мда уж, сори, но — «крыша едет не спеша, тихо шифером шурша» — развесило фото с текстовкой, представил как в реалии так чел ходил по городу..))

Я раз по офису в термухе ходил… Ну пришлось, что делать, жара была ппц, в комбезе вообще не вариант :)

Я видела девушку в огромном супермаркете. Она была одета в пижаму-комбез такого же серого цвета) Просто. Пижаму. Ничего лишнего.

Да это же SуперМен-НАЧАЛО

да норм вроде.

в таких случаях можно было бы одеть шорты сверху :)

Купить спортивный костюм на месте не судьба? Или душа просит арены? =)

Помню меня в городскую администрацию в обычной черепахе не пропустили, а в подобном экипе вообще не представляю как по работе ездить ))))

Меня неделю назад по дикой жаре соседи по гаражу пытались с толкача завести. Не хотел мотоцикл заводиться6 хоть убей. Пока я не вспомнил про подсос :D

А что за модель защиты такая? интересно выглядит. Верхняя часть похожа на Vega NM-1001, а вот штанов таких не видел.
По поводу неловких моментов — в первый же выезд на моте в город, упал не доехав до сервиса пару кварталов. В сервисе мот оставил и поехал на маршрутке домой. Захожу в салон, в руках шлем, локоть разбит, коленка на штанах порвана, немного хромаю и весь грязный… и все пассажиры на меня смотрят))

В 40 градусную жару летом 2012, в полной экипировке со шлемами в руках, втиснулись в экскурсионый автобус в Вероне, Италия.

Пфф, в термобелье они стесняются по городу ходить…
Да что вы знаете о неловких ситуациях?)

По теме. Я много лет занимался МТБ 2000 года (экстримвелом) так вот в полном экипе (колени, черепаха, шлем, перчи и т.д.) в то время для многих это был не велосипедист, а космонавт, зимой так вообще у веска крутили прохожие. В то время, до трасс своим ходом добирались.
Сейчас разве что сталкиваюсь с тем, что там где +15-18 градусов могу ходить в футболке и мне комфортно, а местные к примеру ходят в куртках и все на тебя косятся.

А у меня неловкий момент был, когда я захотел слегка показать из себя мэна-мачо на своей первой каве, в повороте возле дома навернулся на скорости 10 км/ч на песочке от недостатка опыта…
Видос даже есть, но стыдно и ни кому его не показываю)))

Недавно улетел в кусты упершись в бордюр после короткого вилли и торможения на смеси гравия с песком. Когда просматривал запись с гопры то оказалось, что батарейка сдохла буквально за 1.5 минуты до полета. ОБИДНО.

Мой неловкий момент: Катались по США на харлеях, был даже мини отчет тут. Поехали в самое культовое место, Elbow inn вроде называется. Там все тру мотоциклисты, тусят и днем и ночью. На дороге с сохранившимся с тех времен асфальтом (трасса 66) стоит бар. Так вот, приезжаем мы втроем в полном экипе (жара, мы все в черном) на парковку которая забита мотоциклами. Первая попытка — тяжелые байки мы закатили на свободное (о чудо место). Долго втроем парковались, народ что тусовался у байков внимательно смотрел на нас как на инопланетян. У них стандартная защита это бандана и ковбойские кожанные штаны с рюшечками :). Оказалось припарковались мы на парковку где был знак «только для сотрудников бара». Дальше я решил не морочиться и перегнал мот на другую сторону дороги но поставил мотоцикл носом к обочине, тогда как у всех, абсолютно у всех 100% припаркованных мотоциклов метод стоянки был «прыгнул на мот и через секунду уехал». После того как я вот так встал, на глазах у пары десятков довольно бандитской внешности байкеров (некоторые из которых как оказалось потом ветераны войны (войн) и русских в принципе не сильно любят) рты еще больше открылись, абсолютно все начали смотреть на нашу троицу, руки с пивом сжались еще больше и один из «местных» даже развел руками в немом жесте «а не уху ли ты ел товарищ поставив байк дырками от труб нам в лицо?» В общем второй раз вспотев и посовещавшись по интеркому мы приняли решенеие пропустить эту замечательную достопримечательность «сердце трассы 66» :) До сих пор смеюсь над собой и вообще нами, «реальными кабанами» некоторые из которых обладали правами на мото (и вообще стажем) в две недели. (выезжая с пункта проката мото уронили Road king на первом же светофоре :)))

неловкий момент —

Пошел мужик в лес пописать, увидел медведя-заодно и покакал прямо в штаны.

С месяц назад сижу тихо-мирно на своей Ведьме, читаю что-то в телефоне-жду мужа… и тут подходит парень и начинает мне втирать про опасность езды на мото, что мне детей рожать и что мотоциклист меня поматросит и бросит, что мол зря на технику повелась, глупая я и маленькая.
А мне 27, это мой мот и я замужем за тем самым мотоциклистом… неловко.

лучше бы описал впечатления про защиту ForceField! мне она показалась удобной, но совершенно не стоящей своих денег

вторая в жизни покатуха, решил к другу заехать во двор, показать «Катюху»! Долго ждал возможности повернуть, визор не поднял по неопытности, и как поехал он запотел окончательно! поздно заметил препятствие, заблокировал оба колеса и в полёт!!! Как встал, отряхнулся, подходит мальчонка лет семи и спрашивает: " Вам больно было?". Ну я ему про серьёзную защиту рассказал, как она спасает ( с умной хлеборезкой естественно), а он так задумчиво и серьёзно: " Ну ооочень опасный транспорт!"

После дождя показывал подруге как задним колесом разбрызгивать воду из лужи. Прошляпил момент когда резина прогрелась… ну хоть подруга мот помогла поднимать и слайдеры опробовал)
Было скорее смешно, чем неловко.
В тот момент я понял о чем так злорадно ухмылялся опытный байкер Вася, уже умудренный подобным опытом, видя как я пробую бернаут.

Помню года три назад часто ездил в одно тихое, безлюдное место потренировать навыки вождения. Ну там экстренное торможение, объезд препятствий, прохождение поворотов и т.п. Потренировался значит в очередной раз и собрался уже уезжать. Вижу на встречу мне идет парочка неспеша прогуливаясь. Я после длительных тренеровок почувствовав себя Вальком Росси, ну как минимум Маркесом, думаю возьму ка я впередилежащий поворот с коленочкой. Пришпорил коня, эффектно пролетая мимо идущей навстречу парочки. Входя в поворот на приличной скорости, решил взять радиус пошире дабы иметь больше места при прохождении. Беру значит ближе к обочине, начинаю заваливать байк, тут внезапно срывает перед (Как потом выяснил улетел на мелком песочке, который, видимо, попал на асфальт с обочины.) и я не успев толком ничего понять скольжу вместе с мотом на правом боку, поднимая столб пыли. Остановившись метров через 20-30. Вскакиваю на ноги, на адреналине поднимаю мот как пушинку. Начинаю осматривать. Парочка остановившись кричит с далека все ли нормально. Отвечаю- да, все ок. А сам в тот момент готов был провалиться под землю))

Мой самый неловкий момент — в день покупки первого мотоцикла дал прокатиться другу (не смог отказать). Тот проехал 5 метров и завалил его набок. Сам не пострадал, мот тоже, только пара коцок. И не предъявишь ничего, и сам виноват, что разрешил.

Да ладно. Искусство одобряет!

Расскажу и о своей персональной минуте позора)
Начало моего первого мотосезона. Езжу еще плохо, но мот надо ставить на учет. Добралась кое-как до МРЭО на переоформление мотоцикла. Работают они с 8:00, приехала примерно в 07:45, ожидая диких очередей. У входа стоит толпа учащихся автошкол, которые пришли сдавать экзамен. Перед входом парковка, на которой уже все забито. Еду не спеша, высматриваю место. Наконец-то замечаю его краем глаза, но есть одно «но»: я его уже почти проехала. Решаю развернуться и встать туда. Скорость была слишком маленькая, в итоге мотоцикл начал заваливаться. Вместо того, чтобы немного добавить газу, я зажала передний тормоз! Попыталась выставить ногу, но было уже поздно. В итоге толпе искушенных зрителей продемонстрирован новый вид парковки — «лежачая». Так стыдно мне давно не было)

арендовали машину и поехали на берег моря в Бельгию.

Небось Остенде или Бланкенберге?

Купить в чужом городе мот. Весь такой предпродажный, блестящий, чистый. Состояние близкое к идеалу.
Поехать первый раз прокатиться перед тем, как его погрузят в фуру и отправят доставкой. Приложить и не смочь поднять. Позвонить продавцу (раньше знакомы не были): я тут уронилась, все хорошо, но что-то с него течет, не можешь приехать взглянуть?
Вытекал перелив бензина + царапины на крышке картера. Но, оспадя, как стыдно перед продавцом.

Он ничего не сказал, но очень громко думал: «Холил, лелеял, берег. Продал бабе — ушатала. Все зло от баб.»

Отец родной… совет тебе дам.
Хватит вести себя как баба и вывешивать селфи в трико… оставь это женщинам.
Пошел уже перегруз твоих бессмысленных постов.

У меня из таких эпизодов самый яркий наверно произошёл совсем недавно. Выезжаю утром на работу, решаю завернуть по дороге в магазин за «раковыми палочками» )). Утро, солнышко, красота… Магазин ближайший на улице, которая засыпана гравием и укатана (причём хреново укатана). Поворачиваю с асфальта на эту улочку, а мне навстречу авто едет ( довольно резво). Улочка не широкая, полтора авто. А на повороте гравий как раз «жидкий». Пытаюсь резко сменить траекторию (увернуться от авто) и аккуратно ложу мот на бок (переднее увязло в гравийке). Авто меня спокойно объехало и учесало. Сам не упал, спрыгнул вовремя. Заглушил мот, стою матерюсь про себя. Начинаю поднимать. И в этот момент мимо меня проходит парочка девушек (тоже в магаз походу) и трещат, как я корячусь с мотом (он еще и скользить пытаеться по гравию, при попытке поднять). Неприятно, что и говорить. Мот поднял в итоге, в магаз заглянул и покатил на работу. Ни мот ни я не пострадали (самолюбие не в счёт). Вот такая вот история. )))

В голодные нищие 90е мамка купила моей сеструхе офигенские зимние сапоги в секонде, в которых малая ходила в школу года три. Красивые, легкие, мягкие, крепкие, водонепроницаемые. Спустя много-много лет я понял что это было

вот вам неловкая ситуация:
подкатываю на заправку, думаю пока машина впереди заправляется, поставлю мот на нейтрали на подножку. ну с умным видом откидываю подножку, смело так начинаю наклонять мот, а он дальше наклоняется как-будто ничего под подножкой нет. пытаясь удержать что б не упало, выкручиваю тем самым ручку газа до отсечки. думаю всем понятно, что не смотря на то, что я сразу же заглушил мот, в этот момент становлюсь центром вселенной внимания окружающих не только АЗС, но и прилегающих улиц/тротуаров… кое-как надрывая спину (ну не ожидал я такого поворота) удерживаю мот под углом 30 градусов к уровню асфальта и силой какой-то матери мысли поднимаю обратно. как оказалось, аккурат под подногой была технологическая водосточная канавка. к слову сказать она была шириной около 5 см и проходила поперек мотоцикла, т.е. попасть в нее надо было ну очень умудриться…

Остенде. Паркуемся прямо на дороге под немецкими пулеметами и бежим купаться.

на одной из эндуропокатушек маршрут проходил по мелкой речушке метров 10 вверх по течению, затем необходимо было сворачивать налево вверх на берег… а мне так понравились эти 10-15 метров, что я выкрутил ручку весьма дерзко и прошляпил тот самый съезд.
в итоге на высоких оборотах залетаю в «бассеин речушки» и утопил мот по самые грипсы)))
успел заглушить мот, стою по пояс в воде и мысленно прокручиваю в голове: как вытаскивать мот, свечного ключа нет, ключей вообще нет)) свечку ни разу не выкручивал — чо делать. сколько до цивилизации км? 70-80? вертолет мчс! мне нужен вертолет))
товарищи помогли вытащить, ключами и сервисом, но в тот момент мне было стыдно, что я как дурак поехал прямо и вообще поехал с ними без ключей)))

У меня тоже с первым сезоном связан самый неловкий момент мотожизни.

Перед выездом на слёт тщательно громоздила на хвост Мота многочисленный багаж. Так как всё было сделано крайне не умело да ещё и на скорую руку, то результат оказался соответствующий. За спиной выстроилась громадная башня узёлков, коробков и пакетов. Всё это величественно возвышалось и покачивалось до поры до времени у меня за спиной, и, видимо, в какой-то момент упало на сторону, перегородив половину соседней полосы! Такой себе рукотворный шлагбаум… Я эту напасть вовремя не заметила и до самой до следующей заправки летела не замечая своего прискорбного и нелепого положения, наивно полагая, что сигналят и жестикулируют мне все встречные-поперечные из-за моей неземной красоты…

При въезде на заправку я-таки зацепилась своим «сооружением» за знак ограничения скорости.

неловкий момент был сегодня.
восстановил я мот после аварии после чего начал изредка появляться такой глюк: заводишь мот, чтобы его прогреть, пока застегиваешь экип, нажимаешь кнопку пуска стартера, а он не крутит, ну совсем не крутит (кнопку выключения двигателя и аккум проверял). в таких случаях легко заводил с толкача. недавно ситуация повторилась, решил найти и устранить проблему. перечитал кучу форумов, распрашивал друзей, закупил все необходимое — недостающий ручной инструмент, тестер, зарядку для аккума (если вдруг посажу). разобрал полмотоцикла, проверил все релюшки, прозвонил почти всю проводку, неделю копался в гараже по вечерам. сегодня случайно выяснил истинную причину этой «неисправности» — датчик боковой подножки! у меня была истерика )))

а пост то собирает!.. а я как-то на грунтовых тропах объезжая грязь не заметил ямку в траве круглой формы и глубиной см.30 когда разворачивал свой zzr и сел туда задом… мот на маятнике, ведущее колесо на весу… ни назад ни вперед, рядом мужик на «муравье» проезжал, помог вытащить…

Не то, что неловкий, просто забавный эпизод — на пластиковом мото-рюкзаке vanucci есть довольно большой дождевой чехол, который прячется в маленький карман в нижней части рюкзака и, в случае необходимости, достаётся, чтобы накрыть весь рюкзак — в таком положении он затягивается резинкой уже в верхней части. Короче, я его похоже как-то не очень хорошо закрепил и не заметил, как накидка соскочила и болталась позади надуваясь от потока ветра. Так вот представьте картину со стороны — сидишь ты спокойно в машине, ждёшь зелёный, а тут по соседней полосе «идёт на снижение» пилот, у которого за жопу (простите) закреплён тормозной парашют :)

Комменты напомнили анекдот.
В такси на заднем сиденье едут с корпоратива два франта в костюмчиках. Разговаривают.
— Я так опозорился сегодня, до сих пор краснею…
— Ну?
— Представляешь, сахар в кофе мешал, ДВА РАЗА ложечкой стукнул о чашку!
— Ну ты деревня… Кто-то слышал?
— Слышали, так неловко было…
— А я-то! А я!!! Стыдоба… Под конец обнаружил, что весь вечер у меня КОНЧИК ПЛАТКА ИЗ КАРМАНА НА ПОЛТОРА САНТИМЕТРА БОЛЬШЕ ПОЛОЖЕННОГО ТОРЧАЛ!!! Все видели, все!!!
— Ну ты даёшь, как мы теперь в офисе покажемся…
— Ыыыы.

Водитель оборачивается:
— Извините, ничего, что я к вам спиной сижу?