Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. bvn2 → Постановка на учёт

Мот был снят с учёта в начале 2012 года и соответственно полных два сезона был без номеров. Конкретно я просидел на нём без номеров 1 сезон и за это время раза 3 не заметил полицию. Но свидание всё-равно состоялось. Выписали 3 штрафосчёта на сумму несусветную и близкую к 1 тыс рублей. По закону следующая поимка в течении года стоила бы 5 тыс рублей.




Читать дальше

Yamaha TT250R 1996 → Смазчик цепи

Техническое обслуживание
Решил изготовить для эндурки смазчик цепи.

Купил компонентов. По деньге вышел следующий расклад:
Бачок = 20 рублей
Хомутик = 20 рублей
Шланчик = 60 рублей за 60 сантиметров
Кранчик = 150 рублей
Итого: 250 рублей (по ценам Саратова в апреле 2014)

Бачок был без крышки, поэтому придётся где то её искать. По кругу бачка приклеиваем резинку для лучшего удерживания бачка хомутом.



Читать дальше

Yamaha SR400 1997 → Сборка, yamaha sr400 cafe.

Ремонт
Привет БП.
Работы на работе нет, простите за тавтологию +)
Но есть время для написания поста, по проделанной работе +))



Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Yamaha 650 Dragstar

Кастом Yamaha 650 Dragstar

Как-то испанский мотоциклист Хоакин пришел в мастерскую "Mad Crow Garage" с просьбой переделать его мотоцикл Yamaha 650 Dragstar. Он понятия не имел, чего хочет, попросив только поставить широкую заднюю резину.

Читать дальше

Блог им. mav1ik → cafe sr400, начало

Прошло пару недель после покупки мота, руки уже чесались, и было решено разбирать и пилить)))
Как раз выдался выходной, и мы за прекрасный субботний день разобрали мот до болтика, на удивление почти все болты открутились без особых усилий, кроме маятника( но и он был побежден в течение получаса времени и молотка с бруском дерева)))



Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha SR400 Turbo Star

Кафе рейсер Yamaha SR400 Turbo Star

Yamaha SR400 — легендарный классик и первоклассный донор. 400-кубовый двигатель японского мотоцикла производит всего 32 л.с., чего явно недостаточно для любителей острых ощущений и скорости. Чтобы повысить рабочие характеристики мотоцикла, можно установить турбо, что и сделали японские специалисты «Performance Cycle Shaft».

Читать дальше

Yamaha → Yamaha готовятся к премьере новинок

Yamaha готовятся к премьере новинок

Компания Yamaha открыла специальный тизерный сайт и намекает, что 25 марта (через 8 дней) представит новый 2-цилиндровый 250/300-кубовый спортбайк Yamaha R25/R3.

Читать дальше

Кастомайзинг → Стрит-трекер Yamaha SR250 (видео)

Стрит-трекер Yamaha SR250 (видео)

В прошлом месяце мы с вами рассматривали стрит-трекер Yamaha SR250, построенный Санти Гарсией (Santi García) из мастерской «Corb Motorcycles». Данный мотоцикл является первым проектом, который Санти спроектировал и построил самостоятельно, хотя ему и помогали друзья из «La Corona Motorcycles». Ниже можно посмотреть короткий видеоролик, в котором рассказывается история создания мотоцикла.

Читать дальше

Кастомайзинг → Скрэмблер Yamaha SR250 1989

Скрэмблер Yamaha SR250 1989

Давид Гонсалес (David Gonzalez) работает в мастерской "Ad Hoc" и предпочитает строить кафе рейсеры и кастомы с относительно строгим дизайном. Однако, он решил немного поэкспериментировать, когда взялся за переделку мотоцикла Yamaha SR250 1989. Скрэмблер заказал молодой мотоциклист, который попросил Давида Гонсалеса сделать мотоцикл как для города, так и для экстремальных покатушек.

Читать дальше

Блог им. katalizator → Моя мото история и обновка 2014г.

Всех приветствую!
Вот и у меня случился праздник души, купил я себе наконец YAMAHA FZ6N.

Моя мото-жизнь можно сказать началась 4 года назад когда купил себе 200 кубового китайца по имени SkyMoto Wolf. Самый первый мот. наверно как первая девушка, всегда она будет самая-самая и никогда её не забудешь.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha SR500

Кафе рейсер Yamaha SR500

Немецкая компания Kedo является ведущим европейским специалистом по мотоциклам Yamaha SR500, поставляя все детали, начиная от крупных компонентов обвеса и заканчивая мелкими деталями двигателя. В прошлом Даниэль Доритц (Daniel Doritz — глава Kedo) сотрудничал с кастомайзером Йенсом фон Брауком (Jens vom Brauck) из JvB-MOTO, результатом чего стал кастом JvB-Moto D-Track. На сей раз, Даниэль обратился к Акселю Бадду из мастерской "Kaffeemaschine".

Читать дальше

Yamaha → Флэт-трекер Yamaha

Флэт-трекер Yamaha

Флэт-трекер Yamaha принадлежит 40-летнему Филлипу Жисгану (Philippe Gisgand), который живет в Нинове, Бельгия. В качестве донора он использовал мотоцикл Yamaha XS650 1979. Стоит отмеить, что данный проект является чем-то немного большим, нежели простой косметической переделкой, так как Филлип продумал каждую деталь байка, чтобы изменить его сущность.

Читать дальше

Блог им. vovan-biker → Решил написать, как прошел мой МОТОСЕЗОН 2013. Часть вторая.

Доброго времени суток, дорогие друзья!
Хочу рассказать Вам немного о своем 2013 МотоСезоне. Будет много фото, видео, и, конечно же, слова. Часть Вторая.
Если кто не видел, часть ПЕРВАЯ находится здесь.

Смотрите до конца. Поехали…

Читать дальше

Концепт мото → Обердэн Бецци: концепт Yamaha MT-09 Super Tenere

Обердэн Бецци: концепт Yamaha MT-09 Super Tenere

Мотоцикл Yamaha MT-09 (Yamaha FZ-09 в США), впервые представленный прошлым летом, создал немало шума, так как оснащается 3-цилиндровым рядным двигателем, который является нетрадиционным силовым агрегатом для японского производителя. Тем не менее, Yamaha MT-09 оказался практичным мотоциклом с достаточно удобной посадкой и неплохими рабочими характеристикам, чем и завоевал доверие поклонников Yamaha.

Читать дальше

Кастомайзинг → Брэт-кастом Yamaha SR500

Брэт-кастом Yamaha SR500

Практически все кастомайзеры довольствуются одним гаражом, и им этого вполне хватает. Конечно, бывают крупные кастом-ателье, которые имеют отделения по всему миру (например, Deus), но речь идет о другом. Британские мастера Тони и Клайв работают в своей мастерской "Volts Mechanix", имея два отдельных гаража: первый — для зимы, второй — для лета.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha XS400

Кафе рейсер Yamaha XS400

"French Monkeys" — новая французская мастерская, в которой работаю отец и сын. Лионель и Флориан открыли небольшой гараж в деревне недалеко от Лиона. Они готовы работать с любой старой мототехникой, начиная от мопедов Motobecane и заканчивая Gold Wing. В данном случае рассмотрим кафе рейсер «HoodRide», построенный на базе Yamaha XS400.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Ямаха