Нашел на немецком магазине новый смазчик. Ставиться на руль, включается вручную. Для включения поворачивается на 90 км, после чего в течении 3 минут цепь смазывается.
При необходимости можно повернуть на 180 градусов что подает на цепь больше масла, тем самым промывая ее, что удобно при выезде из грязи. Судя по видео, поворотом создается давление которое толкает масло к цепи. После того как давление выравнивается смазка прекращается. Каждый цикл смазки длится от 150 до 350 км. Емкости хватает по заявлениям производителя на 5000 км. В описании предлагается заправлять его трансмиссионкой.


Читать дальше

Идея установить автосмазчик возникла давно, scottoiler отпугивал ценой, самому собирать не хотелось. Наткнулся на просторах инета на ойлер из Польши

Фото установленного на мотоцикле далее…


Читать дальше

Сразу скажу, что за идею использовать перисталический насос спасибо kosmonavt. Смазчик фактически представляет собой примитивное реле времени на микросхеме NE555. Микросхема выбрана исключительно из эстетических соображений, на волне увлечения электронным олдскулом.




Читать дальше

Решил изготовить для эндурки смазчик цепи.

Купил компонентов. По деньге вышел следующий расклад:
Бачок = 20 рублей
Хомутик = 20 рублей
Шланчик = 60 рублей за 60 сантиметров
Кранчик = 150 рублей
Итого: 250 рублей (по ценам Саратова в апреле 2014)

Бачок был без крышки, поэтому придётся где то её искать. По кругу бачка приклеиваем резинку для лучшего удерживания бачка хомутом.



Читать дальше