Зима отступила. Холодный гараж стал чуточку теплее. Наконец можно продолжить ремонт мотоцикла после аварии!
В этот раз было решено выправить ломы вилки. Ломы отдал более рукастым людям в станочный цех, а вилку грех самому не перебрать. Об этом и видео.

Накануне нового года я купил гараж под мастерскую. Прошло пару месяцев, и вот что из этого вышло…



Читать дальше

Привет мотобратишки и мотосестрёнки! Я человечек новенький тут на сайте, но уж очень мне хотелось сделать что-нибудь весёлое для ВСЕХ вас и согреть в эту снежную зиму, а то только читаю да читаю. В общем решила сделать маленький видео-календарик с отсчётом времени до… Ну сначала до весны, а там посмотрим
Много времени не займу, видосики буду постить регулярно, дальше — задорнее! Если зайдёт, то обещаю жарче и жарче!



Заранее рада знакомству!

Купил собственный гараж!:) Теперь будем обустраивать собственную мото-мастерскую. Благо опыт уже есть, осталось дело за малым.

Компания "CarCapsule" уже давно производит надувные гаражи для автомобилей. У них, как оказалось, есть предложение для мотоциклистов — надувной гараж BikeCapsule.

Читать дальше

Уже давненько не выкатывал — погода не располагала. А вчера выдался редкий теплый день +13, а по прогнозу дальше холода-морозы. И решил катнуть после работы, закрыть сезон. Поездка состоялась, но такого не случалось за все 5 мотосезонов… Под кат.



Читать дальше

DREAM GARAGE: UPGRADE
Эволюция Системы Автономного Освещения в Систему Автономного Электропитания.



В 2013 году мы внедрили у себя в Мастерской Систему Автономного Освещения, с тех пор она притерпела значительные изменения…
Хотите знать больше?


Читать дальше

Продолжаем собирать сузуки. Ставим новый руль. Мало технической информации, от слова «совсем», видео о том, как человек копошится в гараже.

Всем большой такой привет. И снова позвольте помозолить Вам, уважаемые мотобратья-читатели, Ваши органы зрения. Сегодня я хочу «продолжить» рассказ о своём гараже, о покупке и первоначальном приведении которого в порядок я когда-то Вам РАССКАЗЫВАЛ.


Всем, кого я смог заинтересовать и заинтриговать — добро пожаловать под кат! (осторожно, много фотографий)


Читать дальше

Добрый день, друзья!
Изначально не собирался писать пост на тему ремонта и обустройства гаража, так как вроде ничего грандиозного сделано и не было. Но, подумав, все же решил написать, поделиться, так сказать, радостью от приобретения дома для своего мотоцикла, а также идеями обустройства, которые может быть будут кому-то полезны. К сожалению, фотографий первоначального состояния помещения нет, но можете мне поверить на слово – это было то еще плачевное зрелище…

Читать дальше

Дело было в середине лета. Неделю назад я приобрёл второго железного коня — Suzuki tu250g, Graasstracker. Именно так написано в техпаспорте, с двумя «a». Возвращался я домой с вечерних покатушек, но путь мой преградила Audi, решившая из междурядья свернуть во дворик слева…

Суд прошёл, видео с видеонаблюдения магазина рядом показало, что виноват автомобилист, жду перевода денег от его стаховой.
Но это уже совсем другая история.

Никакой полезной информации, абсолютно. Хочешь инфы — лезь в мануал!

Наконец-то добрался запилить пост о том, как я сделал индикатор температуры для своего мотоцикла. Не то, чтобы YBR сильно перегревался, или это было жизненно необходимая информация, но я решил что сделать такую штуковину будет весьма интересно, да и иметь возможность контролировать температуру двигателя уж точно не помешает.
Для начала, сразу фото того, что в итоге получилось:

Такая вот штуковина посередине приборки, показывает температуру двигателя и напряжение аккумулятора.


Читать дальше

Давненько я не появлялся здесь.
Наконец наступило долгожданное лето, можно отдохнуть от учёбы, от повседневных рутинных дел и расслабиться. Весной я составил себе план на лето, но по закону подлости многое пошло не так, как хотелось бы. Но в этот раз всё было более-менее нормально.
Итак, в гараже стоял старенький советский мотоцикл Минск 92 года выпуска и в мою голову всё чаще и чаще стала закрадываться мысль о капитальном ремонте сего агрегата. Причины как таковых было две: 1-я — техническое состояние этого работяги (именно с этим он у меня и ассоциируется, с трудягой, который каждый день выполняет свою нелегкую серую работу) уже оставляло желать лучшего и 2-я — это желание пройти тех.осмотр (который последний раз проходили в 2012 году), чтобы ездить на нём легально.

Не обещаю большого количества полезной информации и много букв, но все же прошу под кат.

Читать дальше

Так как без прикуривателя на мотоцикле сейчас не жизнь, а классический вариант его размещения на руле мне не очень нравится, выкладываю альтернативный вариант, который я поставил себе на TDM900 (плюс всякие полезности).
По случае на ebay были прикуплены вот такие влагозащищенные разъемы (ключевое слово 12V Motorcycle socket):





Читать дальше

Занятный ролик про заводской отзыв R1 с целью замены деталей коробки передач. Оценочное время процедуры — 16 часов.

Здравствуй дорогой читатель БайкПоста!
Давай знакомиться! Меня зовут Саня, живу в столице без малого 35 лет, скоро буду дважды отцом. Вот уже 4-й сезон режу пирог из московских пробок в режиме работа, дом, дача ножиком по имени Фазер, 2009 года (привет Fazer-club).
Как и у многих, наверное – друзей, разделяющих мою страсть к мотоциклам нет, поэтому подчерпнуть что-то новое и поделиться своим опытом могу только через БайкПост.
Это мой первый пост и я хочу его посвятить гаражному рукоблудию, а именно тому, как я лохонулся с покупкой такой не дешевой плюшки как «мухобойка» или спойлер ветрового стекла.

И так, кто еще сомневается, нужен ли ему этот девайс и какие подводные камни могут встретиться на пути его установки, прошу под Кат

Читать дальше