Honda RC213V-S — самый технологичный серийный мотоцикл японской компании, которая предлагает клиентам байк с технологиями MotoGP по цене 184 000 долларов. В общей сложности будет собрано 200 экземпляров, поэтому каждый мотоцикл изготавливается вручную малочисленной высококвалифицированной командой. «Honda Hong Kong» опубликовала видео, в котором показывается процесс производства Honda RC213V-S.

На шестом мотоаукционе «Bonhams» в Лас-Вегасе продажи достигли почти 5 миллионов долларов, что является абсолютным рекордом. И самым дорогим мотоциклом аукциона оказался ретро байк Vincent Series C White Shadow 1951, который является единственным экземпляром, выпущенным в красном цвете.

Читать дальше

Компания Triumph анонсировала специальную версию Triumph Street Triple RX 2016 в черном цвете. Официальная премьера мотоцикла состоялась в декабре на мотошоу «Motorcycle Live» в Бирмингеме. В ближайшее время новинка должна появиться в представительствах фабрики Хинкли по всему миру.

Читать дальше

Часть — 2 https://bikepost.ru/blog/61446/V-Armeniju-za-konjakom-2015-Ukraina-Rossija-Gruzija-Armenija-CHast-2.html

7. Дорога домой



Встав с рассветом и попрощавшись с хозяевами мы выдвинулись в сторону озера Севан, по уже знакомой дороге быстро добрались до Ехегнадозора, где у нас произошла первая встреча с армянскими гаишниками. Едем мы по извилистому серпантину, потихоньку доезжаем до поворота к озеру, поворот 90 градусов в право и тут прямо на повороте, на нашей полосе, поперек дороги стоит полицейский автомобиль, немного удивились такому повороту событий и сбавив ход подъехали к автомобилю, но седевший сотрудник ГАИ только посмотрел в нашу сторону, ну мы стоит, он сидит ничего не делает, дорога почти перекрыта, поиграв в гляделки, какими то знаками и движением рук спрашиваю можно ехать? Он что то махнул рукой, ну мы и поехали, протиснувшись между скалой и автомобилем, так все и закончилось, странные они у них. Через пару километров приближаемся к Варденяцскому перевалу. Начинается крутой серпантин, почти через каждые 200 метров разворот на 360 градусов и все вверх и вверх. На средине пути ямаха снова начинает закипать, дорога не позволяет набрать достаточной скорости для эффективного обдува, только 1 и 2 передача. С температурой в 115 градусов наконец то вскарабкиваемся на верхнюю точку перевала – 2440 метров.


Читать дальше

Часть — 1 https://bikepost.ru/blog/61445/V-Armeniju-za-konjakom-2015-Ukraina-Rossija-Gruzija-Armenija-CHast-1.html


4. Армения

Поблагодарив за все Леву и его друзей, отправились по уже довольно знакомой дорогу в сторону Грузино — Армянского КПП, по дорогу заехали в полицейский участок, к сожалению проезжали рано и Бессо не было, поблагодарив их за помощь и оставив сладкого к чаю продолжили путь. Въехав на КПП были радушно встречены персоналом и без очереди пропущены на прохождения границы, проставление печатей и вот мы уже едем по нейтральной территории. После выезда с Грузинского КПП дорога стразу стала грунтовой и так до самого Армянского КПП.

Читать дальше

Мотоцикл — Yamaha XJ6 Diversion F «Ирбис»
Водитель — Дмитрий КСЕНОН
Верный штурман — Евгения
Количество дней – 15
Пройдено километров – 7 000
Потрачено денег — 600 $

Вступление

Лето уже перевалило через экватор как на горизонте появилась возможность вырваться на пару недель с насиженного места и отправиться в небольшое мото путешествие. Курс евро – гривна и необходимость получения Шенгена отпугнули от западного направления, а в голове то и дело всплывали приятные воспоминания о поездке 2013 года в Грузию, недолго думая решили выбрать это направление, а заодно и захватить Армению.
Гео политическая ситуация на востоке вынудила искать обходные пути, так как прямая дорога на Ростов на Дону мимо Донецка закрыта и легально выехать через те края с Украины уже нельзя. Осталось два направления через море паромом в Грузию или же в объезд по России через Белгород.
Звонок в паромную компанию в миг обрубил вариант парома, за мото место и два человека требовалось отдать 500$ в одну сторону что по финансовой части составляло почти бюджет поездки, а за билет в обе стороны можно и на Европу ехать. Но так как мы на Европу не едем решено было ехать через Россию.
За пару дней набросав примерный маршрут и докупив не достающие вещи стали ждать часа Х.

Читать дальше

Вьет: прекрасный и опасный. Часть 1.

Привет всем! Сегодня наше львиное семейство расскажет немного о Вьетнаме: как поездили там на мопедах, разбили коленки, но остались счастливы.
Человек счастлив только в одном случае – когда он способен на сумасшедшие поступки. Можно ли сравнивать ощущения счастья с адреналином? Да, наверное. Счастье от прыжка с парашютом, гонки на мотоцикле, от наслаждения миром на самой высокой точке самой высокой горы.



Читать дальше

Компания «Monster Energy» подготовила классный видеоролик #Doonies2, собрав всю разнообразную технику в Алгодонс Дюнс, Калифорния. В ролике есть всё необходимое: мотоциклы, мотовездеходы, автомобили, девушки.

Читать дальше

Случилось это 25 сентября в 2:10 на Чурской эстакаде ТТК и перешел я из категории «которые ещё не...» в категорию «которые уже...». Да-да.
Умозаключение одного товарища гласит: «В ДТП с участием мотоциклиста всегда виноват пилот, ибо сам не оценил ситуацию/не среагировал/попал в мертвую зону/переоценил свои силы (нужное подчеркнуть)».

Читать дальше

Отзыв (обзор, тест-драйв) владельца о эндуро мотоцикле Kayo Super T2. Обсудим преимущества, недостатки, для кого предназначен, стоит ли покупать и пару слов про максимальную скорость.

Если есть вопросы, задавайте, обязательно отвечу.

На фотографиях представлен мотоцикл Triumph Bonneville Desert Sled, который ранее принадлежал великому мотоциклисту и актеру Стиву Маккуину. Байк переделал известный Бад Экинс, чтобы Стив мог совершать знаменитые набеги на пустыню Калифорнии. К мотоциклу прилагаются все исходные документы, поэтому аукционеры Bonhams поставили солидный ценник в районе 45 000 — 55 000 евро.

Читать дальше

Мотоцикл Ducati Dustbin Special изготовил всемирно известный мастер Эван Уилкокс (Evan Wilcox), который производил обвесы для мотоциклов Norton и Vincent, Ducati и Moto Morini.

Читать дальше

В 1936 году компанию «Triumph Cycle», которая в течение многих лет боролась за выживания, переименовали в «Triumph Engineering Co.Ltd.», так как владельцем стал Джек Сенгстер. В то же время Эдвард Тёрнер занял пост руководителя, сразу же занявшись оптимизацией производства.

Читать дальше

В 1976 году Ивел Книвел был на пике славы, но объявил о завершении карьеры примерно за год до катастрофического прыжка на стадионе «Уэмбли» в Лондоне. В том инциденте американский сорвиголова сломал таз. К слову, Ивел неоднократно выходил на пенсию, но часто возвращался.

Читать дальше

Интересное видео о проекте BMW Ninet, над которым поработали бразильские мастера «Shibuya Garage». Донор относится к разряду мотоциклов, которые хороши и красивы в стоковом виде, но в данном случае байк стал еще лучше, пройдя через руки специалистов «Shibuya Garage». В видеоролике нам предлагают детально рассмотреть проект, а также услышать звук его работы.

Читать дальше

Honda Michel Moto, дилер Хонды в Лозанне, Швейцария, представил специальную версию Honda CB650F. Если быть точным, то над мотоциклом поработали специалисты отдела «M-Tuning», в то время как байк будет продаваться только на территории Швейцарии. Японский мотоцикл покрашен в особенные красно-белые цвета швейцарского флага, работа — «Marty Design». Мы, конечно, также должны обратить внимание на другие детали мотоцикла Honda CB650F Swiss Edition:

Читать дальше