Замыслил я сие предприятие два года назад. У меня тогда ещё даже мотоцикла не было.
Не получается у меня писать отчёты. Так что просто несколько фотографии и пару слов.


Читать дальше

Привет, это мой старый репортаж (ноябрь 2010) с одной из вечеринок в Deus Ex Machina на Бали, но я был там и в начале этого года и могу сказать, что атмосфера совсем не изменилась — творческий подход, любовь к искусству, технике и юмор — все это осталось.

Здесь, на этом сайте регулярно появляются фотки новых мотоциклов из этого тюнинг-ателье.



Читать дальше

Начиналось все как обычно, хочется ехать, а куда не ясно. Хочется гор, дорог, вкусной еды, Юля говорит что обязательно должно быть море, также ведя напряженные переговоры выяснилось, что это может быть даже озеро или водохранилище, главное чтоб "конца и края не видать".
"Иссык-куль!" словно молнией выдало подсознание. Озеро, рядом горы Хребет Тянь-Шань. И рядом Памир.
Я позвонил Даше(останавливающейся у нас в 2011 году мотопутешествиницы из Самары) и спросил, а не хотит ли она на Памир? Получил расплывчатый ответ ввиде "да, Памир в планах есть". 


Читать дальше

ВЫБОРГ Выходного дня

В обычную сентябрьскую субботу я проснулся дома один, моя подруга была на работе и позавтракав я принялся думать как мне провести свободное от всех дел время…

Читать дальше

Читать дальше

Компания Icon отправила своих лучших мотоциклистов в путешествие, чтобы на пределе возможностей испытать на прочность, как человека, так и машину. Icon планировали сделать очередной красивый ролик, но в итоге получилось что-то на подобии документального фильма. В главной роли выступил настоящий профи Эрни Виджил и другие профессионалы. Используемые мотоциклы: Triumph Tiger 800 XC.

Читать дальше

Всем привет. Вот только сегодня зарегистрировался на этом ресурсе по совету знакомой многим sini4kи. Не знаю будет ли вообще кто-то читать мой блог, но тем не менее буду стараться сюда писать.

Так уж сложилось, что я достаточно длительное время являюсь активным участником одного форума и некоторая часть моих «отчётов» о поездках находится там, нужно только найти и перенести сюда. Если люди будут проявлять хоть какой-то интерес к этому делу, то я обязательно этим займусь.
Ну о чем бы я хотел поведать в этом рассказе? Пожалуй о самом ярком событии в моей мото-жизни за это лето, а именно о моей с женой поездке в Крым на недавно приобретенном мотоцикле. И так приступим.


Читать дальше

В этом посте я напишу о том, как возвращалась по М-10 из Петербурга в Москву, домой.

Теперь, по прошествии двух с половиной недель со дня возвращения я понимаю, что это было не так уж кошмарно, как казалось тогда и не на такой уж ошеломительный подвиг тянуло, как представлялось в тот день и после. Однако день был не из лёгких, и, откровенно говоря, повторить я его не захочу никогда. Можно назвать это уроком, уроком жизни за моё разгильдяйство.

Нашей задачей было вернуться из Петербурга в срок – к 3-му сентября, т.к. и моя работа, а главное, работа супруга (там всё очень строго – он врач) требовала этого. Я упустила один важный момент – в межсезонье погода весьма непредсказуема и надо было, по-хорошему, оставить день-два запаса для возвращения и ехать, например, в субботу, чтобы вернуться нормально и не спешить. Но так хотелось побыть в городе немного дольше… Словом, как получилось, так получилось.

Далее небольшой рассказ о «Мокром деле» и о том, какие впечатления у меня от него остались…



Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию короткое видео с короткого отпуска,
за который успел скататься в Крым, приятного просмотра



А кто хочет почитать, немного буков под катом.


Читать дальше

Всем доброе утро! Предлагаю Вашему вниманию небольшой отчет с ежегодного израильского мероприятия, проводимого байкерами в честь погибших мото братьев на еврейский новый год.



Читать дальше

Читать дальше

Люблю дальнобой… Ни один сезон не обходится без прохвата в пару тысяч километров в одну сто-
рону.Но это поздней весной, летом или ранней осенью.А что в остальное время делать?
Для оставшихся месяцев года в январе 2010 года была куплена Ямаха ТТ-250R Raid.Но до сего
времени использовалась в периоды плохой погоды, для эндурных выездов-само собой.
Поездка зимой куда-нибудь подальше не оставляла мозг.Как это возможно на самом деле?
Много курил поисковики, но информацию находил только о покатушках районного масштаба, из дома до
ближайшего леса\поля и обратно.

Читать дальше

Последние три года каждый сентябрь сотни владельцев мопедов собираются в Швейцарии, чтобы совершить горный перевал. В этом году гонку Red Bull Alpenbrevet 2012 посетило 770 участников. Маршрут этого года составил 132 км и включал в себя три 2-км перевала. Для маломощных старых мопедов подобные испытания довольно сложны, хотя в целом событие носит характер разновидности активного отдыха. Существует также награда в конкурсе «стиль», где оценивается костюм участника и модификация мопеда, поэтому колоритных личностей на этом ивенте предостаточно.

Читать дальше

Одним чудесным осенним днем небольшая команда искателей приключений отправилась в ленобласть в поисках разрушенного форта Ино.
Форт Ино был заложен в 1909 году и взорван в 1918. Это сооружение предназначалось для обстрела акватории Финского залива. Совместно с фортом «Красная горка», расположенным на противоположном берегу, Ино закрывал подход вражеских эскадр к Крондштату.


Много картинок и не очень много слов под катом.


Читать дальше

Величайший путешественник всех времен и народов Миклухо Маклай Ибн Игнатиус Алексеиус Йобровладыка всея Воронежской Губерния посетил нашу деревеньку курортную.
Вчера позвонил мне и сообщил что уже в Анапе у одноклассника.
Я живу в Анапской станице курортной- Благовещенская, это от Анапы 35 верст, но несмотря на обещания Алексея приехать завтра (сегодня) ко мне произвести ритуальную обеденную трапезу, я все-таки рванул поздаровкаться и увидел его ЁБРистый аппарат во всей красе!

А это я на своем Фаере…

Читать дальше

«Да здравствуют Короли» (Long Live The Kings) — короткометражный документальный фильм, рассказывающий о надеждах и желаниях людей, который отправляются в путешествие на мотоциклах. Созданием и съёмками фильма занимались Клемент Бове (Clement Beauvais) и Артур де Керсосон (Arthur de Kersauson). Все показанные мотоциклы в фильме построили французские специалисты "Blitz Motorcycles".

Читать дальше