Только под конец второго сезона владения бегемотом остро встал вопрос о недостаточности света. Плотно подсев на поисковики, а так же на различного рода аукционы и онлайн магазины, обзавелся некоторым багажом знаний, коим и хотел бы поделиться, а так же попробовать обсудить насущный для многих вопрос: Что делать, если родного света не достаточно?

Под катом будут только мои мысли, но не претендующие на звание постулата (аксиомы). Любая дележка опытом, тем более отрицательным будет очень полезна. В споре рождается истина.


Читать дальше

Я уже много писал о том, что повышение заметности на дороге является одним из главных факторов предотвращения ДТП. И продвигаю мысль, что было бы здорово изобрести такие источники света, при виде которых однозначно можно было бы опознать мотоцикл в любое время суток. Я долго искал и таки нашел.



Читать дальше

Как видно из заголовка, мой пост не будет интересен пряморуким товарищам, которые от нечего делать в гараже могут перебрать двигатель под пиво и хорошую музычку. Этот пост скорее демонстрация того, что 90% работ в своем мотике можно сделать своими руками, немножко приложив голову и отбросив страх что-нибудь сломать.


Читать дальше

Есть мотоциклы хорошие, есть плохие а есть китайские. И пусть меня закидают камнями владельцы «породистых» коней, но в «майденчайне» тоже есть приятные моменты а производственные минусы мы исправляем!

Читать дальше

Более трех часов пришлось потратить на поиск неисправности!

А все дело было в маааленьком проводочке…





Читать дальше

Всем давно известно, что самое лучшее формирование светлого пучка может подарить нам только линза. Никакое рифленое стекло или же отражатель неспособны подарить столь хороший свет как линза. В наше время множество заводов устанавливают в фару в стоке линзовую оптику. Ведь в линзу можно установить ксенон, при этом, не слепя других участников дорожного движения, так как у линзы четко видно грань шторки, и нет засветки на стекле фары. Рассмотрим более подробно универсальные наборы, а именно линза + ангельские глазки + ксенон.


Читать дальше

Жаловался уже, что свет слабенький. Tuvik предложил решение.


Читать дальше

Кто как ездит в городе днем?
Ближний слабо заметен, дальний слепит водителей.
Сделал ДХО для заметности (мой прошлый пост)
Изучается вопрос создания модуля, который бы днем в городе зажигал дальний на 40-60% яркости, как ДХО.
Может он же зажигал фару после старта двигла а не сразу при повороте ключа.
Дальний на частичной яркости будет меньше душить генератор, не будет слепить и более заметен.
Пишите, кто что думает по этому поводу.

Если у вашего железного друга свет вроде есть, но его мало, возможно эта статья поможет вам довести его до ума.
Потребуется мультиметр, немного провода и прямые руки.


Читать дальше

Здравствуйте товарищи!

В нашем городе гостит иностранный друг, который путешаствует на своем гусе. У него перегорела лампа ближнего света.
Завтра мы хотим достать ее и попробовать найти что-то похожее в автомагазине.

Просьба отозваться владельцев мотоцикла BMW GS 1200!
Какая там лампочка? Подойдет ли к этому мотоциклу стандартная автомобильная лампа ближнего света, или прийдется тревожить диллера?

Автомобиль Audi R8 заслуживает особого внимания и уважения. Нафарширован как внешне так и внутри, но речь не о Audi, а об её оптике.
На мотоцикл Yamaha YZF-R1 установили оптику «Audi R8 style». Как утверждает владелец приобрёл он ее на eBay. Светодиодная оптика состоит из 24-ёх светодиодных лампочек. Весь этот красивый свет запитан на релюшку повоторников и когда пилот включает поворот все диоды красиво мегают совместно с лампочкой поворота. Скорей всего в мотоцикле штатный свет заменён на ксеноновый.

Читать дальше