще нам вдогонку кричал:

— Ла-а-а-адно, парни, давайте за тридцатку довезу-у-у!

Читать дальше

Глава 4 вместо послесловия

С потеплением я открыл мото-сезон в конце марта. Дороги просохли, снег остался лишь в воспоминаниях, и начались долгожданные выезды на мотороллере по делам и от безделья. Увидав «итальянского породистого скакуна», мой друг Серега, всерьез задумался. А потом, пораскинув мыслишками в уме и купюрами в кошельке, созрел, наконец-то, для покупки мотороллера. И я предложил ему слетать в Киев к одному знакомому, который занимается продажей «итальянцев». Думать

Читать дальше

Дальняк начинается с навязчивой идеи. Где-то увидел картинку, или посмотрел фильм, или прочитал в книге — клац! — где-то в голове перевелась стрелка, все поезда теперь идут до станции «Кордон». Дальше будут планы, карты, расходы, сборы, но это все второстепенно, просто чтобы скоротать время между Решил и Поехал. Вот я, вот мой мотоцикл, передо мной дорога, вокруг горы, а вся суета осталась позади, на другом конце маршрута.

Читать дальше

Глава 2

На дворе вторая половина января, но погода и дороги – «розовая мечта» зимнего мотоциклиста. Плюсовая температура, снега нет, даже луж давно не было. Помнится мне, одна из таких зим уже была, спустя пару лет после чернобыльской катастрофы. Я тогда занимался в Детско-Юношеской Спортивной Школе по велосипедному спорту, и мы командой откатали на велосипедах круглый год. То ли тринадцать, то ли четырнадцать мне тогда было. Язык на плече, ноги работают как отбойные молотки, слезы из

Читать дальше

Начинается финальное развлечение пробега – кувыркаясь в колее, проваливаясь в жидкую глину залезть на тяжелом тур-эндуро на плато Кваркуш.



Читать дальше

Путешествую по дороге 66 которую называют «Главной улицей Америки» или «Мать дорог». Въехал в штат Техас. Википедия пишет: Теха́с — штат на юге США. Занимает 2-е место по территории в США после Аляски, 2-е место после Калифорнии по численности населения и по ВРП. Техас является одним из центров американского сельского хозяйства, скотоводства, образования, нефтегазовой и химической промышленностей, финансовых

Читать дальше

Продолжая бразильский мини-сериал о нашем пути по этой красивейшей стране.

В этой серии мы побываем в пещерах национального парка Петар возле города Ипоранга, поприсутствуем на выступлении самбистов, затем заедем в Парачи, где поедим мукеку, а потом погуляем по Рио-де-Жанейро. А когда будем проезжать городок Тираденчес, неожиданно встретим на пути настоящий действующий паровоз!



Приятного просмотра!

Очередной расказ о приключениях сезона 2017 года от двух байкеров перво-сезонников меня HD RoadKing Police на и красотки Алены на HD Sportster 1200T

Без автострад. Маршрут, Фотографии, Рекомендации.


Читать дальше

День. 11 Судьба



По одной из версий, Артемий Бабинов, тайком проследовав за группой манси, которые пришли из Сибири, выведал мансийскую тропу и сделал из нее дорогу. Тракт сыграл огромную историческую роль в судьбе России. Именно по ней шло освоение Сибири и даже Дальнего Востока. По ней через Уральские горы, тайгу и реки везли царские указы, денежную казну, проезжали посольские делегации, почтовые кареты и научные экспедиции. Тысячи русских крестьян, заселявших Прикамье, прошли этим путем в поисках свободных, пригодных для жизни земель.


Читать дальше

ОТВЕЛ ДУШУ…

Давно хотелось покататься куда-нибудь этак на пару часиков, как говориться душу отвести.
Жаркий солнечный день к этому вполне располагал. Жена рванула с подругами на пляж. Меня никто с собой туда не приглашал, поэтому довольствоваться пришлось одиночеством. Может и правильно, чего мне выпендриваться мужскими гормонами одному в чисто женском коллективе. Решение прилетело на крыльях юго-западных ветров, скорее прочь из дома. На свидание с матушкой-природой. Я выкатил со стоянки

Читать дальше

Так уж сложилось исторически, что Урал всегда был для России местом ссылок и каторжных работ. Благодаря суровому климату и тяжелым условиям жизни, благодаря богатству недр, а также своему географическому положению (в самом центре России, откуда просто некуда бежать) Урал стал идеальным местом для ссылок и идеальным районом для трудовых лагерей. Во времена Российской империи здесь были Демидовские железорудные шахты и железоделательные заводы, где в адских условиях работали каторжные крестьяне, в Советское время были организованны трудовые и концентрационные лагеря ГУЛага.
Неподалеку от Чусового, в поселке Кучино, находится музей «Пермь-36». Это единственный в России музей истории политических репрессий, и столь значимое место проехать мы не могли.


Читать дальше

В городе Клинтон находится музей дороги 66. Заехал в этот музей, посмотрел и сделал небольшое видео, которое и предлагаю Вашему вниманию.

Читать дальше

Читать дальше

Без автострад! Маршрут, Фотографии, Впечатления. 1143км на 4 дня на двух ХД.



Читать дальше

За три с половиной сезона езды без категории я успел вдоволь накататься по родному городу и области и потому под конец четвертого сезона, с получением заветной буквы в правах, начались думы о возможном маршруте в предстоящем пятом, юбилейном, сезоне. Хотелось прокатиться за пределы нашей чудесной страны, дабы посмотреть как «там» люди живут, а то и, глядишь, себя показать!) Прокатиться далеко, да не очень, дабы проверить свои силы, ибо далее 500 км за раз я до этого не ездил. Ну и по классике, лучшие приключения рождаются спонтанно: было решено посетить Калининград.
Потому, что:
1. Это не очень далеко.

Читать дальше