Продолжение «Обратная сторона Белухи»

Читать дальше

Вырвавшись из суеты города, компания из 12 мотоциклов, 1 квадроцикл, 5 машин. отправилась на поиски приключений и мы их нашли!


Читать дальше

Сергей (Serus), Suzuki Djebel 250xc (Джеб) — автор отчёта
Алексей (AlexiNik) Suzuki DR-Z400SM (Дээрзет) — автор видео (камера AEE SD23 Texet DVR-905S)


Сквозь запотевший визор едва угадывается очередной резкий подъём с левым поворотом. Онемевшей, от холода, рукой плавно добавляю немного газа, стараясь избежать сноса заднего колеса в обрыв, уходящий далеко к подножию, обросших лесом, величественных гор. Маленький посёлок Матобай на берегу озера, в котором мы провели ночь, остался позади, а впереди перевал высотой 2164 метра над уровнем моря. Барабанная дробь непрекращающегося дождя по макушке шлема уже порядком поднадоела, как и подъем по извилистому серпантину, которому, похоже, не будет конца. Останавливаться нельзя, на таком крутом участке раскисшая смесь глины с землёй будет очень рада принять в свои скользкие объятья лысеющий шестьсот пятый Данлоп, лишая меня надежды вскарабкаться на перевал. Разгруженный хвост Джеба, всю поклажу я, предусмотрительно оставил джиперам, неуклюже виляет из стороны в сторону, но мотоцикл ползёт вверх. Впереди, почти на всю ширину дороги, «шлагбаум» из толстенной сухой ветки рядом стоящего дерева, притормаживаю, объезжаю. Дээрзет лежит в траве колёсами вверх, метрах в трех от дороги — торможу, подбегает Алексей.

Читать дальше

Всем привет. Хотел поделиться впечатлениями от трехдневном путешествии по горам Краснодарского края. Маршрут Геленджик-Горячий ключ-Архипка-Геленджик. Участвовало 8 человек на разной технике: от 250xr-ок, до ктм 530. Даты 19-21 сентября.

Читать дальше

Осень все таки наступила, стало холоднее и скорость рефлексов некоторых водителей заметно снизилась, как у земноводных. А еще некоторые забыли и про мотоциклистов, и про зеркала, и про поворотники… не до этого когда разговариваешь по телефону.
Друзья, берегите себя.

Доброго дня всем.
В Этом году часть своего отпуска мы с моей супругой решили провести не как обычно, на море, а проехаться на мотоцикле по городам Польши. Посетить мою малую родину так как, порядка 4 лет моя семья жила и работала в маленьком городке Легница.



Читать дальше

Под конец сезона 2015, время подводить итоги.
Поменяв в начале сезона железного друга (Yamaha FJR1300 2005г).

Стал строить планы куда на нем отправлюсь. Первую вылазку решили с друзьями сделать не далеко, дабы проверить себя (свою ж...) и моторы, на дальнопригодность. Решили съездить к морю в Литву (Палангу). Забронировав кемпинг в пятницу рано утром стартовали. Хочу отметить свое волнение было обусловлено тем, что со мной вторым номером поехала моя жена, до этого ни разу дальше чем на 50 км не ездившая.
Вся дорога с прохождением границы заняла 8ч. как туда так и обратно.
Дорога шикарная, кемпинг в 50 метрах от моря, море холодное, но купались). Посетили Клайпеду, перебравшись на пароме, прохватили по Куршской косе (вот где шикарные пляжи). Спустя три дня вернулись домой, довольные и отдохнувшие.
а теперь сухие цифры: Маршрут(Минск-Каменный лог-Вильнюс-Клайпеда-Паланга), 500км в одну сторону. Расход у моего в районе 6 литров бак около 25 литров, мог ехать с минимальным количеством остановок. но в компании были и карбюраторные более прожорливые. Поэтому останавливались через 150-200 км. всего потрачено было около 300 евро. с питанием и проживанием. стоимость проживания в кемпинге в четырехместном фургоне-15евро с двоих сутки.
ФыЖыр вел себя великолепно, нисколько не пожалел что выбрал именно его. А и да, моя жена тоже не пожалела что поехала с нами, временами даже засыпая на ходу у меня за спиной.

За долгое время интернет серфинга, на различных мото-ресурсах, я встечал много забавных картинок и демотиваторов. По возможности старался сохронять их… и наконец решил ими поделиться ))) Добро пожаловать под кат! )))



Читать дальше

Еду сегодня неспешно в своем ряду по междурядью, привычная пробка перед Войковской, и вауля, водятел открывает дверь:


Читать дальше

После моих неоднозначных видео про Siberian TT некоторые с разной степенью завуалированности желали мне падения. Это, безусловно, лишь вопрос времени, но пока мне нечем порадовать этих добрых людей. В качестве полумеры решил поделиться самым неловким моментом из моей мотожизни, который выглядит вот так:




Читать дальше

Привет комрады и просто читатели байкпоста. Давно я тут не отписывался, были некоторые сложности со временем, работа, ремонт мота и тд.Всем кому интересна вторая жизнь моего джаггера, милости прошу под кат.

Читать дальше

Всем доброго времени суток друзья.
Решил узнать Ваше мнение, так как опыт у Вас имеется.
После зимовки думаю брать двухколесного друга, и хочу узнать, стоит ли брать для начала маленького китайского ослика, или же взять чистокровную пышногрудую Японку?!
И если предлагаете тот, или иной мото - просьба аргументировать.
---
P.S.:
Бюджет: 50-80 тЫс деревянных.
Класс: Мотард/Крузер
Выбор сделан:
- M1NSK CX 200 (мотард с эндуро корнями)
- Wels Trophy (уж очень его формы манят).

Очередной вадеоролик о том, что лучше показывать свои навыки на треке.

Запоздали с монтажом видео. Но раз уж готово — на ваш суд.

Небольшая тренировка подъемов в карьере и прилегающей местности.

Зимой мой yamaha xjr был переделан в cafe racer и чтобы испытать его ходовые качества я отправился на картодром. Причиной падения послужили дуги, установленные для защиты мотоцикла в случае падения, в повороте просто зацепил дугой об асфальт.