Первая часть (Клайпеда — Паланга)
Вторая часть (Калининград — Гданьск)
Третья часть (Берлин — Прага)

Много фото, я предупредил :)

Читать дальше

Снова приветствую!)
Приятно было получить ваше одобрение предыдущего поста, и, хоть я затянула, хочу поделиться продолжением.
А чтобы напомнить, что же предшествовало нашему визиту в Будапешт: вот предыдущая часть и нашем дальняке, в котором мы с мужем поехали прошлым летом: ТЫЦ

А кому лень читать — теперь можно посмотреть видео отчет:


Читать дальше

Продолжим повествование.


Первая часть — тут

День 1. Киев — Ужгород. 810 км.


Читать дальше

Добрый день, дорогие друзья. Ознакомиться с предыдущими частями можно здесь:
Вступление.
Параграф первый: Мимо Бреста в сторону Праги.
Параграф второй: к морю!
Выезд с Хорватии напомнил старт из Питера, опять волнительные мысли перед сном и ранний подъем. Ощущения были схожи и казалось, что мы только стартуем в наш отпуск. Но ощущения нас обманывали- мы возвращались домой. Как и принято говорить — «все хорошее когда-нибудь заканчивается», но путешествие заканчивается на следующий день по приезду домой. А сейчас мы готовы двигаться к новым городам в сторону дома.
Солнце еще не так высоко, морской воздух и легкий ветерок делает утро очень приятным. Ощущения схожие со сном, и сон этот в котором не придется проснуться на самом интересном и идти на работу. Нет, вы не подумайте, что я не люблю свою работу, просто не люблю сны, в которых просыпаешься на самом интересном месте. Что-то я отвлекся… Нам надо уходить с побережья в глубь страны. Одной из главных, если не главной достопримечательностью Хорватии считаются Плитвицкие озера- это уникальное природное явление, которое в Хорватии тщательно берегут. От Задара нужно проехать около 160 километров, преодолев небольшой перевал. На перевале совсем нет отбойников, а сильный боковой ветер и срезанный асфальт заставляют понервничать и сильней сжать ногами фальшбак Гусика. Так как в этот раз у нас получилось выехать сравнительно рано, то на парковку у озер мы подъезжаем уже к 11 утра. Парковка для мотоциклов бесплатна, просто объезжайте шлагбаум. Мы уже абсолютно буднично переодеваемся возле мотоцикла в гражданскую одежду. В это время рядом проезжает группа немецких байкеров, которые позже выполнили такой же ритуал переодевания у мотоцикла.
Плитвицкие озера входят в мировое наследие Юнеско и когда входишь- сразу понимаешь почему.



Читать дальше

И заключительная часть моего отчета о путешествии…
А погода тем временем, портилась. После первого перевала, термометры над трассой показали 17 градусов. При выезде было 22. Ближе к Загребу небо нахмурились, но дождя не было. Дорога была все еще красивой. На окраине Загреба мы попили кофе, и поехали по автобану в сторону Венгрии. На границе было пусто, и много комаров.
Погода испортилась, шла морось, было прохладно. Я надела тельняшку. Супер вещь, кстати. Дорога по Венгрии далеко не такая красивая, как Хорватская, плюс еще эта погода. В общем, Огорсшину (смешно она так называется по-украински, если верит фильму «о чем говорят мужчины») я быстро прозвала «Гадюкино». Одна радость, на всех заправках продавались марципаны.



Читать дальше

Во время своего летнего отпуска 2013 я решил сделать колечко по Европе и прокатиться по маршруту: Москва – Украина (Чернигов) – Белоруссия – Польша – Германия (Бамберг) – Нидерланды (Амстердам) – Франция (Страссбург) – Италия (Милан, Триест) – Венгрия (Будапешт) – Польша (Люблин) – Украина (Чернигов) – Москва.



Далее краткий отчетик о этой поездке.

Читать дальше

В посте «Девушки на мотовыставке Motorfesztivál 2011» мы немного познакомились с мотовыставкой Motorfesztivál 2011, что прошла немного ранее в Будапеште. Помимо новых мотоциклов и девушек организаторы также уделили внимание очень важной части – стантрайдингу. Данная дисциплина высоко ценится среди поклонников. Видео выше – промо к мотовыставке, а ниже выступление одного из стантрайдеров.

Читать дальше

Степень и сила братства байкеров необычайно высокая и объединяет мотоциклистов по всему миру. В июле месяце японец Кунио Аоки отправился в кругосветное путешествие на мотоцикле. Когда Кунио был в Будапеште (Венгрия), у него украли мотоцикл, экипировку и всё оборудование.

К счастью японца, его выручили местные мотоциклисты и одна из компаний такси. Ему подарили байк, на котором он и продолжил свой путь. 38-летний Кунио Аоки сказал, что отправиться весной в Венгрию, там продаст транспорт и пожертвует все деньги на благотворительность.

Ралли Будапешт-Бамако является намного более доступным для обычных людей. В то время как на Дакаре участвуют профессиональные гонщики в командах с большим бюджетом, ралли Будапешт-Бамако открыто для всех желающих. Я так понял, что особых технических ограничений нет. Ралли стартует в Будапеште, затем курс лежит в Испанию через Австрию, Италию и Францию. Из Испании на пароме всех участников перевозят в Танжер, Африку. Уже там, через Сахару, гонщики добираются до финиша — Бамако.

Читать дальше

Владельцы Венгерского Гран При, которое было отменено из-за финансовых трудностей в 2009 году, получили ссуду в Банке «Magyar Fejlesztési» на продолжение строительства трека. С этими деньгами 90-миллионый проект будет закончен около Саволи в 180 км от Будапешта. В июне комиссия FIM и IRTA посетят трек для его оценки. Если он не будет готов, то Гран При будет перенесено на трек Арагон в Испании.

Не найдя данной темы в поиске я решил заняться отсебятиной новостей :)


Итак херОЙ езды на моцике без сидения, и творящий чудеса, решил заехать к Вернграм, что бы откушать их знаменитые перци. Но на этот раз перцем стал сам приехавший. Что бы долго не растирать кетчуп по тарелке вот вам видео.

Насколько я понял парень решил прокатиться где только можно и ему в этом помогает красный бычара. Откуда у них столько денег на все эти шоу, пес его знает, но пусть продолжают в том же духе! Надеюсь бабос у них не кончится еще долго и в вашем родном городе: мАсквА, кЫеФ, Кайфа, херСон и прочих мега городах этот парень отожжот свою покрышку на вашем балконе!

Захотел видео? Ну так, жми на гашетку Читать дальше!

Читать дальше

Спал, как убитый. Разбудило солнышко. Ну что, путь на Будапешт? Собрался и в дорогу.
По ходу движения начали пропадать номера с RO и все больше появляться с H (Hungary). Стиль вождения RO и H отличался, как день и ночь. Вообще, не надо останавливаться, говорить с людьми, наблюдать за их поведением, для того, что бы понять в какую страну заехал, и понять здешнюю культуру. Деревеньки вдоль дороги были вылизанными, люди приветливыми, вообще кайф, а не страна! Английский знали далеко не все.

На обочине остановился попить водички и размять ноги. Не спеша проехал местный байкер на чоппере. Через минуту вернулся и подъехал ко мне. Я поприветствовал его, и перечислил список своих языков: Английский, Русский, Иврит. Он свой: Венгерский, Немецкий, Французский. Весело получилось :) К сожалению общий язык мы не нашли. Но улыбка и байкерское понимание сделали свое дело, мы без слов друг друга поняли. Он постоял еще немного, попрощался, пожелал удачи и поехал в своем направлении.
Вот так не спеша и наслаждаясь дорогой, добрался до Будапешта.

Читать дальше