Эх! Когда у тебя мощный и грамотно подготовленный новый мотоцикл, так и хочется рвануть куда глаза глядят, открутив гашетку по полной. Но, стоп! Умом понимаю, что это будет не верный шаг. Потому что новому мотоциклу требуется грамотная обкатка в щадящем режиме. Как сделать так, чтобы не накатывать уныло километры по городу и пригороду до 1-го ТО, а ещё и удовольствие получить? Правильно! Организовать интересный минидальняк, подобрав расстояние таким образом, чтобы приехать домой и сразу обслужить мотоцикл.

Как у нас это получилось, можно прочитать под катом

Читать дальше

Не любитель я делать покупки вот так… С бухты-барахты. Но когда звонит хорошо знакомый человек и предлагает большой эндуро Triumph Tiger Explorer 1200 с нулевым пробегом за вменяемые деньги… Мозг лихорадочно начинает просчитывать все плюсы и минусы предстоящей сделки. В плюс: новый тяжёлый эндуро, удобный для путешествий вдвоём, пожиратель расстояний по хорошим и не очень дорогам с достойным комфортом и кучей наворотов по привлекательной цене.

Ну и минусов было достаточно. Хотите узнать? Прошу под кат

Читать дальше

С момента, когда компания Triumph стала поставщиком моторов для чемпионата Moto2, пошла волна слухов относительно нового спортбайка.

Читать дальше

Чемпионат Moto2 2019 уже мелькает на горизонте. В следующем сезоне все команды и производители начнут использовать трехцилиндровый 765-кубовый двигатель Triumph, поэтому все проводят испытания, развивают свои шасси, готовятся.

Читать дальше

Британский кастомайзер Стив Хиллэри (Steve Hillary) из "Redmax Speed Shop" имеет прекрасную репутацию, которой могут позавидовать многие специалисты. Он специализируется на олдскульных мотоциклах и недавно закончил крутой скрэмблер Triumph, достойный особого внимания. Стив представил байк на выставке Bike Shed 2018, которая состоялась в июне в Лондоне. Кастом заказал постоянный клиент, ранее владеющий кастомом Redmax. Заказчик хотел суровый дорожный байк с электростартером.

Читать дальше

Рядовой человек, посещая райский остров Бали, думает только о пляже, дешевых коктейлях и отдыхе, но есть более интересные места, которые стоит посетить. На Бали очень много мастерских. Самой известной является «Deus Ex Machina — Temple of Enthusiasm», хотя стоит также обратить внимание на другие. Нико Эйгерт управляет мастерской "Smoked Garage". Он не может предложить туристу живую музыку и коктейли, но всегда тепло принимает гостей, угощает кофе и может показать классные мотоциклы. Последним проектом Нико является кафе рейсер, вдохновленный дорожным гоночными мотоциклами. Кастом сделан в типичном стиле Smoked Garage.

Читать дальше

В середине 2000-х Triumph Speed Triple был одним из лучших стритфайтеров с 140-сильным мотором, магниевыми колёсами и двойными фарами. Риккардо Касарини из итальянской мастерской "Ludwig" вырос в семье, которая занималась ремонтом спортивных автомобилей. Он получил степень по философии и работал в Барселоне, где очень много кастом-ателье и мелких гаражей.

Вернувшись в Италию, Риккардо основал свою мастерскую «Ludwig». Он недавно закончил новый проект «Libellula» (стрекоза) на базе Triumph Speed Triple 2004. Много интересных деталей и модернизаций, включая покраску в цвет Ferrari GT 265 1967.

Читать дальше

Немецкие специалисты из мастерской "Mellow" увлекаются драг-рейсингом. В прошлом году ребята выиграли серию «Sultans of Sprint», используя Ducati Frankenstein. В этом году они снова в строю, но с другим мотоциклом — Triumph Thruxton R под названием «Phantom Blaze».

Читать дальше

Как выглядел роадстер начала прошлого века? Велоцикл Triumph Type C Roadster 1913 является прекрасным примером. Он комплектовался 499-кубовым мотором мощностью 3.5 л.с., 3-скоростной коробкой передач и ацетиленовой светотехникой P&H.

Читать дальше

Тьери и его сын Нельсон любят вместе путешествовать по родной Швейцарии. В один прекрасный момент Тьери решил удивить своего сына и подарить ему кастом-байк. Он позвонил специалистам "BAAK Motocyclettes" в Лионе и заказал мотоцикл.

Читать дальше

Модельный ряд классики Triumph насчитывает двенадцать моделей, и все хороши. Производитель Хинкли предлагает широкий выбор для всех фанатов британской классики. Однако, не всем подходит современная классика, некоторые предпочитают кастомы на базе старых мотоциклов. В качестве примера рассмотрим проект мастерской «Retrograde Mechanica» на базе Triumph T110 Tiger 1958.

Читать дальше

На мотоаукционах редких мотоциклов всегда можно найти что-то реально стоящее. Аукционный дом «Aste Bolaffi Auctions» в Турине продаст с молотка классную коллекцию малокубатурной техники. 6 лот — Triumph Trident 750. Мотоцикл очень редкий со своей историей. Он является одним из трех гоночных мотоциклов, подготовленным компанией Bepi Koelliker (импортёр Triumph в Италии) специально для 24-часовой гонки Боль Д'ор 1972.

Читать дальше

Фред Крюггер Бертран из Krugger Motorcycles является известным кастомайзером, который в своё время дважды выиграл чемпионат мира по кастомайзингу. Бельгийский мастер умеет делать настоящие шедевры, но недавно к нему обратился бельгийский дилер Triumph Benelux со строгим списком требований. В результате получился хардтейл драгбайк на базе Triumph Bobber.

Читать дальше

Калум Прайс-Тидд из мастерской "deBolex" входит в число самых методичных и умных кастомайзеров в Европе. Его философия: «Важно не сломать классный заводской мотоцикл и не сделать его тяжелым, менее практичным для езды». — Суть его подхода заключается в том, чтобы сохранить суть мотоцикла, а затем облегчить его и модернизировать, сделать лучше.

Читать дальше

Между скейтом и кастом-байком можно провести очень тонкую параллель. Будущие мотоциклисты зачастую начинают с велосипедов, скейтов, роликов и т.п. Билли Куикен из "Rogue Motorcycle" и художник Ганс Бручл реализовали совместный проект на базе Triumph Thruxton 2011, использовав скейтборд как элемент концепции.

Читать дальше

На фото представлен кастом-байк, сделанный на базе заводского мотоцикла Triumph Bonneville 2008. Над проектом работали сиднейские мастера Gasoline Motor Co. по заказу Сэйлора Джерри.

Читать дальше