Скотт Тоепфер (Scott Toepfer) известный нам фильмом "It’s Better In The Wind" сделал несколько снимков классического мотоцикла Honda CB360, который на скорую руку восстановил его друг Кёртис.

Читать дальше

Решил написать пост про нашу экипировку(мою и жены), может кому полезной будет эта информация.


Читать дальше

Ducati MHe 900e — современный классик. Оригинальную концепцию болонская фабрика представила в 2000 году, после чего благодаря лестным отзывам общественности решила выпустить мотоцикл ограниченной серией.

Читать дальше

На мотовыставке IMS 2012 в Нью-Йорке компания Victory представила новый мотоцикл Victory Judge и особый кастом Victory Judge Ness Cafe, который построил Зак Несс (кастомайзер в третьем колене). На постройку мотоцикла у внука Арлена Несса было мало времени. Он работал в мастерской «Lloydz Motorworz» в Нью-Йорке и сумел закончить проект вовремя. В видео ниже рассказывается небольшая история работы над мотоциклом и показывается его презентация.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!!! Уважаемые байкпостовцы сидел читал ваше хвастовство, у этого Honda, а у того Yamaha, а тут вообще BMW. А чем я хуже? Вот и решился написать о покупки второго мотоцикла. Первый продал в середине сезона, это была Yamaha Drag Star 400.Честно говоря для первого мотоцикла ну очень хороший спокойный, и предсказуемый.

Читать дальше

Мотоцикл «The Machine» (название как у кастома Юрия Шифа) построил Уилл Тиболт (Will Thibeault) из «Fusion Motorcycles». Кастом оснащен двигателем Harley-Davidson, установленным в самодельное шасси, которое Уилл тщательно проработал, изготовив вилку, раму и заднюю подвеску. В итоге получился довольно интересный байк для дорожного использования и езды по городу.

Читать дальше

В начале 1950-ых годов Артур Александр Сидней (Arthur Alexander Sidney) разработал революционный дизельный двигатель объемом 500 см3. Чтобы показать клиентам и инвесторам потенциал мотора Артур установил его в шасси мотоцикла Norton.

Читать дальше

Практически все европейские и американские автопроизводители для снижения себестоимости унифицируют в автомобилях все что только возможно: шасси, двигатели, электронику и пр. Насколько я понял, мотопроизводители (особенно японские) вообще не парятся по унификации не только между компаниями, даже между моделями. Разные модели имеют абсолютно разные комплектующие (колеса не в счет, хотя тоже отличаются). Неужели, у мотоциклов стоимость производства настолько низкий и маржа настолько высокая что их это не волнует. Ведь унификация мог бы снизить не только себестоимость, но розничную цену, что положительно сказалась бы в наших карманах.

Читать дальше

Вчера в Милане итальянское подразделение Yamaha представило мотоцикл Yamaha Vmax Hyper, переделанный парнями из «Abnormal Cycles». Байк является четвёртой моделью в серии «Vmax Hyper». Три предыдущих творения приндлежать Маркусу Вальцу, Роланду Сэндсу и Людовику Лазарету. Итальянские кастомайзеры присоединились к тройке великих мастеров из США, Германии и Франции. Переделывая мотоцикл Yamaha VMAX мастера «Abnormal Cycles» пошли по пути своих коллег, оставив нетронутым двигатель, а занявшись только внешним видом мотоцикла.

Читать дальше

Сегодня я – мотоцикл. Странно. Я уже бывал мотоциклом и раньше, но тогда я был большим, и на мне оказалась куча хрома, а сегодня я оглядел себя и понял, что у меня очень даже спортивная форма. Красный пластик на черной раме, какая-то космическая труба на правом боку. Я ощущаю себя очень мощным даже в статическом состоянии. Но что же получается? Если я бывал уже, скажем, вороной, то мне еще вероятно предстоит быть синицей? Или может быть воробьем? Задавать такие вопросы мне некому. Только самому себе. Жаль, у меня нет ответов, но зато есть куча времени на то, что бы пофилософствовать на различные темы. Я уже многое понял. Например, я точно знаю, что буду мотоциклом всего лишь один день, но совсем не знаю, кем я проснусь завтра.

Читать дальше

В наши дни миром мотоциклов правят высокие технологии и мотоциклы, подобные Ducati Panigale, но многие фанаты до сих пор любят Ducati 916. Этот мотоцикл не только очень красив, но и впитал в себя чемпионский дух Ducati. Великий Карл Фогарти, многократный победить чемпионата мира (1994, 1995, 1998 и 1999), может многое сказать о Ducati 916.

Читать дальше

Компания Honda представила ретро мотоцикла Honda CB1100F Black Style, который будет продаваться только в Японии.

Читать дальше

Летом мы каждый день катались на мотоциклах. Договаривались где и съезжались после работы, как правило, к водоёму. Купались, загорали, смеялись, обсуждали всё что подряд.

В июле Обь разливалась и путь к нашему месту лежал через заливные луга. Было неглубоко и необычно! Вода прогревалась. Ехали прямо по залитому водой лугу, иногда выезжая на сухие места, потом снова по воде. Одуванчиков было море!!! И если разуться и выставить ноги в стороны на полном ходу, то за мотоциклом тянулся шлейф из одуванчиков!!! Солнце, небо, лето, как хотелось жить, летать, любить!!! (сейчас не меньше). С нами было весело и интересно и знакомые девушки между собой решали, кто когда поедет. Всех желающих взять не могли…

Читать дальше

Думаю многие не пропустили возможности посмотреть этот фильм )). Вот пару моментов как его снимали, в том числе и кадры трюков на мотах.

Компания Horex планирует вот-вот начать первый этап производства нового мотоцикла Horex VR6 Roadster, который оснащается великолепным 1218-кубовым двигателем V6.

Читать дальше

Кастом Honda CB750 KZ, показанный на фотографиях, построил талантливый испанский мастер Педро Гарсия из мастерской "Cafe Racer Dreams". Мотоцикл заказал высокий парень из Бельгии, поэтому Педро решил использовать амортизаторы Hagon с большим ходом. Но больше всего впечатляет электроника и монтаж, тяжело найти на мотоцикле хоть один торчащий проводок.

Читать дальше