Мотоновости → Обзор C120 Renaissance Fighter
C120 Renaissance Fighter — мотоцикл производства компании Confederate Motors. Neiman Marcus говорит, что будет выпущено всего 45 единиц C120 Renaissance Fighter по цене 110 000$. Мотоцикл имеет экстраординарный дизайн и мощный двигатель.
Читать дальше
Bodya- Богдан
- 1 августа 2009 в 14:06
- 17 комментариев
- +8
Moto Guzzi → Обзор Moto Guzzi Griso 1100 (2009)
Moto Guzzi Griso 1100 2009 года — открытый и мощный круизер, сделанный в лучших традициях Moto Guzzi.
Читать дальше
kim- Ким
- 1 августа 2009 в 13:08
- 4 комментария
- +6
Мотоновости → Michelin провели обзор давления шин
Французский изготовитель шин Michelin выполнил обзор давления воздуха в шинах ТС Европы. Они проверили давление воздуха шин у 50 000 автомобилей и мотоциклов в 27 странах, и результаты довольно плохие.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 30 июля 2009 в 20:15
- 1 комментарий
- +9
Moto Guzzi → Обзор Moto Guzzi Nevada Classic 750
Новый Moto Guzzi 2009 года является абсолютно новой версией, однако сохраняет стиль и взгляды Moto Guzzi на мотоциклы.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 29 июля 2009 в 10:10
- 6 комментариев
- 1
- +5
Harley-Davidson → Обзор Harley-Davidson XR1200
В 2008 году Harley-Davidson, вдохновленные XR-750, который доминировал на американских треках, компания выпустила XR1200. Сначала XR1200 продавался только на европейских рынках, а затем из-за своей большой популярности и на всех остальных.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 июля 2009 в 14:48
- комментировать
- +5
Cafe Racer → Обзор AMA Vintage Motorcycle Days 2009
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 28 июля 2009 в 13:12
- 3 комментария
- 2
- +4
Harley-Davidson → Обзор Harley-Davidson Iron 883
Iron 883 обладает прекрасным управлением, четкой работой сцепления и прочным углеродистым ремнем главной передачи. Имея матовый черный цвет, Harley-Davidson Iron 883 стоит всего 7 899$.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 27 июля 2009 в 10:20
- 3 комментария
- +6
Buell → Обзор Buell Blast 2009
Buell Blast 2009 — маленький, легкий и универсальный байк, оснащенный простеньким одноцилиндровым двигателем 492 см3 с воздушным охлаждением.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 июля 2009 в 20:48
- 9 комментариев
- +9
Buell → Обзор Buell Ulysses XB12X и XB12XT
Ulysses XB12X и XB12XT — новые спорттуры Buell`a в 2009 году, которые предназначены для езды по любым ландшафтам. Ни один не будет взят на Дакар, но все же мотоциклы сделаны, чтобы покрывать тысячи километров по шоссе, песку, грязи или гравию.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 июля 2009 в 11:40
- комментировать
- +7
Buell → Обзор Buell Firebolt XB12R 2009
Уже писали про Buell Firebolt XB12R 2009. Я решил описать более широко и полнее.
Как и у всех спортивных мотоциклов, посадка лежачая, которая позволяет гонщику полностью наслаждаться управляющими преимуществами Buell Trilogy of Technology: жесткое шасси, централизация массы, и низкий центр тяжести.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 23 июля 2009 в 14:24
- 4 комментария
- +7
Suzuki → Обзор Suzuki GSX-R1000RR 2010
Yoshimura создал новый байк Suzuki GSX-R1000, используя опыт полученный в AMA Superbike. Мотоцикл будет выпущен ограниченной партией и претерпел ряд изменений: быстрый переключатель, многочисленные изменения в подвеске, весь выхлоп из титано-карбонового сплава.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 23 июля 2009 в 12:51
- 7 комментариев
- +12
Мотокросс → Обзор Yamaha YZ250F 2010 года
Yamaha оснастят YZ250F 2010 года новой, более компактной структурой и подвеской KYB, которые позволят гонщику легче управлять байком. Кроме того, у двигателя изменены клапана, модернизирован карбюратор, и выхлоп. Все модификации переводят мощность в более низкую область оборотов, что очень важно для гонок мотокросса.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 22 июля 2009 в 14:05
- комментировать
- 1
- +6
Buell → Обзор Buell 1125CR
В 2009 году Buell предлагает разносторонние варианты. Buell 1125CR — отличный байк, в основе которого модель 1125R.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 22 июля 2009 в 12:13
- 1 комментарий
- 1
- +9
Benelli → Обзор Benelli Tre1130K
Tre1130K — это мотоцикл предназначеный для путишествий. У него спиведные колеса (19-дюймовая передние и 17-дюймовая задние), узкие шины (110/80 передние, 150/70 задние), передние тормозные барабаны в волнистом стиле. Все семь моделей от Бенелли разделяют тот же самый стиль стальной трубы большого диаметра, прикрепленной к крепкому алюминиевому корпусу, который служит моторамой.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 июля 2009 в 1:04
- 1 комментарий
- +7
