Скутер клуб

Компания Honda обновила скутер PCX 2013 новым 150-кубовым двигателем.

На новый скутер Honda PCX150 2013 вместо 125-кубового старого мотора теперь будет устанавливаться новый 153-кубовый силовой агрегат. Рабочие характеристики пока не разглашаются, но Honda заявляют, что их будет вполне достаточно для выезда на трассу.

Модели PCX150 (кроме США) будут оснащаться системой STOP&GO, которая позволяет немного экономить в расходе топлива. Для примера расход на американской версии PCX150 будет чуть более 2 литров на 100 км, в то время как европейская версия (и остальные) будет еще немного экономичней.

Заднюю подвеску скутера также обновили, увеличив её ход до 78 мм (на PCX125 — 74 мм). 31-миллиметровая вилка осталась от предыдущей модели без изменений. Новый скутер PCX150 оборудуется тормозной системой Honda CBS, трех поршневыми суппортами и 220-миллимитровым диском, в то время как сзади установлен барабанный тормоз.

Колесную базу на PCX150 сделали немного длинней, увеличив её до 1 315 мм. Кроме того новый скутер на 2.7 кг тяжелей, веся ровно 130 кг с полным 6-литровым топливным баком.