Почему вторую часть своего рассказа я решил посвятить именно самой плохой дороге? Да потому, что прохождение по Арабатской Стрелке стало для меня одним из ярчайших мото-впечатлений всей сознательной жизни. На берегу Азова я столкнулся с дилеммой: ехать почти 100 км по камням, грунту, песку и ракушечнику, сбитым в некое подобие стиральной доски, или же проскочить в объезд — по асфальту, но дорогой, которая почти в 2 раза длиннее?
Конечно же я учёл, что я владелец тяжёлого нейкида. Конечно же я знал, что его удел — асфальтовые джунгли. Само собой, я видел жесткую подвеску, дорожную резину, и кучу подвешенных к хвосту шмоток.
Естественно я поехал эндурить!
Однако, обо всём по порядку.


Читать дальше

У меня одного дежавю? Кажется, около года назад один упорот безрассудный парень уже отправлялся в подобное путешествие. Новые люди, китайский мопед, жуткие дороги Украины, 4500 километров пробега и море впечатлений… Только в этот раз всё немного иначе. Помимо новых людей здесь ещё и старые знакомые, массогабаритные параметры китайского мопеда возросли в несколько раз, а дороги… дороги, к сожалению, остались жуткими. Большие испытания для людей и техники, которые я с удовольствием назову удачным отпуском.
На этот раз мой рассказ будет значительно меньше, но вот количество приключений и фотографий на квадратный сантиметр текста уж точно не сократится. Интересно? Добро пожаловать под кат.

В первой части своего эпоса я расскажу о том, как мы это дело задумывали, как добирались (ломаясь, ремонтируясь, общаясь с гаишниками) и кого встречали.

Читать дальше

Я очень хотела поехать в Крым на майские праздники. Искупаться в море, погреть косточки под южным солнцем, покататься по горам… Но человек полагает, а Судьба располагает. Дорога не легла изначально.То у Выксы всплыли мелкие косяки, то я приболела, то Олегу LazyCat стало плохо, то настроение — хоть в петлю, и Райдо ехать не хочет даже на резерве. Так пролетела первая майская неделя. Моты вылизаны, косяки выловлены и исправлены, надо выбираться хоть куда-то, иначе есть нехилый шанс пролюбить остаток отпуска. В Крым только на дорогу туда-обратно ушло бы 4 дня, посему скрепя сердце решили эти 7 дней покататься только в братской Белоруссии…



Читать дальше

Мы хотели на Байкал. Очень хотели. Но потом одно, другое, третье… Не поехали мы на Байкал. Не получилось. Зато Ольга поступила в институт! На бесплатное! Ура!
А, в следующем году осуществить мою мечту будет проще, так как большая часть необходимого у нас уже есть и это не может не радовать!
Но дома сидеть не хочется и мы решили поехать по Белоруссии и Украине. Мы всё равно хотели там прокатиться, хотя и не в этом году.
Наш маршрут: maps.yandex.ru/-/CVaG6Um8



Читать дальше

Кто не прочитал первую и вторую часть вот они: Часть 1, Часть 2

Выдвинувшись на Одессу мы решили не заезжать в крупные города, а рвануть сразу на Одессу. К сожалению мы не успевали на фест под Севастополем, на концерт RHCP в Питере уже были куплены билеты.



Читать дальше

Так как вдохновение моё не вечно, да и разбивать оставшиеся дни еще на три части мне явно не хочется, решил написать «коротко о главном». Итак, завершающая часть нашего пробега, в ходе которого, напомню, за 13 дней было пройдено без малого 5000 км дорог и направлений Украины, России и Белоруссии, (да-да, на маленьком китайце) в значительной степени я испытал себя и свой мотоцикл, но самое главное — я познакомился с людьми, которых могу назвать настоящими байкерами.

Предыдущие части: раз-два, три-четыре.

Читать дальше

Этот отпуск я запомню на всю жизнь. За 13 дней было пройдено без малого 5000 км дорог и направлений Украины, России и Белоруссии, (да-да, на маленьком китайце) в значительной степени я испытал себя и свой мотоцикл, но самое главное — я познакомился с людьми, которых могу назвать настоящими байкерами.

В четвёртой главе своего отчёта (первая, вторая, третья) я, как и обещал, расскажу о том, как мы покушали шашлыка на Ай-Петри, поругались с крымскими ДАIцами, посетили Долину Привидений и Мраморную пещеру. Кто-то просил побольше фото? Под катом их действительно много. Заходим, не стесняемся! :)

Читать дальше

Этот отпуск я запомню на всю жизнь. За 13 дней было пройдено без малого 5000 км дорог и направлений Украины, России и Белоруссии, (да-да, на маленьком китайце) в значительной степени я испытал себя и свой мотоцикл, но самое главное — я познакомился с людьми, которых могу назвать настоящими байкерами.

Третья глава моего отчёта. А первую и вторую уже прочитали? В этой части мы попадем под бурю, еще немного поломаем мотоциклы, полазим по крепостям, отметим двойной день рождения и подумаем о важности гигиены во время путешествия. Прошу под кат :)

Читать дальше

Этот отпуск я запомню на всю жизнь. За 13 дней было пройдено без малого 5000 км дорог и направлений Украины, России и Белоруссии, (да-да, на маленьком китайце) в значительной степени я испытал себя и свой мотоцикл, но самое главное — я познакомился с людьми, которых могу назвать настоящими байкерами.

Вторая глава моего отчёта. Первую часть рекомендую для ознакомления. В второй части эпопеи мы гоняем по Запорожью, знакомимся с ребятами, ломаем мотоциклы, купаемся в сероводороде, едим уху собственного приготовления и убиваем подвеску. Под катом ооочень много всего.

Читать дальше

Этот отпуск я запомню на всю жизнь. За 13 дней было пройдено без малого 5000 км дорог и направлений Украины, России и Белоруссии, (да-да, на маленьком китайце) в значительной степени я испытал себя и свой мотоцикл, но самое главное — я познакомился с людьми, которых могу назвать настоящими байкерами.

О чём этот пост? Да обо всём, что мне запомнилось :) Про потрясающе красивую природу, про культуру на дорогах, про людей, их нравы, и их технику (почти все были на китайцах) — всего не перечесть. В общем, небольшой дневник нашего мотопутешествия. Такого путешествия, каким его увидел я.
Ахтунг, под катом очень много медиаконтента и намного больше букафф!

Читать дальше

Вот решил состряпать краткий отчет о своей поездке в Апреле в Беларусь на встречу с форумчанами SINUS форум. Вообще то я хотел посетить Брест, где в конце Мая проводится мото фестиваль, но согласитесь, ведь интересно встретиться в реале с людьми с которыми в течении года переписывался на форуме, а две поездки мой скромный мотобюджет не потянул бы и… я стал собираться на «форумовку».

Читать дальше

Ну вот, у меня снова появился инет и я снова готова рассказывать вам всякие истории со своим (и не только) участием! Представляю вам скромный обзор с 11-го международного байкфеста, который проходил в Бресте при организации Gold Wing Club (Belarus).

Читать дальше

Поездка на юг 2010. Часть 1. Беларусь.
Поездка на юг 2010. Часть 2. Украина.
Поездка на юг 2010. Часть 3. Крым. Бахчисарай, Байк Шоу, пещерный город Мангуп – Кале.
Поездка на юг 2010. Часть 4. Крым. Эски-Кермен, Объект 221, ЗКП №221, ГТС № 825, Воронцовский дворец
Поездка на юг 2010. Часть 5. Крым. Ласточкиному гнездо, Пещеры
Поездка на юг 2010. Часть 6. Крым. Коктебель и дорога домой.

Продолжение. Автор Роман КАБАН Нефёдов Long Way RC.

Новый день нашего путешествия предвещал нам приятную прогулку по бешеным серпантинам и морскую прогулку к потухшему вулкану Карадаг. Мы ехали в Коктебель. Погода, как всегда, радовала теплом и солнышком. Половина нашего экипажа решила остаться в Гурзуфе и киснуть на пляже, а мы поехали развеяться.


Читать дальше

Поездка на юг 2010. Часть 5. Крым. Ласточкиному гнездо, Пещеры

Поездка на юг 2010. Часть 1. Беларусь.
Поездка на юг 2010. Часть 2. Украина.
Поездка на юг 2010. Часть 3. Крым. Бахчисарай, Байк Шоу, пещерный город Мангуп – Кале.
Поездка на юг 2010. Часть 4. Крым. Эски-Кермен, Объект 221, ЗКП №221, ГТС № 825, Воронцовский дворец
Поездка на юг 2010. Часть 5. Крым. Ласточкиному гнездо, Пещеры
Поездка на юг 2010. Часть 6. Крым. Коктебель и дорога домой.

Продолжение. Автор Роман КАБАН Нефёдов Long Way RC.

Пляж конечно разочаровал. Он узкий, грязный, неуютный, курить на нём нельзя, так же как и распивать спиртные напитки. За буйки заплывать запрещено, а расположены они уж очень близко к берегу. Хорошо, что мы купили большой надувной матрас. Хоть какое-то развлечение.)


Читать дальше

Часть 4. Крым. Эски-Кермен, Объект 221, ЗКП№221, ГТС№825, Воронцовский дворец

Поездка на юг 2010. Часть 1. Беларусь.
Поездка на юг 2010. Часть 2. Украина.
Поездка на юг 2010. Часть 3. Крым. Бахчисарай, Байк Шоу, пещерный город Мангуп – Кале.
Поездка на юг 2010. Часть 4. Крым. Эски-Кермен, Объект 221, ЗКП №221, ГТС № 825, Воронцовский дворец
Поездка на юг 2010. Часть 5. Крым. Ласточкиному гнездо, Пещеры

Продолжение. Автор Роман КАБАН Нефёдов Long Way RC.

После Мангупа мы захотели посетить ещё один пещерный город, под названием Эски-Кермен.  Сюда вполне можно подъехать на своём транспорте, но осмотр продолжаете исключительно пешком. Здесь тоже есть что посмотреть! И, если Мангуп-Кале считается самым высоко расположенным из пещерных городов Крыма, то Эски-Кермен – считается городом, с самым большим количеством высеченных пещер!


Читать дальше

Часть 3. Крым. Бахчисарай, Байк Шоу, пещерный город Мангуп – Кале.

Поездка на юг 2010. Часть 1. Беларусь.
Поездка на юг 2010. Часть 2. Украина.
Поездка на юг 2010. Часть 3. Крым. Бахчисарай, Байк Шоу, пещерный город Мангуп – Кале.
Поездка на юг 2010. Часть 4. Крым. Эски-Кермен, Объект 221, ЗКП №221, ГТС № 825, Воронцовский дворец
Поездка на юг 2010. Часть 5. Крым. Ласточкиному гнездо, Пещеры
Поездка на юг 2010. Часть 6. Крым. Коктебель и дорога домой.
Продолжение. Автор Роман КАБАН Нефёдов Long Way RC.

На утро двое наших проспали, поэтому выехали только в 9.30 утра по московскому времени (8.30 по местному).  Нам предстояла дорога до Евпатории. Дорога очень плохая. По одной полосе в каждую сторону, плотный трафик, преимущественно разбитый асфальт. Одним словом, езда из разряда «удовольствие ниже среднего».


Читать дальше