Sportster Hooligan Tracker — проекта Яна Ле Душа из «Breizh Coast Kustoms» (BCKustoms). Получился классный флэт-трекер, сделанный в лучших традициях стиля. Ян работал гоночным механиком в Ducati France, командным координатором в чемпионате мира по супербайку, журналистом в MotoGP и теперь работает в собственной мастерской. В 2012 году Ян гонялся в Дэйтоне в категории флэт-трек и был впечатлен этой серией.

Французский флэт-трек на подъеме, поэтому Ян решил сделать мотоцикл к событию Dirt Quake 2017.

Читать дальше

Всем привет!

Сезон уже давно начался, дошли руки до первых заметок в нем.
В этом выпуске мой новый харли, вся правда о владельцах солярисов, советская классика и многое другое!

В этом году почтенной серии мотоциклов Harley-Davidson Sportster исполняется 60 лет. В 1957 году производитель из Милуоки выбрал правильное направление развития, создав культовый мотоцикл, который сыграл немаловажную роль в формировании кастом-культуры. Бруклинский мастер Тим Харни выбрал Harley-Davidson Sportster для постройки кастом-байка к «Brooklyn Invitational». Американец многое сделал своими руками, радикально переделав байк.

Читать дальше

Redonda Motors — кастом-мастерская в Португалии. Барранка и его команда специализируются на мотоциклах Triumph, Honda, Ducati и Harley-Davidson. Рассмотрим сегодня проект кафе рейсера на базе H-D Sportster 1985. Американский мотоцикл переделали в британском стиле, хотя проект всё равно получился массивным, мощным.

Читать дальше

В конкурсе «Battle Of The Kings» (BOKT) участвуют дилеры Harley-Davidson со всего мира. Они соревнуются между собой в умении модифицировать мотоциклы американского производителя, чтобы не только выбрать лучшего, но также повысить имидж отдельного дилера и бренда, в целом. «Rascal Racer» — проект, выигравший кастом-конкурс «Harley-Davidson UK & Ireland Battle of the Kings 16/17».

Читать дальше

Кафе рейсер Harley-Davidson Sportster Organic Cafe — проект мичиганской мастерской "Ardent Motorcycles". Главной особенностью байка является самодельная рама, спроектированная с целью создания компактного шасси. Кёртис Миллер, по сути, укоротил заднюю частью, поэтому смог установить более короткий маятник.

Читать дальше

Вторая часть отчета о моем путешествии через Европу из Питера в Прагу и назад.

Начало
Первая часть. Россия-Финляндия-Балтийское море
Краткие итоги


Читать дальше

Первая часть отчета о моем путешествии через Европу из Питера в Прагу и назад.

Начало
Краткие итоги


Читать дальше

После моего путешествия, которое заняло 16 дней (эй, о чем ты? куда ты ездил? — да вот же), я снова нахожусь дома.

Очень непривычно было ехать от гаража до дома на машине. Боже мой, как люди в них ездят? Ни обзора, ни маневренности, сцепление выжимается почему-то ногой, а передачи щелкаются рукой.

Краткие итоги. Ну очень краткие, честно.

Пройдено примерно 4500 километров за 16 дней.
Посещено 7 стран и 8 столиц. Маршрут: Санкт-Петербург — Хельсинки — Травемюнде — Берлин — Прага — Познань — Варшава — Нестеров — Вильнюс — Минск — Москва — Санкт-Петербург.
Заднюю резину под замену. Спилил новый баллон до состояния слика. Это не потому что хорлей валит (хотя он валит), это потому что на заднее колесо я поставил резину для переднего колеса.
Два раза менял масло с фильтром.
Три страны проехал в брэйнкепе и солнечных очках. Стиль наше все, если ездишь на Harley.
100 миль в час? На спортстере-риджиде? В открытом (см выше) шлеме? Могу, умею, практикую.
Топливный выбег 1250-кубовой мопедки составлял от 10 миль на литр (если вваливать) до 16 миль на литр (если тошнить 55 миль в час). Объем бака — 13 литров.
После дневного пробега в 800 километров усталости нет. Можно вваливать и дальше. Я люблю хорлей!
Контора AGVSports делает отвратительного качества вещи. Крепления кофра рассыпАлись в руках и на глазах, равно как и сам кофр.
Был в Берлине на 9 мая. Ночных Волков не видел.
Не пил пива в Чехии. И в Германии тоже.

Буду выкладывать отчеты по частям, первая часть будет посвящена безмятежному сонному существованию где-то в центре Балтийского моря.
Ну и фоточка под катом. Ссылается на ВК, так что те, у кого ВК заблочен (на работе или по политическим причинам) — печальтесь.


Читать дальше

В апреле 2017г во Владивостоке в преддверие открытия мотосезона проходил показ фильмов о мото-путешествиях.
Показ документального фильма «Это все-мое!» и показ фильма о кругосветном путешествии на «Harley-Davidson».
Специальный гость мероприятия — Максим Привезенцев. Максим Привезенцев — предприниматель и путешественник, создатель и владелец сигарного бренда «Total Flame». В период с 2011 по 2012 гг. совершил кругосветное путешествие на мотоцикле, объехав 36 стран и преодолев 96000 км. По

Читать дальше

Всем привет!

Сезон 2017 пока для меня не открыт, но к нему готовится кое-что очень интересное..)
Но остались кое-какие воспоминания о ярких моментах конца прошлого сезона. Их вы и сможете увидеть в новых заметках)

Harley-Davidson Sportster — мотоцикл, созданный для кастомизации. Американский байк переделывают в кастомы самых разных категорий от кафе рейсеров до бобберов, от трекеров до скрэмблеров. Братья Дель Прадо из "DP Customs" сделали вытянутый Harley-Davidson Sportster с жесткой подвеской (хардтейл).

Читать дальше

«Roadster Snow Drag» — необычный кастом, созданный на базе Harley-Davidson XL1200CX Sportster словенскими специалистами из Банска-Бистрица, Словакия. Они установили комплект «Timbersled» на американский мотоцикл…

Читать дальше

Польская мастерская «Game Over Cycles» (GOC) представила крутой кастом-байк с элементами стимпанка. Мотоцикл дополнил коллекцию кафе «Hard Rock» в Кракове. За основу взяли Harley-Davidson Sportster 883, от которого остался только стандартный двигатель. Мотоцикл связывает мотокультуру, стимпанк и рок-н-ролл. Все основные элементы сделаны вручную. Особого внимания достойны детали, похожие на музыкальные инструменты.

Читать дальше

Скрэмблером изначально назывались внедорожные мотоциклы, которые изжили себя в 70-х годах, когда появились современные легкие мотокроссовые мотоциклы и эндуро. Кастомайзерам в течение последних лет 10 удалось возродить суб-культуру скрэмблеров, но это уже не те мотоциклы… Британские специалисты "Shaw Speed & Custom" передали Harley-Davidson Sportster в скрэмблер, получивший название «Miller Time».

Читать дальше

В городе Шелберн, Вермонт, США, есть старый авиаангар, в котором стоят старые автомобили Land Rover, ждущие своей очереди на реставрацию. Ангар принадлежит Колби Моррису (Colby Morris), который управляет мастерской "Tin Shack Restoration". Он иногда занимается мотоциклами, и его новый мотопроект — стрит-трекер на базе Harley-Davidson Sportster XL1200.

Читать дальше