vespa px 177 custom, катаюсь/чинюсь/катаюсь… про некоторые трипы уже здесь писали, те с кем ехал…
поэтому- только факты- только видео

всем кататься_ не ломаться

vespa trip to praha 2016


Читать дальше

Сразу хочу сказать, извините за столь длинную задержку, как говориться творческий кризис)
День 5. Хочу на Глосглокнер.
Утро, много обещающие солнце, красота и не приветливые соседи) Мы здоровались со всеми, но нам наверное были не рады, не дали мы им поспать нормально. Ну да ладно, мы их прощаем. Небольшая зарядка, и себя и телефона. Немного о телефоне, я стараюсь не брать лишнее безделушки и выжимаю все из техники, что с Ослика, что с телефона. На Sony Z3compact, были установлена Иго Примо, со всеми картами, заправками, подвела может 2 раза, что считаю очень малым количеством. В прошлый раз вообще без затупов было.



Читать дальше

День 31: Венеция — Грац — Вена — Брно — Острава — Варшава
Финальный пункт, чутка хардкора, на минуточку, это 1400км за раз.
предыдущая часть
погнали по порядку, как и всегда, зная что на носу какая то поездка или же просто что то важное и нужно встать утром, то по закону подлости ты ложишься поздней ночью и как обычно не высыпаешься.



Читать дальше

День 13-19: все тот же Неаполь.

решил запилить небольшой пост. писанины будет немного)
но до отметки Cut, вставлю я видос, который на досуге нарезал )



Читать дальше

Всем привет. настал черед следующего поста.но столько всего случилоcь, что даже и не знаю с чего начать. Как и обычно.
Как вы заметили, я тут немного застрял.но в хорошем смысле этого слова… это место обладает своей атмосферой, где ты себя чувствуешь хорошо.


Читать дальше

День 6: Специя — Пиза — Рим
Привет)даже не знаю с чего начинать, ибо пост пишу задним числом, а за этот промежуток времени много всего произошло)но пожалуй начну я с начала…

Еще вечером я поставив байк на парковку пошел искать место на пляже, в итоге поставил палатку прям на частном пляже.
прошлая часть тут
Утром проснулся очень рано, в тот момент было еще довольно таки свежо. Проснулся я не по своей воле,

Читать дальше

День 3: Будапешт — Местре.

первая часть тут
Вот вроде как третий день, а ощущение, как будто неделю в пути.
Подъем был очень ранний, само собой не выспавшись я начал в спешке собирать вещи и параллельно варить еду в дорогу, ибо подпитка в маках в мои планы бумажные не входило)
Норман утоптал на работу, а я уже собранный начал думать, что мне делать… А все дело в том что везде дороги платные, а по бесплатным маршрут выходил на 5 часов дольше. В этот момент я вспомнил вчерашний диалог с Димоном, по поводу дорог, так вот в чем суть. Для того чтоб катать по автобанам, нужно купить специальный стикер, который на камерах каким то волшебством считывается, на день купить его нельзя, минимум 10 дней. А зачем он мне нужен то, по этому было принято решение идти во все тяжкие, что мне для этого потребовалось, рецепт прост:
1. Вам понадобится смазка для цепи и немного песка.
2. Аккуратно нанести смазку на край номера и крыло, для правдоподобности и легким движением все это пятно присыпать.
3. Наслождаемся поездкой без закрытия дроселя)


Читать дальше

День 1-2: Варшава — Будапешт
Так, ну я даже не знаю с чего начать, давно уже не было писанины этой. Но все же попробую расписать как все было.
Для начала хотел бы вернуться назад, да поведать как вся эта идея дурная у меня появилась (на секундочку, это более 5000км).
В последние деньки погода в варшаве вовсе не радовала, лютый холот и дожди… захотелось тепла, вот и вся стори ☺ пойдем дальше.
Начал готовится к трипу за 3 дня приблизительно, заранее искать хост, пробивать маршрут, думать что взять. Не легко это все было, но вроде справился)с собой я взял ту же сумку с прошлого моего трипа, а именно что в ней было: немного вещей, тату машинки и вся оборудка(позже напишу зачем), аксессуары для го про, пару ключей, чехол для байка, ну и вещи от дождя…

Ночь перед выездом далась мне сложно, я собрав вещи должен был пойти спать… понимая ведь что долгий путь впереди… Но неет уж, я сидел и смотрел трансляцию ТИ6 попивая свой любимый чай с пакетика)лег я около 3 ночи, ну и если все делать придерживаясь плана, то поспал бы я ровно 4 часа… Ну и само собой проснуться в 7 ц меня не вышло… Поднявшись с трудом в 11 я начал потихоньку собираться и готовить кушать, а ближе к 12ти я вышел, когда, на улице было +10', прохладно…
Соорудив свою пирамиду на месте, где в теории должна сидеть красавица, я наставил своих сумок)


Читать дальше

Поездка на Алтай в июне 2015 г.


Читать дальше

Друзья, выстрелила новая, 11я серия Masala Trip! Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.
Дорога, дорога и снова дорога. 2000км через центральную Индию. Авария с участием Ассафа и его постоянные поломки. Совместный клип с группой Dixie Cannon&CannonBalls. Ночевки в палатках, старый форт, цивильные апартаменты и унылые лачуги для дальнобойщиков. Сикхский храм гурудвара и ашрам Саи Бабы.

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу. Коррупция и поломки на индийской границе. Варанаси — город мертвых. Огонь Шивы — костер, который горит 5000 лет! Гаты священной Ганги. Настоящие садху и «садху-клоуны». Отправление в 2000-километровый путь до Гоа!

В офисе Eagle Riders в Лос-Анджелесе работает симпатичная русская девушка по имени Настя. Когда бронировал свой Индиан в аренду, она помогала с точным переводом. Потом дала свой номер… Я им воспользовался конечно, когда, разложившись в штате Невада недалеко от Песчаной Горы на 50-ом хайвее, был вынужден звонить в ИглРайдерс, чтобы узнать, что, да как! Уложить на асфальт арендованный мот в Америке на скорости около 80 км. в час — тот ещё квест. Повреждений в таком случае не избежать. Совет всем — не экономьте на страховке. Берите с полным покрытием ущерба. Именно на этом настаивала Настя в офисе. За это сказал ей отдельное спасибо уже с места аварии по телефону! Честно скажу, из-за скромного бюджета, жаба душила отдать 400 $ за просто так. Оказалось что не за зря. Думаю, что ремонт за мой счёт обошёлся бы в копеечку и здорово бы подпортил впечатление от поездки. Кто не в курсе о чём это я, милости просим в предыдущий мой пост. Ну а я поехал дальше, на озеро Бонневилль! Вы со мной?





Читать дальше

Вчерашний день теперь казался неожиданно далёким — как это всегда и бывает после совсем уж неожиданных и ужасных событий. (Сергей Лукьяненко. «Недотепа»).

Ништяк — жарг., в знач. сказуемого: выражает характеристику чего-либо, как очень хорошего. (Викисловарь).

Когда пускаешься в долгое путешествие, самое суматошное время — это сборы и первые дни в пути. Сознание отчаянно напряжено, боясь… а чего, собственно, боясь? Того, ради чего ты и едешь. Трудностей, неожиданностей, поисков… Спустя какое-то время маленький унылый паникёр в твоей голове как-то незаметно даже дохнет и наступает состояние покоя неизбежности. Всё, что происходит с тобой и вокруг, перестаёт быть чужим и некомфортным. Ты, наконец, начинаешь по глотку пить эту жизнь и чувствовать её вкус, вместо того, чтобы фыркать и расплескивать мимо рта. Это то самое время, когда ты можешь сделать для себя много новых открытий, посмотреть по-новому на старые вещи, избавиться от мусора в голове и внезапно осознать с кристальной ясностью главное в твоей жизни. Путешествие на мотоцикле — хороший способ пройти через всё это. Ну что, мой верный Индиан, поехали?





Читать дальше

«Природа не предполагает для себя никаких целей… Все конечные причины составляют только человеческие вымыслы.» (Бенедикт Спиноза)

«Больше всего мы гордимся тем, чего у нас нет.» (Акутагава Рюноскэ)

До каких пор мы можем восхищаться городской красотой, тонкостями архитектурных решений, необычностями уклада суетливой урбанистической жизни? Нууу… до каких-то пор точно. Но потом это надоедает. Уж не настолько изобретателен людской род, чтобы удивлять бесконечно. Впрочем, я лично знаю одного человека, который, например, без Москвы жить не может и восторгается её красотой снова и снова. Тем не менee, это то, почему я не кайфую от Европы (бывал не один десяток раз). Там всё слишком однообразно. Побывав например в Германии, в Австрии уже не так интересно, как и в Испании, Бельгии, Нидерландах и прочая и прочая. В Америке за два своих путешествия выделил для себя только три города, куда не прочь был бы вернуться снова. Это Нью-Йорк, Чикаго и Новый Орлеан. Все остальные американские города для меня практически на одно лицо.
А что же природа? Живая, уникальная, всегда необыкновенная. Ха-ха, мистер Город! Я смеюсь вам в лицо! За всё время своего существования, вы так и не стали ничем, даже отдалённо похожим на настоящий мир. Поэтому я бегу в горы от вас, мистер Город, в пустыни и в каньоны, в прерии и к озёрам. На своём двухколёсном Индиане с ветром в лицо. А вместе с ветром ещё насекомые, запахи, пыль, дождь и другой кайф. О природе и о её красотах и будет этот пост.





Читать дальше

Причины и следствия исторических событий и процессов меня занимают до сих пор. В их числе причины одного процесса, явственно выступающего в археологии, — процесса расселения славян и чрезвычайно масштабного распространения русского народа. ( Лев Клейн, археолог.)

Жаркая сентябрьская Калифорния — место потрясающих контрастов. Двигаясь от Лос-Анджелеса на север к Сан-Франциско, можно здорово разнообразить впечатления, выстроив маршрут зигзагами. Что я и сделал. За 5 дней катания по штату дважды выезжал к Тихому океану, 3 раза пересекал с востока на запад и обратно, 2 раза менял перепад высот до 2000 м. над уровнем моря. О результатах такой чехарды и будет сегодняшний пост.





Читать дальше

Американские поводы русской гордости. Повод 1-ый.

Гордость — чувство собственного достоинства, самоуважения. ( Толковый словарь русского языка )

Гордый человек всегда одинок, потому что гордость порождает высокомерие, гордость разрушает здоровые, дружеские отношения между людьми. ( Святейший Патриарх Кирилл 20 Марта 2013г.)

Мой интерес в путешествии неизменно составляют размышления, завязанные на впечатлениях и наблюдениях. И чем больше ездишь, тем глубже и сложнее их хитросплетения, и тем яснее своё несовершенство. Попробую рассказать не только о том, на чем ездил, что увидел, что пил и кушал, где ночевал. Попробую рассказать о том, почему я вернулся домой из своего второго Американского путешествия счастливым тем, что я русский. Это будет история о небольшой одиночной поездке 5000 км. по западу США на мотоцикле Индиан Скаут 2015 г., о встречах, о трудностях и страхах, о неуверенности и гордости… Вообщем-то, об обычной человеческой жизни на двух колёсах.





Читать дальше