«Motonero Motorcycles» — небольшая мастерская в Бристоле, хорошо известная всем британским фанатам мотоциклов Moto Guzzi. Мастерской владеет Джон, который переделывает и ремонтирует мотоциклы Moto Guzzi уже более двадцати лет. Он досконально знает итальянские мотоциклы, оснащаемые V-образными моторами. В прошлом месяце мы рассматривали кастом Motonero Black Roadster, а теперь предлагаю оценить новый проект Джона — Motonero Bronze.

Читать дальше

Модель BMW R90/6 была выпущена в 1974 году наряду с мотоциклом BMW R90S, который в 1976 году выиграл первый в истории американский чемпионат по супербайку. Мотоциклы BMW R90 оснащались 900-кубовыми оппозитными двигателями с воздушным охлаждением, 5-ступенчатыми коробками передач и карданным валом. В последние годы старые байки BMW стали очень популярными среди кастомайзеров, хотя их зачастую переделывают в кафе рейсеры и трекеры, поэтому данный экземпляр является довольно-таки нетрадиционным и следовательно интересным. За основу данного проекта был взят мотоцикл BMW R90/6 1976 г/в, над которым поработали Кен и Брайан из "Spirit Lake Cycles".

Читать дальше

Скрэмблер BMW R80/7 построили Шон и Карл, работающие в мастерской «Down & Out Cafe Racers». Закончив предыдущий проект BMW R80, Шон понял, что хочет себе такой же мотоцикл. Так, изучая вторичный рынок, он нашел недорогой BMW R80/7, и уже на следующий день мотоцикл был в мастерской. Шон и Карл сразу же взялись за дело, так как прекрасно понимали, каким должен быть конечный результат. В один прекрасный день мастерскую D&O посетил любопытный заказчик, который захотел мотоцикл Шона. Конечно же, ребята согласились доделать байк для него, но поставили клиенту условие (большая редкость) — изначальная концепция мотоцикла остаётся неизменной.

Читать дальше

Скрэмблер OSB/1 построили специалисты одноименной мастерской «Octopus Soul Bikes». Можно сказать, что ребята проделали отличную работу, поскольку создали практически эталонный дирт-байк. В мастерской OSB работает бывший гонщик, механик и дизайнер Хорди Сискар (Jordi Ciscar) и его отец Хуан, который имеет более 40 лет опыта работы механиком. Отец и сын открыли мастерскую в 2013 году, чтобы строить мотоциклы для людей, которым не нравятся серийные байки.

Читать дальше

Кастом-мопед Mokka Puch построил мотоэнтузиаст Арпад из мастерской "Mokka Cyles". В качестве донора он использовал мопед Puch x40 конца 1970-ых годов. Цель заключалась в постройке легкого кастома с элементами дизайна кафе рейсера и винтажного велосипеда, поэтому на него установлены руль и ручки «Brooks».

Читать дальше

Выпущенный в 1998 году 1200-кубовый мотоцикл Suzuki GSX1200 Inazuma комбинировал в себе ретро дизайн и современное качество. Конечно же, Suzuki Inazuma был впечатляющим мотоциклом — классика в лучшем своем проявлении. В 2009 году корсиканский мастер по имени Марко построил классный кафе рейсер Suzuki GSX1200 Inazumanx, а примерно в 2011 году он его продал. С тех пор мотоцикл был немного модернизирован, но уже другими специалистами.

Читать дальше

Каждый кастомайзер, являясь человеком творческим, предпочитает работать над свободными проектами без серьезных ограничений со стороны клиента. В данном случае владельцам мастерской "Renard Motorcycles", Карелу и Андресу, повезло, так как заказчик попросил построить кастом всего с двумя требованиями: 1) скрэмблер; 2) строгий дизайн покраски. Клиент не хотел, чтобы его мотоцикл сильно выделялся, но всё же он будет — не покраской, а стилем.

Читать дальше

В 1970-ых годах Формула 1 переживала славную эпоху. В чемпионате выступали такие команды, как Marlboro McLarens, Martini Brabhams и, конечно же, John Player Special Lotus. Аксель Бадд (Axel Budde) из мастерской "Kaffeemaschine" входит в число болельщиков, кто помнит те славные времена, как и его клиент Арнд Рохрлэппер.

Читать дальше

Классный кафе рейсер Honda CB350 построил Исиах Бут (Isiah Booth) из мастерской «City of Hate Vintage Cycles». Исиах специализируется на восстановлении старых автомобилей Volkswagen, скутеров Vespa и т.п. проектах. Однако, он построил потрясающий кафе рейсер специально для 8-го ежегодного мотошоу «Dallas Rockers vs. Mods» в Далласе.

Читать дальше

Ким Бойл (Kim Boyle) живет двумя колесами уже много лет. Он начинал с BMX, работая в компаниях GT Bicycles, Airwalk, Vans и DC Shoes, но затем увлёкся мотоциклами. За последние шесть лет он заработал себе репутацию мастера, который делает красивые мотоциклы, начиная от вилли-машины SR500 и заканчивая кафе рейсерами Харлей и Нортон.

Читать дальше

Мэтт Уолн (Matt Waln) относится к категории людей, которые не понимают блестящего хрома на мотоциклах Harley-Davidson, и поэтому он переделал свой мотоцикл Harley-Davidson Sportster 883. В первую очередь, Мэт разобрался байк и поработал с рамой.

Читать дальше

Кастом Mokka 03 CL250 построил мотоэнтузиаст Арпад, работающий в собственной мастерской "Mokka Cyles". За основу он использовал мотоцикл Honda CL250, точнее 249-кубовый одноцилиндровый двигатель и раму. В результате получился отличный городской скрэмблер с элементами кафе рейсера и брэт-стиля.

Читать дальше

Рэт-кастом Kawasaki 750LTD построил финский мастер и художник Янне Мартола (Janne Martola). Он купил японский мотоцикл три года назад и сразу же решил переделать его во что-то радикально другое как с эстетической, так и механической точки зрения. Янне планировал использовать кастом для исследования интересной местности и природы, поиска интересных пейзажей. Фактически в дизайне мотоцикла есть элементы рэт-байка, скрэмблера и боббера. Янне отлично поработал, создав истинный кастом, хотя многим подобные переделки не по душе. В любом случае мотоцикл используется в качестве каждодневного транспорта, и его хозяин полностью доволен.

Читать дальше

Кастом Triumph Bonneville — проект британцев "Urban Rider", которые нашли свободное время для того, чтобы заняться любимым делом. Цель проекта заключалась в урбанизации карбюраторного Триумф Бонневиля, повышении рабочих характеристик и небольшой модификации байка, а также упрощении дизайна и достижении сбалансированной эстетики.

Читать дальше

Том работает в небольшой мастерской "56 Motorcycles", которая располагается в самом центре Парижа. Представленный на фото кастом-мопед 56 Moto C50 является его личным транспортным средством. Том всегда восхищался малокубатурными мопедами Honda и владел немалым количеством минибайков, но всегда ненавидел серийные мотоциклы, имея особую страсть к переделке, тюнингу и кастомайзингу.

Читать дальше

Кастом-байк «Monster Tracker» построили словенские мастера "7seven Customs", вдохновленные проектом Kiddo Motors UNO. Однако, в отличие от своих коллег, которые переделали Honda Dominator, за основу ребята решили использовать эндуро Kawasaki KLR650.

Читать дальше