Всем привет. Выкладываю сюда всего второй раз. Краткая предыстория: был у меня маленький мопед, катался я на нем и снял видео. Выложил сюда, каким-то непонятным образом оно собрало кучу просмотров(на youtube). Полагаю всем интересна местная «китайская» манера езды. Что ж, тот мопед я продал, купил драндулет побыстрее (zx-10r) и в 2012 году несколько раз съездил со знакомыми в мини-поездки в пределах 500км от Шанхая. Склеил видео, посмотрите может кому понравится. Сразу оговорюсь, что снимал на гопро2 с косячной линзой на корпусе, поэтому посреди экрана на некоторых кадрах пятно. Смотреть исключительно в 1080, и так уже youtube довольно сильно качество ухудшил

Компания MV Agusta объявила о разработке нового спортивного мотоцикла MV Agusta F3 800, более кубатурной версии MV Agusta F3 675. Новинка будет оснащаться трехцилиндровым двигателем, который уже устанавливается на модели Brutale 800 и Rivale 800.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM стремится стать самым крупным мотоциклетным брендом в Европе. Благодаря тесному сотрудничеству с индийской компанией Bajaj за последние годы KTM существенно расширили номенклатуру продаваемых мотоциклов, и в первую очередь это касается малокубатурной техники. В ближайшем будущем KTM также планируют премьеру целой линейки новых спортивных мотоциклов KTM RC 125, 200 и 390. Работа кипит, но австрийская компания немного позабыла о своих старших моделях. К тому же в модельном ряду все еще есть бреши, и скорей всего на малокубатурных спортивных мотоциклах KTM не остановятся.

Читать дальше

Санмаринские специалисты «Moto Corse» разработали специальную тюнингованную версию спортбайка MV Agusta F3 KUMA (мне нравится название). К сожалению, в данном случае речь не идет о специальной версии фабрики MV Agusta, то есть на серийное или хотя бы лимитированное производство можно даже не надеется. Скорей всего мотоцикл является инициативой и попыткой Moto Corse прорекламировать свою продукцию.

Читать дальше

Ни для кого не секрет, что индусы отличаются от нас менталитетом и нормами жизни. Даже классификация мотоциклов у них разительно другая. К примеру последний проморолик мотоцикла Bajaj Pulsar 200NS DTSi, который позиционируется как вершина технологической мысли и спортбайк №1 в Индии. На самом деле обычный дорожник, хотя стоит отдать должное стантрайдерам, которые выжали 200 процентов из 23.5-сильного четырехклапанного двигателя и мотоцикла в целом.

Читать дальше

Австрийский мотопроизводитель KTM добилась больших успехов на рынке мотоциклов для новичков. Выпуск серии мотоциклов KTM Duke позволил компании существенно прибавить в популярности и росте продаж (только в Азии — +500%). Однако австрийцы не собираются останавливаться на достигнутом. Согласно генеральному директору Стефану Пьереру (Stefan Pierer), к следующему году KTM представят спортивные версии мотоциклов средней кубатуры.

Читать дальше

За спрос не бьют в нос, но иногда случается так, что в разговоре с опытными мотоциклистами вы не получаете нужной вам информации, юные спортоводы. Причиной этому может служить то, что для них (опытных) такие вещи как посадка, контрруление уже стало их вторым я и слышите вы, что-то вроде «сядь, расслабься», «рули тазом», «рули плечами», «просто смотри в поворот и мот сам туда поедет». Ага, ок. Все бы хорошо, только опять же, весь этот механизм действий для них уже является привычным и не исключено, что в свое время любой опытный был когда-то новичком и делал ошибки, на которых сам же и учился. А что делать тем, для кого все это в новинку, кто не хочет повторять печальный опыт других, что делать тем, кто хочет познать принципы волшебства управления спортивным мотоциклом?

Ниже, несколько базовых принципов посадки и управления спортом.

Читать дальше

Недавно мы рассматривали гоночный мотоцикл Garelli GP 1990, на котором в прошлом гонялся американский пилот Аллан Скотт. Таким образом, логично упомянуть другой 125-кубовый гоночный байк Garelli. В сезоне 1988 года на нем гонялся известный Фаусто Гресини, который сейчас управляет командой Honda Gresini в MotoGP.

Читать дальше

На фотографиях представлен уникальный гоночный мотоцикл Garelli, на котором в 1990 году выступал американский гонщик Аллан Скотт. Примечательно, что именно на этом мотоцикле Аллан добыл для Garelli последнее очко в чемпионатах мира, заняв 15-ое место на Гран При Зальцбургринга, Австрия.

Читать дальше

На этой неделе прошла официальная мировая пресс-презентация нового супербайка Ducati 1199 Panigale R. Представители прессы со всеми мира собрались на новом американском треке «трасса Америк», чтобы испытать новинку болонской фабрики. Презентацию также посетили известные люди, в том числе и Никки Хейден, и Бен Спис.

Читать дальше

Компания Ducati продолжает радовать всех своих поклонников и опубликовала небольшое видео, снятое на презентации Ducati 1199 Panigale R на новом американском треке в Остине, Техас. Новый супербайк является самым легким спортбайком, который Ducati когда-либо производили. Фактически, Ducati 1199 Panigale R — это вершина инженерной мысли итальянцев, технологии и инновации: титановые шатуны, легчайший маховик, DLC-покрытие толкателей, регулируемый маятник, повышенные обороты на 500 об/мин и немного больше мощности (+6%, спасибо гоночной выхлопной системе и ECU).

Читать дальше

Прямо сейчас на американском треке «трасса Америк» проходит официальная презентация нового супербайка Ducati 1199 Panigale R. В Остин приехали ведущие журналисты со всего мира, а также Бен Спис, Никки Хейден и Клаудио Доменикали. Все трое испытали новый мотоцикл на новом треке. Конечно же, этой действо снимали лучшие фотографы, в том числе Джиджи Сольдано, Эндрю Уилер и Скотт Джонс.

Читать дальше

Изготовив аксессуары для Ducati 1199 Panigale, специалисты компании «CNC Racing» принялись за другой итальянский спортбайк MV Agusta F3, который пользуется огромной популярностью среди молодежи и фанатов MV Agusta. Совершенствовать такой мотоцикл как MV Agusta F3 очень непросто, но ребята из CNC Racing постарались сделать всё от них зависящее и представили линейку аксессуаров, сделанных из лёгкий материалов (алюминия, карбона и т.п.)

Читать дальше

Спортбайк Pierobon X60R — эксклюзивный мотоцикл итальянского производства. Он оснащается 1078-кубовым двигателем Ducati, который установлен в специфическую раму, сделанную из алюминиевых труб. Спортбайк Pierobon X60R — прекрасный трековый мотоцикл: классный агрессивный дизайн и мощный двигатель производства именитой компании. К тому же байк имеет очень достойный звук (выхлоп Termignoni):

Читать дальше

За почти три десятилетия компания Suzuki выпустила более 1 миллиона мотоциклов серии GSX-R, в то время как миллионным джиксером стал литровый спортбайк Suzuki GSX-R1000. Немецкий отдел Suzuki ответственно подошел к вопросу празднования и представил несколько специфических моделей GSX-R Limited Edition. Речь идёт о четырёх специальных моделях, которые являются прекрасным отображением величия серии спортивных мотоциклов Suzuki, а также гоночной истории компании.

Читать дальше

История компании Aprilia пропитана духом мотоспорта. Итальянский производитель добился больших успехов в чемпионатах мира по мотоспорту, о чем прекрасно свидетельствуют девять чемпионских титулов в классе GP250. С 1994 по 2007 год великие гонщики громили своих соперников на мотоциклах Aprilia: Валентино Росси, Макс Бьяджи, Лорис Капиросси и Марко Меландри. В связи с этим возникает вопрос, почему Aprilia не подстроились под новые правила Гран При и не производят 250-кубовый гоночный байк.

Читать дальше