Новый роадстер Vardenchi T5 был официально представлен на индийском автошоу в Нью-Дели. Несколько дней назад мы рассматривали концептуальные скетчи мотоцикла, и стоить признать, что вживую он выглядит немного иначе, имея довольно роскошный дизайн.

Читать дальше

Многие кастомайзеры стремятся строить красивые, необычные и стильные мотоциклы, но есть отдельная группа мастеров, которая исповедует немного другую философию: страсть к металлу, креативность и т.п. вещи. К числу таких кастомайзеров относится 33-летний Джанлука Карулла (Gianluca Curulla) из французской мастерской «Tredici Custom Castings». Он построил интересный кастом-байк Triumph Black Smoker с элементем рэт-стиля.

Читать дальше

Всем привет. Совсем времени не оставалось с работой, но за последние недели дело сдвинулось с мёртвой точки. Хотелось показать более подробные действия фотографиями, но большая их часть была утеряна.



Читать дальше

Брэт-кастом Yamaha XS650 Mexican построили испанцы Хосе и Тито, работающие в мастерской "Maccomotors".

Читать дальше

Дизайнер Чад Ходж (Chad Hodge) хорошо нам известен своим проектом шлема Bullitt, который мы рассматривали несколько лет назад. Чад работает промышленным дизайнером в одной из мастерских Бруклина. Kawasaki KZ750B 1978 является его первым мотоциклом, а также первым кастом-проектом.

Читать дальше

Брэт-кастом Honda CB750 построил британец Калум-Прайс Тидд (Calum-Pryce Tidd) из "Debolex Engineering". Концепция проекта заключалась в создании мотоцикла в брэт-стиле с отделкой, которая с годами будет становиться всё лучше.

Читать дальше

В течение нескольких лет Санти Гарсия (Santi García) работал в барселонской мастерской "La Corona Motorcycles". Построив самостоятельно кастом-байк La Corona KZ400, Санти решился открыть собственную мастерскую и назвал её "Corb Motorcycles". При поддержке команды «La Corona» испанец построил свой первый кастом (стрит-трекер Yamaha SR250), работая в уже новой мастерской. За основу проекта Санти Гарсия использовал стоковый мотоцикл Yamaha SR250, купленный на eBay. Перед ним стояла задача создания простого, надежного и практичного мотоцикла.

Читать дальше

Шараясь на просторах интернета наткнулся на очередной обзор небезызвестного американского телеведущего Джея Лено.
Джей Лено известен как энтузиаст всего, что двигается на колесах, а его обзоры не менее авторитетны, чем беспардонные, но от этого не менее точные и правдивые, комментарии троицы из TopGear (Джереми, Джеймса и Ричарда).


Читать дальше

Классный боббер Harley-Davidson 883 построил индийский кастомайзер Тушер Джэйтли (Tushar Jaitly) из мастерской "TJ Moto". При детальном осмотре мотоцикла в нём едва ли можно найти что-то индийское — сделано качественно и интересно. Дело в том, что Тушер закончил дизайнерскую школу в Турине, Италия, а затем вернулся в Дели. Обучившись итальянскому искусству и стилю, индийский кастомайзер применил полученные навыки на практике.

Читать дальше

Кастомайзеры "ICON 1000" представили свой новый кастом-байк Triumph Speedmaster, который является третьим совместным проектом с Triumph.

Читать дальше

Несколько лет назад индийский энтузиаст Акшай Варде собрал небольшую команду и открыл мастерскую "Vardenchi" в Мумбае, Индия. Согласно последним новостям, Акшай построил новый кастом под названием «T5», который будет представлен на предстоящем автошоу в Индии.

Читать дальше

Оригинальный мотоцикл Harley-Davidson FXR выпускался в 1982-1994 годах. Фактически, он был творением только инженеров, которым не мешали дизайнеры. Главная цель заключалась в создании жесткого шасси и следовательно комфортабельного Харлея со спортивным уклоном. В целом, мотоцикл получился неплохой, но спорный дизайн (особенно сбоку) стал первой причиной непопулярности модели. В 1994 году H-D выпустили последние модели FXR: FXR Super Glide и FXLR Low Rider Custom. Однако, шасси FXR всего было популярным среди кастомайзеров и профессиональных мастеров, то есть сейчас найти оригинальный FXR — еще та задачка. Таким образом, различные мелкие компании выпускают различные версии шасси FXR: оригинальные или модернизированные.

Читать дальше

Кастом BMW R100R построили ребята из французской мастерской "Blitz Motorcycles", которые специализируются на баварской классике. В данном случае они сделали что-то среднее между скрэмблером и брэт-кастомом.

Читать дальше

Страсть, вдохновение или фанатичное увлечение чем-либо может породить самые безумные проекты. Некоторым нравятся красивые спортивные мотоциклы, а кто-то предпочитает самодельный турбированный гоночный байк, построенный на базе 450-кубового мотора Yamaha.

Читать дальше

Стив Шюллер (Steve Schuller) из канадской компании «Schuller Cyclewerks» специализируется на постройке экзотических кастом-байков. Его фишкой являются безспицевые колеса, которые делают проекты Стива действительно эксплозивными, не говоря уже о других мелочах и дизайне.

Читать дальше

Флэт-трекер Yamaha 500TT — проект специалистов из мастерской "Deus ex Machina". Мотоцикл получился интересный, причем даже немного не в формате Deus. Обычно они строят легкие кастомы или кафе рейсеры, но в данном случае взялись за более сложный гоночный байк.

Читать дальше