Была зима… Это благодатное время я всегда использую для подготовки к сезону, потому как летом надо ездить…
Шлем у меня уже старенький. Не сказать, что бы надоел, но устарел морально… Решил обновить!



Читать дальше

Компания Honda решила вернуть в производство 50-кубовый скутер Metropolitan, который не выпускался с 2009 года.

Читать дальше

Компания Honda обновила скутер PCX 2013 новым 150-кубовым двигателем.

На новый скутер Honda PCX150 2013 вместо 125-кубового старого мотора теперь будет устанавливаться новый 153-кубовый силовой агрегат. Рабочие характеристики пока не разглашаются, но Honda заявляют, что их будет вполне достаточно для выезда на трассу.

Читать дальше

В 13 лет, как начал ногами доставать асфальт, сидя на мотоцикле, дядя меня стал учить ездить на мотоцикле. Обычно до этого ездил вторым номером, это мне доставало очень большое удовольствее. Мой первый мотоцикл, который я стал водить это — ЗиД Сова (1996 г.в). Помню, как дядя испытал меня на силу, положив мотоцикл на бок и сказал поднять его. Я подняяял). Вскоре я уже хорошо управлял им, переключал передачи, и вовремя выжимал сцепление, но одному кататься так и не разрешали. Через пару месяцев, дядя сломал его, поставили в деревенский гараж, и забыли. Прошло 3 года. Мы всей семье поехали зажать картошку :).


Читать дальше

Рассказ пойдет о случае, произошедшем со мной во время поездки в Москву.
Как ни странно, никаких происшествий ни по пути в Москву ни по пути обратно в Питер не случилось (почему как ни странно — это надо знать меня), но вот в Москве я отличилась по полной программе.
На момент моей поездки, я как раз научилась делать вилли и ездить в балансе, поэтому меня несказанно от этого «перло» и при каждом удобном и не очень случае я поднимала мотоцикл на заднее колесо.

Читать дальше

Компания Honda представила ретро мотоцикла Honda CB1100F Black Style, который будет продаваться только в Японии.

Читать дальше

Джонатан Ри стал главным героем промо видео Honda CBR1000RR Fireblade 2012 на австралийском рынке. Модель Fireblade 2012 оснащается новой вилкой «Showa Big Piston» и новой задней подвеской (также Showa), новым кузовом с улучшенным охлаждением, новыми колёсами и системой C-ABS.

Читать дальше

«Ugly Motorbikes» — небольшая мастерская в Сан-Диего. Несмотря на название, мастера этого гаража способны построить простой, стильный и классический кафе рейсер. Honda CB650 — последний проект «Ugly Motorbikes». Каждая деталь мотоцикла тщательно восстановлена, аккумулятор и электроника спрятаны в задний обтекатель. Модернизированный бак взят с Honda CB550. Финальным штрихом стали кожаные ручки и подножки, а также темно-зеленная покраска.

Читать дальше

По просьбе трудящихся (Богдан, привет! ;) ), напишу с чего все начиналось у меня, или как я до сих пор не вышла замуж!!!)))))).
Шутка))))))))))))))))
точнее, полушутка)))
ладно, не важно)
Как-то не таким уж и далеким зимним вечером 2006-го года, я посещала очередное занятие по фитнесу и познакомилась там с очень интересной и умной девочкой Алисой, которая меня младше на… да не важно, о грустном не будем, в общем гораздо младше, скажем так.
Я уже не помню о чем шла речь, но вот эта Алиса так, между делом, мне говорит — а я купила себе мотоцикл, 400 кубовый, он сейчас как раз едет из Японии. Я удивилась, но вида не подала, и говорю ей — ой, как интересно, я тоже как раз собираюсь покупать мотоцикл (вот тут надо сделать поправку, что до той минуты я и близко даже не думала о мотоцикле, мне просто не приходило в голову, что мотоцикл можно просто вот так взять и купить). Ведь вся моя мото-история заключалась лишь в угоне в 14-ти летнем возрасте помеси явы с чизетом на даче (меня даже мама на машине искать ездила, но это уже другая история), а так же еще катанием какого-то мальчика на яве-люкс (он предложил его прокатить, я согласилась, я бросила сцепление и ява укозлила, а мы остались на асфальте), ну и еще поездками на яве в Васкелово, когда весь поселок бегал мне мотоцикл разворачивать на грунтовой дороге, потому что я могла ехать только прямо и никак иначе. А вот еще вспомнила — мой парень ездил на мотоцикле, и он дал мне как-то раз прокатиться, что бы остановить этого 750-ти кубового монстра, мне пришлось прислониться к стене родного дома)))))))). Больше мне мотоцикл не доверяли)))))) Кстати, надо еще отметить, что передачи ни на одном из вышеперечисленных мотоциклов я не переключала, думаю я просто даже не знала что их там несколько и их надо переключать, одной передачи хватало мне тогда с лихвой))))

Читать дальше

Случилось такое счастье у меня. Июль 2011. Середина месяца. Сижу я в комнате, в очередной раз просматриваю и вакансии по нашему городку, строю планы, соизмеряю свою заначку и цены на мотоциклы и расстраиваюсь.

Знаете, у всех по разному происходит выбор класса перед покупкой первого байка. Я, как и многие другие, смотрел фильмы о байкерах и байках, и так же, как десятки тысяч людей мечтал купить и как герои «Беспечного ездока» пуститься в путь… соответственно вопрос выбора класса для меня никогда не был проблемой. Чоппер и всё тут.

И вот, в один прекрасный день, ко мне подходит мама, именно мама, потому что отец как-то боится и не любит мотоциклы. Так вот, она подходит и спрашивает: «чего делаешь?». Ну я ей в очередной раз, с огнём в глазах, рассказываю ей о Хондах, Ямахах, Сузуках и т.д. И тут, наверно как в мечтах у многих начинающих мотоциклистов, она говорит: «Давай возьмём в долг и купим?»

Читать дальше

Перед началом любого сезона MotoGP все команды отправляются в штаб производителей мотоциклов, чтобы узнать больше о новых прототипах, их сборке, настройке и обслуживании.

Читать дальше

Три ипостаси. Три абсолютно разных личности. Три роли и сцена с кучей софитов, камер, радиопетель, шириков, мониторов, пушек, удочек и прочей технической телевизионной мишуры, постоянно мешающейся под ногами.

Читать дальше

Тони Пруст последние 15 лет ездит на мотоциклах и занимается мото тюнингом, а в 2009 году он решился основать собственный бизнес "Analog Motorcycles". В данном посте представлен его проект «Cafe Racer» на базе Honda CB750 1978 года выпуска. Начать работу над мотоциклом Тони помогли друзья — первый и самый важный шаг.

Читать дальше

Компания Honda выпускает чоппер Honda Fury уже три года, в то время как ему всё-таки тяжело соперничать с чопперами американского производства. Мотоцикл оснащается 1312-кубовым V-образным двигателем. В базовой комплектации Honda Fury продается по цене 12 999$ (в США, АБС версия — 13 999$).

Читать дальше

Мастер из Портленда, известный под прозвищем «Tarantulas», построил один из самых красивых кастомов на базе Honda CB750F SS 1976 года выпуска. Он подобрал идеальное сочетание между коричневой кожей и зачищенным металлом. Самодельные детали: задняя часть мотоцикла, коробка под аккумулятор, клипоны и рычаги — изготовлено Джеймсом Кроу из «Crowe Customs».

Читать дальше

Здраствуйте господа Байкпостовцы!

Поздравляю вам с новым год, и хочу всех от души поздравить, коротко вам пожелать что бы все что вы задумали сбылось и конечно хорошего сезона в новом году!
Хотел бы с вами поделится своей радостью! В конце августа месяца, и я понил что от спортов я устал и мне нужна отдушина. И случайно зашел на пост нашего всеми уважаемого Дедушки Хаябузы. Увиденное не оставило меня равнодушным и к тому же Демис очень сильно мне помог свойми советами и вообще морально. Отдельное благодарность хотел бы выразить Дедушке Хаябусе!


Читать дальше